rolbař
-
Počet příspěvků
5620 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem rolbař
-
jaká tlačítka ti nejdou?
-
a není jednodužší použít funkci krátkého podržení, dokud s eokna nerozjedou a pak se klidně může pustit, dojedou už sami?? kódování na 10min s vypnutim a zapnutim počítače
-
MR2008 dobíhal až do 10/08 protože MR2009 byl už facelift, bylo by to i celkem divné, mít v jednom MR doběh předFL a FL
-
podle mě je to ke startéru a drží to trubku/chladič serva
-
i v návodu k autu je napsáno, že v případě nehody a aktivace systému AIRBAG dojde k odemknutí centrálního zamykání (originálního) a pokud je stropní světlo přepnuté na dveře, tak se rozsvítí i to. Některé vozy OI mají i odpojení palivového čerpadla - benzín
-
oříšek (spínací část) spínací skřínky nebo relé č. 18 alternativně 100 ad stěrače, ty budou klasicky zatuhlé
-
a což takhle čidlo zapnutí pásu u řidiče?
-
Stačí vyměnit jen konektor, pin v něm je stejný, konektory jsou totožné s konektory mlhovek OII 3D0 941 165 A
-
nožná to děláš dobře, alekomfortka má v sobě deaktivované párování bez diagnostiky. Doporučuji zajít na VAG a spárovat DO
-
hlavní rozdíl je v číselném značení jednotek, i centrálová jednotka můž emíst totožný počet konektorů jak komfortka, v zásadě komfortky končí 799
-
njn, nehavarovaných totálek je plno, každý bazar. Mám zákazníka, co má OII combi a kdo viděl OII sedan a combi ví, jak se uchycuje střešní nosič Combi - lyžiny Sedan - šroub ve sloupku. Tak tento kombík má v předních dveřích úchyty ze sedana = přední půlka po výměně a podobných jezdí hafo
-
vyměň jednotku a bude ti to fungovat
-
zapoměl jsem na "I" , to, co jsem psal se týká OII
-
OII nemá elektromagnetickou spojku klimatizace, je zde regulační ventil v kompresoru, často odejde kompresor a musí se vvyměnit, chce to důkladnou diagnostiku.
-
je to, o čem se tu celou dobu píše: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=41947&hl=
-
zkus uživatele Vaša z Prostějova
-
1 -modrobílá 2 - modrožlutá 3 - hnědá 4 - zelenomodrá 5 - šedožlutá 6 - bílozelená 7 - šedofialová 8 - černozelená 9 - červenožlutá 13 - hnědá jj, HEC CAN kabel
-
malý detail, OII již nemá el. mag. spojku na klimakompresoru, kompresor se točí stále i když je klima vypnutá. Do "záběru" se dostává pomocí el. ventilu, který reguluje oběh prostředku
-
OII od MR06 mají již propojovací kablík mezi RJmotoru a Rj volantové tyče
-
na RS mlhovky je konektor č: 1J0 973 722
-
jaký MR oba máte?
-
a hlavně nezapomenout na kabeláž mezi svorkou v podlaze a sedačkou, ta se často opomíjí
-
bohužel si dal BSG z FI, musíš sehnat přesně z FII
-
má pravdu ten chlapec, pokud je KO, tak nejde vypnout tempomat při sešlápnutí
-
ale neukazuje to na rádiu
