MachiSSS

Ahoj, mám docela zajímavý případ ke svému autu. Stává se mi při nastartování vymrzlého auta. Při teplotách pod nulou. Při prvním nastartování nažhavím a nastartuju. Auto chytne dobře, ale při tom se mi zatáhnou čudlíky zadních dveří, prostě se zadní dveře zamknou. Tedy motor vypnu, vytáhnu klíček se zapalování, centrálem odemču auto, tedy se odemknou jen zadní dveře a opět nastartuju a už se to nezamkne. Nestává se to vždy, jen občas. Když auto stojí nějakou dobu venku na mrazu. Teď nedávno jsem dokonce spozoroval i zamknutí spolujezdcových dveří společně se zadními dveřmi :-) Také se mi stalo, že se to stalo i při druhém nastartování (vyjímka). Netušíte někdo, kde je problém?:-) Díky

Ahoj, mám jednu otázku, rád bych vyměnil i ty těsnící gumičky, co jsou kolem čepu pod segerovkou. Nevíte prosím někdo, jaký rozměr "O" kroužku tam mám dát? Díky

Čaute kuci, já bych se taktéž rád na něco zeptal. V létě si to svištím s rodinou do Německa a na dálnici se mi rozsvítila žlutá kontrolka s olejničkou. Zastavil jsem, vypl motor, zkontroloval olej, byl v pořádku. Tak jsem nastartoval a byl klid. Tohle se pak několik stovek km, už nestalo. Při cestě zpět jsem ale takhle stál asi desetkrát. Dal jsem audo po příjezdu z Německa do servisu, kde mi bylo vyměněno tlakové čidlo oleje a jelikož jsem měl i těsně před výměnou oleje, tak i ten olej jsem hned udělal. Půl roku byl klid, až asi před týdnem si v klídku jedu do Olomouce a asi po 60km klidné jízdy náhle zase ta žlutá kontrolka. Zastavil jsem, zkontroloval množství oleje na měrce, bylo vše OK. Nastartoval jsem a frčel dál. Od tohoto rožnutí kontrolky jsem ujel cca 180km. Ráno jsem chtěl jet do práce a asi po 4min klidné jízdy se to opět rožlo. Vypl jsem motor, počkal 5 vteřin, nastartoval a svítila dál. Teprve po otevření kapoty a opětovné kontrole hladiny oleja byl klid. Do výměny oleje mi zbývá cca 3000km. -Prosím Vás, co je špatně? -Má tlakové čidlo oleje vliv na žlutou kontrolku oleje? (to čidlo je půl roku staré) -Čidlo na zámku kapoty bude asi OK, když po otevření kapoty je pak vše OK a kontrolka dál nesvítí? -Kdyby bylo vadné čidlo snímající hladinu oleje, tak by kontrolka přece nesvítila, ale blikala, že ano? -Každopádně něco muselo dát kontolce podnět, aby se rožla, otázka co?? -Olej jsem ještě nedolíval a ani není třeba, hladina oleje se hezky drží na středu ve vymezeném poli. Zkuste mi prosím poradit, na co se zaměřit, kde by mohla být závada. Děkuji všem předem za rady.

Jak jsi dopadl???

Ahoj, mám jeden problém. Nasadil jsem dva dny zpět nové přední kotouče BREMBO Max a desky TEXTAR, výměna šla lehce. Ale po ujetí asi 25km lehké jízdy jsem po zastavení pozoroval více zahřátý pravý kotouč. Doma jsem pak tento pravý třmen celý rozdělal, znova vyčistil. Koupil jsem si o novou prachovku a nový těsnící kroužek do brzdového pístku. Ten jsem vytáhl, pročistil (byl ale v hezkém stavu), promazal brzdovou pastou od TEXTARU, nasadil nové gumičky a zase složil. Chodí lehce! Mázl jsem i ty styčné plochy na třmenu, jak chodí desky. Tam už fakt nemá co drhnout. Když dám auto na hever, tak po sešlápnutí brzdového pedálu se kolo točí malinko hůř, než levé, ale rozdíl není zas tak velký. Já bych řekl, že je to OK :-) Ale dnes zase bylo to pravé kolo teplejší. Levé bylo teplé, krásně jsem na něm nechal prst a na pravém ten prst neudržím, bo bych se spálil.... Teď už vážně nevím. Co může být špatně? Mám to nechat ještě chvíli sednout ty nové kotouče a desky? Mám na nich najeto cca 80km. Ale nerad bych si tu pravou brzdu hnedka odrovnal... Ložiska jsem nechal dělat 3 roky zpět.

nikdo nic??

Ahoj Škodováci, mám k vám prosbu. Netušíte náhodou někdo, kde může být zahrabaný pes, když jedu normálně po rovné silnici a mírně, ale fakt mírně pootáčím volantem sem a tam, jen lehce kolem středové polohy, tak cítím ve volantu takové škubání-šmatlání volantu, jakože ten volant při otáčení nejde plynule, ale jakoby po úsecích. Když pak už otáčím víc a volant držím v zatáčce, tak nic. Jedná se jen o to lehké točení zleva doprava kolem středové polohy. Nevím, co to je a znervózňuje mě to...

