octavie81

kdyz se podivas na motor od chladice,tak je to ten v pravo u steracove steny,jsou tam dva jeden je egr,druhy n75

Skoda ho,hodne me toho naucil .......................ve focusu na pc,nejradeji mam VC Spanelska,asfaltek

Ty 4 litry jsou jeho, kdežto ten vylágrovanej motor není jeho a ještě mu ho přivezeš k opravě.... Neříkám že je tohle pravidlo, ale tipnul bych že 10% výměn olejů neproběhne úplně košér (výměna jen dvou litrů, vyšetřený filtr atd) U benzínu je olej prvních 1000km hnědej, pak zčerná. Po 30km světlounce hnědej, ale nafta se může chovat jinak. Olej si měním sám, mám garáž, takže to udělám tak že vypustím olej a po hodině kapání dám pryč tu pixlu a dám tám čistou sklenici. Přes noc tam nakape 2-3 dcl něčeho co připomíná mazut - černá cuckovatá řidší vazelína.... Používám fullsyn 0w30 long life ale totéž jsem vypouštěl ze 1,6 s 5w40 a výměnou po 15000km. Servis to zašroubuje ještě to teče a do těhle sraček vám nalejou váš draze koupený olej.... Jenze s nejakym kapanim a cekanim se ve skode rozluc,je na to casova norma,takze vylit,vydelat filtr,dat novy a nalit,cena 200kc,ted jsem tam byl.Cernej byl hned,jak se to jen protocilo a pak zmeril stav oleje

u prvnich rocniku a diesel povolovani predniho naboje kola a nasledne cvakani pri jizde

ahoj,ted mi volal znamy,co dela v zahranici,ma tdi 66kw 2004 100tis najeto.Pri jizde po dalnici pri zapnuti dalkovych svetel zniceho nic prestala jet ,na 5s,rozvitely se kontrolky,pak se to chytlo a zase ok.........supr zavada,prijede az za mesic,tak premyslim co s tim,tady u tech rocniku uz rele 109 to delat nebude,tak nevim . to bude rebus

Vcera jsem ji montaval znamemu,ukazal jsem mu ji na netu a hned ji za ty prachy chtel.S dobirkou 420kc,mel jsem z ni strach,zda mu nebudou sourat pasy pri pojizdeni sedacky a tuhost tech plechu me take strasila,ale reknu to tak,za malo penez,hodne muziky,jasne ze neni nad origo a tady ta se nevyklapuje,ale rucka je v poho,plechy pevne,nic nevrze,musi se to chytnou ale skr,takze sundat panel,mel predfaselift.Takze zaverem,kdo na ni nebude sedat a nema stokilovou ruku,tak staci,mirne jsem ji musel upravit,ale to zvladne skoro kazdej a pak ty bocni plechy by chteli necim potahnout,kozenkou nebo necim,at je to gut,ted jsou cerne.Jeste k tem pasum,mirne to zavazi pri zapinani,ale nic hrozneho,ten kdo jezdi bez pasu a narychlo se uvazuje pred bengama,tak ted si to musi nacvicit

to je bolest.plovak ven a uvidis takovy plisek ,musi se prihnout k tomu jezdci nebo ja jsem na to napajel kousek cinu,at je to tlusci

Tak se omlouvam FEBI,dnes jsem to chtel vymenit a koukam jak blazen,na jedne strane povolena objimka co drzi ten silenblok,skoro cely vysroubovany sroub.Delal jsem to pred rokem sam,tak si sam muzu nadat,asi jsem to uplne nedorval

felicie nepujde precist,aspon o tom nevim,jinak se to nepozna,u felicie kdyz nekdo staci km,musi vydelat tachometr,povolit ty dva cervy,sundat raficku,pak to jde,ale trosku se to porusi,tak se pozna,ze to toho nekdo hrabal,ale to se nezjisti,pokud to neni rozdelane

