rolbař

pokud tam už máš 3 anténu, tak ve stropě budou i 3 spojky, je asi lepší tam namotat někam 1,7m kabelu než tahat 1,7 + 6m z toho ti min 4m zbydou

upozorňuju, že sem to nikdy neměl rozebraný, ale podle mě je ve stropě pod anténou taky FAKRA spojovací konektor, takže tahle anténa by šla napojit do něj, otázkou pak zůstává, kam dát těch 1,7m kabelu ve stropě

a když tomu ubereš lambdu a katík, tak to má grády

ty seš ta od Jelínka ??

od cca 4000,-Kč to je lepší si najít někoho, kdo ten kabel už má

ďubka se dá zalít spešl přípravkem, stojí to cca 700,-Kč v servise

pokud si to někdo přeházel, tak to není velkej problém, do 4x4 1,8T se dá motor ze 4x4 TDI combi a je to, zrovna dneska jsem nad tím přemýšlel

díky moc, já si už pořídil chytrou krabičku na reaktivaci a opravu vadných RJ z let 2000. taky jsem se už smířil s tím, že na něco moje znalosti prostě nestačí, je toho celkem dost a tak už v některých věcech ani nepátrám, je lepší to nechat někomu jinému, lepší je se specializovat. BTW: ten překlad jsem ti nejspíš nedokončil, našel jsem ho založenej ve slovníku, ale mám toho teď hodně, a k tomu všemu se mi roztrhal zadek na rolbě

přesně tak, člověk se stále učí a o mě to platí také, teď už také vím, že jednotky jsou reaktivovat a proto bych se chtěl omluvit za moje předešlé vyjádření, že to nejde

jaké měl zabezpečení??

promázni to spešl mazivem na vložky, je to k dostání ve specializovaných prodejnách FAB

to teda nechápu, že když měli AUDI TT, tak že je nehnali až do omezovače

dle mě je rozdíl buď DPF nebo bez, 16V je snad každej 2,0TDI BKD měl nástup v roce 2004, je generačně starší než BMM

kolem 4500,- btw: na tom odkazu výš je i ceník

USB flash po vietnamsku Mám kamaráda. Kamarád měl peníze (ale ne zas tak moc). Kamarád chtěl gigovou klíčenku. Kamarád neposlouchal "má slova varovná". Šel do vietnamské tržnice. Přišel, viděl, koupil. Přišel domů a zasunul. PC nic. Zavolal mi o pomoc. Přišel jsem, viděl jsem, rozebral jsem. Prosím kamaráda (poté, co se probral) o digiťák. Fotím, dělím se s vámi o zážitek. Měl jsem kamaráda. Kamarád nemá peníze. Nemá ani gigovou klíčenku. Může vám ale poradit, kde se tato věc dá za 400 Kč koupit...

teď jsem to sem chtěl dát taky

jsem dneska vyslal kamaráda z Pcí aby se mi juknul na jednu OII 4x4 referenčáka, co mají na Dubině, celkem síla, na cedulce najeto 33900, skutečnost 40500 (prý s tim jezdí), motor 77kW po chipu na 102kW (nikde o tom ani zmínka) - a to jedn díky tomu, že tam má kámoše, kterej mu to řekl, záruka už není a cena 629 900,- Kč

kurňa, kde jste všichni??

tak to tu bedeš našpačkovanej ještě hoodně dlouho ať se daří

tak taky gratulace odemě a doufám, že bude ještě jiný titul, který pod sebou bude mít mnoho příspěvků na tomto foru

klasický tlachy, sežeň solidního autoelektrikáře a ten ti to zapojí. žádnej problém v tom není

na dálku, když ti už nedošáhne DO a kupujícímu přeji vše nej v novém auti PS: je pravda, že dokud jsme nečetl věci o 2,0TDI, tak jsem ho chtěl, teď trošku váhám, ale snad novější MR budou už OK

je to možný, kdo ví a jestli nezemřeli, kecá komárek na jiném foru dodnes

jasný, rozbyl TFSI, která byla ve skutečnosti 1,9TDI/66, kterou ve středu povídky vydával za OII 1,9/77 Clasic už to chňápeš ne?

ty kola povolený na šroubech se daj poznat i podle takovýho divnýho cvakání, taky jsme měl už tu čest