Ahoj, potřeboval do své Octy repro, kde nebudu muset nic upravovat. Repra potřebuji do předních dveří. Byl bych rád, kdyby stačilo jen vytáhnout mřížku, vyšroubovat originály a dát na jejich místo něco lepšího. Normálně bych se do toho ani nepouštěl, ale to pravé repro chrčí a nedá se poslouchat. Potřebuji fakt nějakou rychlovku, do 1200,- . Ale aby byly lepší než ty originály :-P Moje představa byly tyto: http://www.prohifi.cz/reproduktory-do-auta/sinus-live-sl-f165 jenže už je nemůžu nikde sehnat :-(

Tak to jo, dík za rady a dík za tip ;-)

A těsnění pod anténou je nějaké? Aby mi tam nezačala proudit voda :-D

Takže ona existuje i se zesilovačem jo? :-) No to je dobrá zpráva. A do střechy to vlezlo v pohodě jo? A zapojení jsi provedl přímo pod střechou, u antény? Stačilo to jen rozpojit a jednoduše zapojit novou? Konektory pasovali? Moc otázek najednou že?

Ona je ale bez zesilovače....to jako funguje jako ta se zesilovačem?

No do škodovky se mi právě zrovna nechce :-)) Byl jsme se tam ptát jen na náhradní prut a oni za ten kousek drátu chtějí něco kolem 600 korun...

Čus kuci, já bych rád vyměnil tu mojí anténu celou, i s patkou. Dal jsem tam kdysi jiný, menší, neoriginální prut, protože původní prut jsem měl zlomený. Fakt je, že kvalita příjmu se malinko zhoršila. Navíc ten závit pěkně zkorodoval, tak i ten závit v té patce. Teď jakou tu anténu koupit? Potřebuji, aby to vlezlo do montážního otvoru na střeše, mám Octavii I, liftback, 2003. Taky nevím, jak je to se zapojením. Dá se ta anténa rozpojit u střechy? Je v originální patce zesilovač? Pak budu muset koupit anténu se zesilovačem... nevím, nevím jak na to... :-( Máte někdo zkušenosti, nebo tip na anténu? Děkuji

OK, děkuji za výstižnou odpověď! ;-) Jak mi to vyndem, udělám si cestu... :-)

Líbí se mi ty MTX. Ty repráky jsou i s výškačema, jak je vidět na fotkách? A co se týče tlumícího materiálu, kolik těchto plátů budu potřebovat do obou předních dveří? Zadní dveře plnit nemusím, když tam jsou pouze výškače, nebo musím taky? A zadní výškáče a zadní repro mám nechat originál, vyměnit nebo rovnou je mám odpojit?:-) EDIT: Budu taky potřebovat asi ty MDF podložky že? EDIT2: Tak jsem pročetl skoro celé vlákno a s nadšením se do toho co nejdříve pustím. Už vím, díky fotkám a všem příspěvkům tady, co a jak, tak snad nenastane žádný nečekaný problém:-) Udělám jen přední dveře, zadní zatím není nutno, tam nechám vše jak je. U zadního platy ty dva originální bych taky nechal zatím beze změn...můžu to tak udělat?:-) K těm reprákům, vemu asi tyto: http://www.fancarhif...1048-MTX-RTS652 Teď jen otázka na fancarhifi: Kolik plátů té B2 budu potřebovat? Vlezou ty výškáče přímo na místo originálních výškáčů, bez nutnosti úprav? Budu potřebovat nějaké konektory pro připojení nových repráků? Co ještě budu k montáži potřebovat?:-)) Díky PS: pro vše bych se zastavil osobně ;-)

For fancarhifi: Ahoj, mám na Tebe prosbu. Mám doma Octávu I, 2003, liftback, výbava elegance. Rádio Panasonic. Momentálně mám zapojené všech 8 reproduktorů, všechny jsou originální. Výškáče vpředu u zrcátek, repráky vpředu ve dveřích, výškáče vzadu ve dveřích a repro vzadu (v tom plastu-origo). Nejsem zase úplnej šílenec na randál v autě a popravdě bych se do toho ani nepouštěl, kdybych neměl ten pravý přední reprák ve dveřích vadný. Je fakt, že někdy si tu hudbu chci v autě užít, tak zesílím a v tom slyším ten hnusný chrčivý zvuk vadného repráku. Proto se pouštím do výměny a rád bych to udělal už celé nějaké lepší. Jsem laik a chci hodně muziky za málo peněz, jak se říká :-D Poradíš mi něco prosím, něco, co je k dostání v tvém shopu v Olomouci, osobně se proto zastavím. Jsem jen kousek od Olmíka. Nebráním se ani vytlumení dveří, MDF podložkám nebo úpravy stahovačky...pokud budu vědět jak na to:-)), není problém. Ještě jedna věc, nechci zesilovač, chci to pověsit přímo na rádio. Další věc...nechci, aby vizuálně byla znát nějaká úprava repráků v autě. Vše má být na svém místě, s originýlníma mřížkama. Můžeš mi s tím prosím nějak pomoci?:-)) Díky

