KaJe

Taky je docela někdy zajímavé, změřit množství oleje,které z toho motoru vypustíte. Třeba tam dost toho oleje zůstane, stačí menší nerovnost auta a může to ovlinit. Já jsem tuhle na rovince vypouštěl olej, nechal jsem to asi hoďku odkapávat a hrabal jsem se v něčem jiném, pak jsem musel trochu přizvednout předek auta a jak jsem to o pár cm přizved, tak ještě vyteklo pár decek oleje, asi tak 3 deci.

http://skoda-dily.cz/index.php?action=sear...=06A+133+062+AB http://www.cc-autodily.cz/klapka-skrtici-octavia-4_4.html

Ho tam mám teprve rok. Nevím jestli to bude tím, výfuk sedí dobře a vše chodí jak má, tak se na to vykašlu. Škoda, že to nešlo poznat ještě napůvodním výfuku, ten měl hodně jinej zvuk, byl již prasklej když jsem auto kupoval.

Nebo zajeť na vrakáč, tak to mít určitě budou.

Tak tohle by mě taky zajímalo, já mám 1GE = Tlumení přední, Basis 4 a taky netuším co to znamená.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=7055 15 stran o tlumičích, co chceš víc

Já to myji silonkami a nemůžu si to vynachválit. Jinak téma o tom již tady je - http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...&hl=silonka

Ne, jen ty lépe vybavené.

Mě odešla zatím jen zapalovací cívka, jinak šlape jako hodinky. Témo o těhle motorech je tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=zkušenosti

EDS-elektronická uzávěra diferenciálu

Lambdy jsem ještě neřešil, ta za katem byla již sice měněná, ale to jsem již tak koupil. Taky jsem myslel, že tu rozsvěcující se kontrolku check způsobují lambdy, tak jsem pořídil nové origo, ale nedal jsem je tam, mám je schované na horší časy. Jinak dlouhodobá spotřeba za tu dobu co oktu mám, cca 20 tisíc km - 7,1 l / 100 km.

Fakt se neboj, nalej 5W-30 nebo 5W-40 a aby splňoval klasifikaci a bude to naprosto v pohodě. Už seš to tu několikrát probíralo a vždy do bylo v pohodě (můžeš prohledat fórum). Trochu rozdíl je, když se přechází na lepší oleje, to je trochu komplikovanější, ale v tvém případě je to pohoda.

Podívej se, jestli jsou všechny svorkovnice správně zacvaklý a celý bych to prošel. Je možné, že se tím rozebráním někde něco pohlo. Ale pokud to píše lambdu, tak to asi bude jasné. Je to sice náhoda, ale to se stává, já když se v němčem začnu rejpat, tak mi taky něco jiného odejde.

Před pár dny mi taky padlo jedno okno a tak jsem komplet všechny okna předělal na facelift. O tom řezání svěrky mi říkal kámoš, jeho táta to tak má, ale nesedí to na tom okně dokonale, je to tam trochu nakřivo, ale prý to funguje dobře. Ale vzhledem k tomu, že na jedno přední okno potřebuješ dvě, tak tě to vyjde asi tak na 500,- Kč a za to jsem koupil na vrakáči mechanickou stahovačku. Takže za stejní prachy, méně práce a myslím, že to je lepší řešení.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;hl=slovenská tohle je asi nej

Všeobecně jsou do hlubokého sněhu lepší užší pneumatiky. Pokud víš, že se pohybuješ často ve sněhu, tak bych volil ty užší 195, pokud jezdíš ale spíše mimo sních, není důvod tam narvat třeba něco širšího. Rozhodně bych ale nešel pod 195. Taky si dej pozor na to, aby jsi nedal moc široké pneu a pak ti třeba něco neurvaly sněhové řetězy. Já si myslím, že ideální je na zimu klasika 195/65 R15.

Asi bude nejlepší, když si ty trubky přeměříš a podle toho koupíš ten pletenec. A pokud tomáš ještě jak píšeš nějak předělávané, tak to měření bude asi nejpřesnější.

Naprosto v pohodě. Nalej tam plnou syntetiku, např. 5W-40 a budeš mít klid. Každej rok ho vyměníš, nic zřejmě nebudeš muset dolívat a motoru se opravdu nic nestane.

Tak fajn, nebudu se tím trápit, když to dělají i jiná vozítka. Já si toho všimnul náhodou a fakt to skoro není vůbec slyšet.

To s tima oknama je myslím normální, když zhasnu motor, vypnu tedy zapalování, a otevřu např. dveře, tak taky okna nejdou, ale rádia jo. Já bych to možná tipoval na spínačku.

Co takhle kosti stabilizátoru?

Já sice nemám bubny, ale zkusím ti odpovědět. Samostav je myslím ve předu bubnu, pokud je ta tvá fotka např. levé kolo, samostav je v díře 5. Samostav se neotáčí, ten je pevnej. Samostav se nijak nevyhákne ani nezahákne, šroubovákem ho jen prostě zatlačíš a je to. Znova se nasadí na své místo sešlápnutím brzdy. Proč nejde sundat buben bez uvolnění samostavu je snad jasné, obložení je moc blízko bubnu. Buben opravdu drží hlavně těch pět šroubů kola. Ten malý šroubek buben také přidržuje, ale jen pro to, aby třeba buben nespadl, když je sundané kolo.

Tak co, podařilo se ti to MASHy vyřešit? Myslím to blafání - střílení do výfuku. Dnes jsem si všiml, že mi to dělá asi taky. Myslel jsem na svíčky nebo kabely, ale po tom co jsi psal to asi ani jedna věc nebude. Výfuk jsem již měnil, ale jestli to dělalo už před tím na origo nebo ne fakt netuším. Má ještě někdo nějaké rady? Moc mě to netrápí, spíš mám jen trošičku strach, abych nějak neodpálil třeba kat.

Určitě udělej všechny, je to jen pár korun navíc a myslím, že to stojí za tu práci, přeci každé okno něco stojí a tím se ta ochrana vozidla zvyšuje.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...amp;hl=dodělání moc tady o tom není, ale asi takhle, je to hodně, hodně drahé a musí se toho docela dost vyměnit.