bola to trubka čo vedie od kompresora do chladiča...čiže je v prednej časti a v dostatočnej blízkosti katalyzátora...poškodenie prišlo,keď bol katalyzátor totálne rozpálený (vonku boli vtedy dosť veľké teploty) a jediný vstrek na katoš stačil na túto katastrofu ....trubka odvezená do ŠPA