JanSuperb

tak ja udelal cerpadlo za 19 900 kc co jsem objizdel servisi bosch v okoli tak me to kazdy napocital na 24 500 kc coze je celkem palka a jak pise vick je to uz trosku nepomer cena nahradnich dilu oproti jinejm modelum

Satas to je nam jasne ze se to tim neopravi jen oddali ale dobre i to oddaleni nez prijde ta palka penez za cerpadlo!

lidi asi jsem blbej ale kde je to oznaceni toho cerpadla? ja tam zadny stitek nemam jen vyracene cisla primo na boku toho cerpadla a to coslo nic nikde neznamena v etce je cislo 059130106J ale je to jedno zdali mam automatickou nebo manualni prevodovku?

Bohuzel uz vim i kde supiku

Cim muze byt zpusobena tato chyba?pred vymenou tranzistoru to psalo can sbernice komunikace po jednom dratu sporadicky.

ty kokso to tankujes fritovaci olej do nadrze? nebo jezdis do prace 5km ze se to nezahreje ? no hnus velebnosti! a po vycisteni je to znat?

to mas vyndano z jakeho motoru?

Ace-Ventura mohly by jsi nam vypsat vcechny komfortni jednotky ktere byly do supa montovany? zajimalo by me kolik druhu komfortek bylo

tak ma etka zobrazuje pouze climatronic herdek zde jsem nasel toto http://www.passatplus.de/umbauteile/schalter/schalter2.htm

hledal jsem to tlacitko v etce ale nenasel jsem ho.asi jsem slepej

u hurta jsem byl pred dvema lety na upravu corsy jsou strasne pomali ale jinak prace dobra ale chtel bych videt primo supa

cucim kolik stoji ten kablik s abs http://www.skoda-dily.cz/eshop/8d0927803d-snimac-otacek-predniho-kola-abs.html

tak opraveno http://www.sbazar.cz/I.Kawikova/detail/7574803-prodam-osobni-automobil-znacky-skoda-superb-19

jde o toto = Chcete-li provést výběr peněz z PayU účtu, dodejte prosím informace o výběru. = to jest musim jim dodat 2 doklady totoznosti a vypis z uctu ktery je na me psan. na brane aukra mam penize ale nedokazi zjistit kdo me je poslal nebo zaco jsem je dostal protoze jsem nikd na aukru nic neprodaval pouze kupoval.

a kdyz ty penize chces vybrat na vlastni ucet plati se zato?

Kluci je tu nekdo kdo ma aukro a pouziva tuto metodu plateb? jde me o registraci zdali je tato metoda bezpecna a tak trosku o vase nazory

Ahojte nechci zakladat nove tema tak to supnu sem. na mem V6 114kw se me obevila zavada : 00552 viz foto motor jede nic se na nem nezmenilo jen nevim co ta zavada presne znamena hledal jsem potenciometr merice vzduchu castecne jsem uvazoval i o vaze vzduchu jenze to co napsal vis me celkem zneklidnilo muze nekdo prinest nejakou rozumnou odpoved kde muze byt vada?

Ahojte na octavia klubu jsem nasel origo penezenku davanou k octaviim je nejaka penezenka ktera by nesla trebas logo superb? http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=25371

01119 Signal pro rozpoznani rychlostnich stupnu 35-10 sporadicky tato chyba je fakt zvlastni uz jsem parkrat prosel dp prevodovky a nenapada me co by tato chyba mela znamenat nebo jake cislo je treba v haji atd nikdo z vas to neresil?

tak ja na zadku taky nic nemam takze asi ne

tak jak jsi to potom zapojil? vzdyt mas na obou kolech snimace ale bohuzel vzdy jen na jedne z desek to jest na pravem kole jedna a na levem kole druha takze kdyz se ti sjede ta druha deska bez snimace nic ti to nezahlasi

Supiku to jsem udelal senzory jsou ok prozvanecka hucela ale na pravem kole by na jenom konektoru ktery vede z vozidla mela byt kostra a to jsem prave nemel moznost propipnout dnes jdu odpo nato a uvidim co najdu

Cau kluci prosim vas auto me stale hlasi kontrola brzdoveho oblozeni tak jsem zkouknul vedeni a prekontroloval i svorkovnice a vse je ok. podle DP je to reseno tak ze je to ukostreny obvod uvnitr kabiny na kostricim bodu 87 kde tento kostrici bod je umisten u dp je napsano v kabelovem ssvazku v zadu ale kde to je netusim ale jednoduse receno kdyz vemu multimetr a budu merit na jednom z pinu svorkovnice a na kostre vozidla musim tam namerit vodivost je to tak? pokud ne tak je spatny kostrici bod ze?

tak ridici jednotka prednich i zadnich parkovaku je jen jedna. to jsi vyskubnul jen to plus a minus nebo jeste neco?

tuto variantu co rikate ze je plyn na volantu jsme meli na favorite kde to bylo skvele vymysleno plyn byl pres krouzek tazen az k plynovemu pedalu brzda byla na boku na sloupku rizeni v pravo a mela na sobe aretaci aby se mohl v kopci rozjet a spojka byla resena tak ze ze sani byla vyvedena hadicka do tahaciho valce a z valce vedlo lanko ktere ovladalo spojku ( cim vice pridal tim rychleji se spojka pustila) mohl i hrabat a na radici pace byl dany krouzek se stikacema takze kdyz se te radici paky chytl a zacal ji mirne tlacit na nekterou ze stran doslo k sepnuti a to poslalo povel do civky a ta sepla valec a tim se spojka sepnula a on mohl preradit a jakmile pridal trosku plyn okamzite se pustila a rozjel se. kdyz to auto mel ridit normalni clovek tak se na boku jak se ovladali svetla zmacklo tlacitko to vyplo spojkovej valeca mohlo se jet normalne. byl to zajimavej stroj skoda ze uz je nekde na vrakaci rozpalenej