Wojnar

Chociaż Gliwice można po czesku napisać także jako Hlivice, już to proszę nikdy nie rób. Jest to straszne! I když se Gliwice dají česky napsat taky jako Hlivice, už to prosím nedělej, je to hrůza!

Zamrzla v nádržce.

Podle toho která. Ta co se tu výše zmíňovala, tak nic. Je to jen mirelon potažený tenkou alu folií. Pak jsou ještě textílní, AUTO KELLY jí má pod číslem VEL533012464010, ta by mohla vydržet víc. Nicméně, kdo chce, potrhá všechno.

Kámoš koupil na OMV zimní kapalinu s teplotou do hluboko pod -20 a při -10 mu zamrzla. Takže si nevybereš.

Co pojistky? Ale to je dotaz spíše do OII, ne?

Není to podobný problém jako tady http://forum.skodahome.cz/topic/122090-19-tdi-pd-96kw-problem-se-spojkou/ ? Myslím, že někdo tam něco podobného popisoval.

Ten motor už toho všeho má jednuše plné koule a chce už jen v klidu umřít. Zavřit oči, usnout a už se neprobudit. Ani se mu nedivím, já bych taky raději volil eutanázii než toto http://forum.skodaho...nderovo-vlakno/

Tak to nemá chybu

Aha, my víme KDE konkrétně ses zasekl.

... ale kávu vypiješ a hotdog sníš, ne? Kapalina do ostřikovačů fakt teda levná není

Všechno je jednou poprvé

Pokud to vyztužíš.....

:D polibku Moravy a polibek Hády mně fakt dostalo Strojní překlad má svoje kouzlo. K věci: To já zase poslouchám téměř výhradně Radio Zet. Chytnu ho stejně jak na Třinecku tak i v Ostravě. V Ostravě dokonce hraje líp.

Svíčka zapálí, páč vysoké napětí z cívky přeskočí z palce na plošku a z plošky na svíčku. Laicky popsané. Impuls na zapalovací cívku dá ŘJ motoru.

Palec se točí, ale signál NEDÁVÁ!! Ten jenom "vytváří cestu" vysokému napětí ze zapalovací cívky ke svíčce. Plošky se nevydřou, páč se NIKDY s palcem mechanicky nepotkají. V ploškách se vytvoří drážka a palec se opotřebuje, páč se opálí přeskakující jiskrou.

mám strach, že rozborce sedadla se nevyhneš.

Korpusy na xenony má za dobrou cenu tady: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia/dily-karoserie-octavia/svetlomety-blikace/2951-obal-xenonu-octavia-i-2001.html Píše, že originál. Ty korpusy má od něj zdejší členka MGT-ka a já mám o něj celé klasické světla. Zatím jsem je nemontoval, páč je kosa, ale koukal jsem na ně a vypadájí good.

Vyzkoušet druhý klíč. Zkontrolovat/vyzkoušet jinou snímací cívku na spínačce.

Předpokládám, že libero1071 má na mysli tento obrázek:

Že by kontrola motoru nebyla osazená vůbec? V jednom návodu co mám stažený, jak je popis kontrolek, je zrovna u kontrolky motoru hvězdička, stejně jak taky u jiných kontrolek, které bývají volitelné podle výbavy. Dám příklad: Červená kontrolka oleje, kontrolka potkávacích světel, kontrolka chl. kapaliny a pod je bez hvězdičky. Ale žlutá kontrolka oleje, kontrolka brzd. obložení, kontrolka hladiny v ostřikovačích a pod. má hvězdičku pro pozdější vysvětlivku: "Podle výbavy". Signalizace zapojeného vozíku se řešila tady: http://forum.skodaho...41#entry1707541 V krátkosti: Jestli máš tažné dodělávané, je třeba vyměnit i přerušovač směrovek a doplnit jeden drát k budíkům, u přerušovače vyhodit drát s podsvícením a místo něj zapojit ten od budíků (kontrolky).

Jedno je jisté, v OI a ani v žádném jiném autě od Škodovky nikdy nebyl a není vzduchový centrál. BTW: Jak jsi vůbec přišel na ten vzduchový centrál :D

Tak jsem dnes měl připojený přívěs. Při blikání výstražnými, kontrolka přívěsu nebliká.

Jestli jde jen o to jestli na třítlačitkovém klíči funguje odemykání kufru u OI, tak tato odpověď je hned v druhém příspěvku tohoto vlákna.

Ano, však jsem Ti taky dal za pravdu. Sám o jedné takové vím. MR99 a už nová palubka. Já jen upřasnil proč naopak, může být stará palubka v autě i tak "hluboko" po FL .

Ne-e, byly určeny (i) pro tuzemský trh.