Under

Proměřil bych napětí. Pravděpodobě Ti odchází alternátor.

Tu hadici nemusí dostávat pod sedačky. Prostě to normálně strčí do nádrže a zmáčknutím tlačíka (nebo jiným zapnutím) čerpadla se to odčerpá např. do připraveného kanystru. To, co v nádrži zbude (nesmí toho tam být hodně), to tam nech a natankuj do plné naftu a máš po starostech.

V mé nádrži bylo docela dost druhů různých kapalin. I v pevném stavu.

Wojnar má samozřejmě pravdu. nuff: V tomto případě jsem měl na mysli využití zmiňovaného čerpadla do budoucna.

Kup si na aukru čerpadlo za 400,-Kč a můžeš bez problému přečerpat palivo z nádrže a určitě to využiješ i do budoucna.

Musím trošku oponovat. Není pravda, že nemá brát ohled na kilometry. Když bude chtít, najeté km se dají alespoň přibližně zjistit a není špatné kontaktovat předchozí majitele atd. Spousta věcí se dá poznat podle interiéru atd. atd., ale to tady snad každý ví. A řídit se pravidlem, že čím vyšší stav, tím větší pravděpodobnost, že je tachometr stočený méně taky není nejlepší volba. Dájí se najít pěkné kousky a hlavně to chce auto vidět naživo, protože podle fotek toho moc poznat nejde. Tak hodně zdaru při koupi O2 !

Proč mi edituješ příspěvky.

Já to vím.

Nelegální přestavba to asi je a na STK by to možná projít mohlo. Při běžné kontrole by snad neměly být problémy vůbec. Někdy lehce překročit zákon v rámci dobré věci nevadí

Je moc pěkná, výbava supr a i cena není špatná, ale za necelé 3 roky najet 157tis km je docela dost. Raději bych zvolil horší výbavu a za tu samou cenu koupil s najeto 60tis km a budeš mít menší výdaje. BTW ta cena platí při využití financování, tzn. že na hotovost tak cca 330tis a na financování přeplatíš tak 100tis.

Problém bude někde v elektrickém svazku od budíků. Nějaký elektrikář by to mě opravit, ale těžko říct, kolik to zabere času.

No tak mě už asi nic nenapadá, ale když jsem měl olej pod minimem, taky jsem s tím měl trochu podobné problémy. Toto je však zakopaný pes.

To by Ti spíš měl odpovědět někdo, kdo tu motorizaci vlastní. Ale myslím, že to 5 lidí uveze v pohodě, jen od toho nemůžeš čekat nějaký extra velký výkon.

Tak kolem 120k seženeš klidně nějakou pěknou Fabku 2007-8, u Octavky se dvojkové dají sehnat taky, ale za ty peníze budou mít docela hodně najeto a to by chtělo ještě něco připlatit. Ale i ta Tvoje vybraná Octa vypadá slušně, jen je to prostě 13 let staré auto. Pouvažoval bych o novějším být tebou.

Za 105tis kupovat skoro 13let staré auto...Koupil bych za tu cenu dvojkovou Fabii nebo si připlatil něco málo a koupil si dvojkovou Octavii.

Možná máš díru na hadici s podtlakem nebo děravé těsnění pod sacím potrubím. Zkus tam natankovat nějaké kvalitnější palivo a to staré dojezdi.

Stačilo to pravděpodobně jen protáhnout...Asi jsi zbytečně vyhodil 4k.

Ještě raději jednou překontroluj stav té kapaliny...měl by být 1mm nad minimem při studeném motoru. Asi Ti to řízení bude hučet čím dál víc. Časem to hoď do servisu, ať se na to někdo podívá a třeba takto budeš jezdit ještě dlouho a bude to v pohodě.

Jestli máš hodně kapaliny, tak to může ještě hučet servo pumpa...

U nás se kradou auta poměrně hodně, nevíce v Praze. Chtěl bych dodat, že statisticky kradou auta nejvíce země bývalého Sovětského svazu, takže Ukrajina, Moldávie, Rusko, Litva...Poté tam jsou Poláci, Slováci a Bulhaři. Ale zbytečné se tu hádat, kdo krade nejvíc. Na to ať se založí nové vlákno, tady to je OT.

To jezdí na baterky.

Pusť si rádio na plný kule jako já a máš po problému. Jenom mezi písničkama to ticho Ti pak přijde jako hrozný randál

A neměla by se takto "sama" nastavovat jen při odpojení baterie a následném připojení nebo díky vagu? Nevěděl jsem, že se takto nastavuje před každým startem. Jinak jak píše Vag Bobo, pokud vše funguje normálně - startování, volnoběh atd., tak bych to neřešil.

Díky

Měl jsi ji pěkně vymazlenou. Třeba se nakonec najde.