Hoši zlatí, děkuji všem za drahocené rady! Doma jsem v dílně úplně náhodou našel to správné relátko, fakt haluz, jen tak mě napadlo prohrabat šuplíky a světe div se, ono tam jedno jediné leželo. Sice staré, ale krásně a plně funkční:-) Hned jsem to podle vašeho popisu zapojil a takovou radost už jsem dlouho neměl...ono to funguje! :-) Děkuji moc všem ;-)

OK, to napětí jsem našel, vemu ho se spínače zpátečkových světel na převodovce. Ledky jsou už nasazeny, pěkně to pasuje:-) Vše je sešroubováno a teď vyřešit jen správné zapojení. Někdo říkal, že úplně stačí relátko za pár korun, je to vlastně stejný princip fungování jako ten modul za 400 kč. Tady citace z Hyundai clubu: * * * Koupil bych si relátko (tokové to malé, malá kostka,) s vývody 1 - 86, 2 - 85, 3 - 30, 4 - 87 ( někdy tam je 87a - bývají i pětivývodové a tam je 5 - 87). A zapojil bych to takto: 3-30 bych dal stálej proud (z baterie, starteru, alternátoru) 4-87 napojit červenej od LED světel 2-85 buďto na spínanej proud po sepnutí klíčku (15), ale tím pádem to bude svítit ihned po zapnutí klíčku a nebo to zapojit na altík na drát kterej vede ke kontrolce dobíjení -pak to sepne v okamžiku kdy kontrolka zhasne.... 1-86 bych napojil na obrysovky a mělo by to tím pádem fungovat Ono ten modul nejni nic jiného než takovéto relátko v pěkné krabičce s drátkama, ale za trochu jinačí cenu..... Pokud jsem to popsal špatně t mě nějakej mechanik klidně opraví. Nemám auto po ruce a tak to píšu z hlavy...... * * * Co vy na to?:-) Kde můžu sehnat to relé? V klasické mototechně to asi mít nebudou, snad v autoelektrice :-/

OK :-) děkuji za radu. Dá se v motorovém prostotu někde lehce sehnat těch spínacích 12 V?

Zajímalo by mě, jestli by to vyřešil tento přídavný modul: http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-cz/eshop/0/0/5/154-Modul-denni-sviceni-pro-pridavna-LED-svetla-12V http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-cz/eshop/20-1-Denni-svetla-prislusenstvi/0/5/153-Modul-pro-automaticke-rozsviceni-pridavnych-LED-svetel Nerad bych objednal neco, co by mi pak bylo k ničemu :-)

No to zhasnutí právě potřebuji dořešit... Na tom obrázku to asi nebudou odpory, to budou asi ty přípojky kabeláže a světel...

Chlapci můžete mi prosím poradit? Koupil jsem tyto světla: http://aukro.cz/led-svetla-pro-automaticke-denni-sviceni-homol-i2291214689.html teď je montuji na Hyundai Atos, co máme v rodině. Mrkněte prosím na to schéma, co k tomu dávají a poraďte mi, jak to mám zapojit, už si nevím rady. Díky moc předem...

mě by taky zajímala jedna věc:-) O víkendu jsme přezouval, nahodil jsme svoje litá kola 16", jsou v perfektním stavu, tato sezóna bude jejich druhá. Před nasazením na auto jsem je nechal vyvážit. Dělám to před každou sezónou. Auto se při nasazení letních kol celé sklidnilo, je to takové pohodička ta jízda, nikde nic nevybruje, nic nehučí. Do 130 -140km/h klid. Při jízdě nad 140 km/h, POZOR pozoruji to pouze při sešlápnutém plynu, se volant malinko rozvibruje. Když pustím plyn a nechám auto jet v té rychlosti dál jen setrvačností, volant se zklidní a je klid. Jak sešlápnu zase plyn, tak se volant mírně zase rozkmitá. Bavím se o rychlosti někde kolem 140 - 150 km/h. Netušíte někdo, co má za následek tuto věc??? Díky předem

Chlapi, chystám se na výměnu oleje. Mám 66kw TDI, ALH, r.v. 2003. Teď tam mám OMV Bixxol Premium. Zjistil jsem, že se prodává i OMV Bixxol Premium Diesel. Je v tom velký rozdíl? Měl bych tam dát spíš ten Diesel? Oba jsou určeny pro diesely dle popisu. http://www.oleje.cz/...rod.php?id=1467 http://www.oleje.cz/...rod.php?id=1549