Přejít na obsah

Petryeti

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    112

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Petryeti

    Jaký motor pro Yetiho?

    v Motor

    Vloženo

    Na jízdy do 13km považuji diesel za zvěrstvo. Soused má O1 1,9 D , jezdí do práce 10km a v zimě mu běží motor 15 minut na dvoře než ráno vyjede. Mám 1,4 TSI a nastartuju a jedu. Ohřátí motoru na 90 trvá tak 4-5km, topí po cca 2km. Je to dáno rozsahem chladící soustavy a její složitostí. Na foru tu někde visí manuál k 1,2 i 1,4 a je to zajímavé čtení (různé teploty bloku a hlavy). Za sebe souhlasím s kolegy , kteří jsou pro benzín. Jestli chceš spořit , kup 1,2 (žere míň). Jestli chceš trochu výkonu do rezervy běž do 1,4. Na spotřebu se neptej, záměrně jsem nechtěl počítač.

    Prostě si užívám jízdu a čas od času tankuji. Yeti forever !

    Zvěrstvo je nastartovat a jet. Je jedno jestli plynule nebo rychle. Olejové čerpadlo natlakuje systém olejem do cca 10 - 15 vteřin. Vždy je lepší nechat motor promazat a ohřát bez zátěže. V mrazivém počasí nepracují například podstřiky, dokud se olej nezahřeje .

    Rozdíly výkonových verzí 2.0TDI 81kW, 103kW a 125kW

    v 2.0 TDi

    Vloženo

    Jediný rozdíl je ve větším turbu v odlišném softu a tlaku paliva v CR. Může se lišit například velikost filtru vzduchu nebo výfuková soustava. Spojka je stejná, klika také, čerpadlo taktéž.

    Chip nemá žádný vliv na životnost vstřiků, lišty apod. pokud jsou dodrženy maximální parametry soustavy CR. Jsou to pouhé fantazie neználků.

    Obrázek zničené kliky není argument. Praskla mi klika u Tatry a ta nemá žádný chip. Jo, měla najeto cca 40000 km.

    hluk od kol - jaké pneu?

    v Podvozek

    Vloženo

    Co se vnitřního hluku týká, je pro mně Yeti velkým zklamáním. Za 720 tis. je to bída. Je to moje osmé auto, ale nejhlučnější. Nedávno jsem jel v novém Tranzitu a i ten je tišší. V Yeti slyším i brzdy jak třou o sebe. To jsem nikdy v jiném autě neslyšel. Pokusím se to řešit demontováním interiéru a instalací nové protihlukové izolace. Když nepomůže ani to ,půjde do světa.

    Přední zástěrky

    v Exteriér

    Vloženo

    Přední mají určitě význam. Než jsem je namontoval nemohl jsem občas najít ani kliku od dveří. Asi málo kdo z vás si koupil toto auto do práce. Já sním vymetám kde jaké staveníště, cihelny nebo lomy. Boční přesah předních zástěrek má něco do sebe.

    • Pozitivní 2

    příčníky na hagusy

    v Exteriér

    Vloženo

    Tak jsem si na střechu koupil příčníky. Říkal jsem si, že podpořím českou výrobu a objednal jsem Hakr. Sestavení jednoduché a montáž taky. Montáž byla raz dva, protože namontovat to vůbec nešlo. Ty fórové patky co přitlačují zamykací třmeny k podélníku vyskočí při utahování ze zarážky a odpadnou na střechu. Volám tam, co s tím.

    Poslali mi novou sadu, která na podélnících držela asi 30 km. Nemít náklad pro zichr přivázanej taky k podélníkům, tak dnes běhám po soudech za způsobenou nehodu. Ty "vylepšené" patky za jízdy odpadly na silnici. Ani jsem je nehledal.

    Nyní mám Thule. Jsou hlučné, ale bezpečné.

    Pojisteni

    v Ostatní

    Vloženo · Editováno: , autor: Petryeti

    Mám pojištěno u makléře Allrisk a povinné za cca 9000,- plus přípojištění do ceny nového vozu za 12000,-

×
×
  • Vytvořit nový...