Tak, rovne gumy od febi vydrzely 15tis,vcera zacalo mirne tukat rizeni,po vymene kosti nepomohlo,po odpojeni stabiku ok,Uz na to kaslu,koupim plechy s drazkou a gumy ve skode,uz zadny neorigo,i kdyz jsem febi veril,nebo tam narvat 19mm a poradne namazat at nevrze,protoze to bude hodne cvakle

asi zadreny pistek v trmenu ale je možné že se třmen sevře na obou předních kolech??? Protože jak přijel tak měl rozžhavené kotouče na obou kolech treba jeden uz byl pridreny,jen se to nevsimlo,sundatjedno kolo,vydelat desticky a podivat se na ty pistky,pak rozhybat nebo vymenit,pak druhe kolo

asi zadreny pistek v trmenu

uuhuu, moh bys to sim trochu vysvetlit, proc zrovna tohle??? taky mi to obcas blucka..je to zavada oktavii kabylek od spinacky k budikum?? mam 1.8 20V r.v. 98 jo,casta zavada,hodne lidi mysli,ze to dala civecka u spinacky,ale je to v tom vedeni k ni

me to brzdi fest,ale ze bych to blokl na suchu pri jizde,no nevim.........

kup si jen dratek od spinacky k budikum cca200kc ve skode,ja ho kupoval a ok

Taky to tak vidim.A jako zaklad pro zvednuti vykonu je to opravdu lepsi a ten rozdil tam neni takovy a je to i s montazi.Powerplus uz je o neco drahsi. A rozdíl nárustu nezi BOSCH a sprint764???Zhruba??? Oba vyrobky jsou na jedne typ motoru takze narust by mel byt shodny.O zpracovani a kvalite se bavit nehodlam jelikoz do toho nikdo nemuze videt jak kdo to ma s kvalitou. Chlapi a co vibrace?Nemuze po tech tryskach zacit vibrovat dvouhmota?Take chci do 81 dat jine trysky,ale u znameho to pak zaclo vibrovat,sice mel najeto 160tis,ale presto,spojka neklouzala,tak nevim A mel chip nebo jen vymenil trysky??Tohle je znamka velkeho narustu kroutaku.Proto se musi delat chip primo na motor.Trysky totiz udelaji opravdu velky narust a je treba ho regulovat softwerove. jo,tak to nevim,rikal,ze davali jen trysky,zeptam se,az ho uvidim

Taky to tak vidim.A jako zaklad pro zvednuti vykonu je to opravdu lepsi a ten rozdil tam neni takovy a je to i s montazi.Powerplus uz je o neco drahsi. A rozdíl nárustu nezi BOSCH a sprint764???Zhruba??? Oba vyrobky jsou na jedne typ motoru takze narust by mel byt shodny.O zpracovani a kvalite se bavit nehodlam jelikoz do toho nikdo nemuze videt jak kdo to ma s kvalitou. Chlapi a co vibrace?Nemuze po tech tryskach zacit vibrovat dvouhmota?Take chci do 81 dat jine trysky,ale u znameho to pak zaclo vibrovat,sice mel najeto 160tis,ale presto,spojka neklouzala,tak nevim

vicko ma byt origos v tom krytu motoru ne?Jinak na favoritech uz jsem videl par ztracenych vicek

Zniceho nic to zacalo delat?Bud je to nahon u prevodovky,lanko nebo jak pripad u me primo tachometr,ale ja do nej drbal,mel jsem ho komplet rozdelan,pak po slozeni to zaclo delat,chtelo by to pujcit dily a zkouset

maji namysli ty tri nad cidlem teploty

Martina Truxu znam osobne,ferovej clovek,chodim s nim i na pivo,tak kdyby nekdo chtel prohlidnout auto dukladne nebo projet delsi trasu neni problem

a nespina to nahodou az pod teploty pod nulou?Mam takovej pocit,ze ano

Stačí 4l

tak si tak v sobotu sedim v lidku na pivku na jednom vesnickem hristi u Litovle a najednou zaburaci motory a pak prijelo na ticet lancii....tak jsem si tam pripadal trosku menecenny....Pak jsem je teda okouknul,dva kousky me zaujaly,hfka integralky,fakt nadupany auta...

kupoval jsem tam naraznik,listu,blinkry,vse origo a vse pasovalo