miklisek

Dnes u nás v práci F ková zkušební základní modrá. Vypadá fakt dospěle. Spletl jsem si ji při jejím příjezdu se Scalou (viděno z asi 200m). Interiér taky designově pěkný, šířka větší než v mém Rapidu. Vzadu docela dost místa na nohy na tu velikost auta.

Koukám, že jsi ukradl mé duševní vlastnictví .... :-D https://forum.skodahome.cz/topic/128025-ulomený-ventil-odvzdušnění-víka-hlavy-válců-12-tsi/?do=findComment&comment=2333349

Koukám, že jsi ukradl mé duševní vlastnictví .... :-D https://forum.skodahome.cz/topic/128025-ulomený-ventil-odvzdušnění-víka-hlavy-válců-12-tsi/?do=findComment&comment=2333349

Ano, přesně takto jsem taky ladil.... Bude to vypadat dobře. Jen si myslím, že přímé napojení ti nevyjde a koncovka bude trčet dolů. Možná fotky zkreslují, ale připadá mi, že rovná část trubky koncovky, když si samozřejmě odmyslím to koleno, je níž než je vyústění trubky výfuku. Jinak já jsem nic uvnitř koncovky nebrousil a normálně jsem vnitřek nastříkal černou matnou žáruvzdornou barvou na výfuky. A drží to doteď.

Vzadu je to stejný. Ohledně redukcí máš SZ.

Je, musí se předělat elektrika. A pak nakódovat. Zadní světla jsem já osobně nemusel kódovat, jednotka 6R0 to zkousla bez protestů.

Skutečně máš BCM 6R0? A jaký přesně je celý kód? 2/2015 by totiž měla mít už elektriku z F3, což je BCM 6C0.

Jaký máš MR? A jakou BCM? Od toho se bude odvíjet, jestli redukce nebo kódovat.

Nejlepší na tom je, že promazání lůžek silentbloků stabilizátoru nebo zadních silentbloků ramen má jako ofiko řešení vrzání Škodovka ve svém TPI.... 😉.

To už máš nebo je to stažená fotka? Případně cena?

Já bych řekl, že je ve sloupku. Tohle je svazek interiéru v oblasti podlaha.

@Kentkolik má čipů, jeden nebo dva? A odkaz na Ali?

Ano. Přední doraz pro krytku je o 1mm tenčí. A pro vyhnutý třmen musí být drážka v dorazu zkosená. Jsou tedy celkem 4 varianty.

No to je bohužel pravda, to mám vždy strach, aby se okno nerozsypalo.....😉

Za sebe jako tvůrce mohu tedy říct, že to stále funguje, jak bylo navrženo.... Pryž drží, nepraská, nepuchří, do dorazu se jen po čase otiskl tvar těla zámku jako taková drážka, což ale na funkci živočicháře nemá vliv.

Budu objednávat další kusy dorazů, kdo se chcete připojit, dejte mi zprávu do SZ.

Zkus přes Googl zadat skodaeconomyservis.cz a normálně mě to našlo a šlo to otevřít. Nebo přes stránky Havexu a jejich servisní služby. A dole na stránce kalkulátoru cen oprav je odkaz, kterým se dostaneě na hlavní stránku skodaeconomyservis.cz

Já pro rychlé vysušení používám fén. Foukám maximální teplotou, ale spíš z dálky, abych to zas nepřehřál a koberec se při tom neposunul. První koberec je trochu porod usadit, člověk se tak trochu bojí. Ale další už jsou snadno, když už člověk ví, jak na to.

Mě to jde normálně v Chromu. Ale je pravda, že servisů economy je jak šafránu.... A jdou tam zadat jen auta starší 5 let. Takže ne RAPIDy s motory 1,2 s řemenem a tříhrnky 1,0, sni Fabia 3, Octavia 3, Superb 3, Scala a všechny nová SUVčka.

No to fakt neměli pravdu. Olej a filtr je už v ceně. Šroub je drobný materiál a ten se započítává zvlášť. Škoda Economy Servis - online kalkulátor oprav vozů starších 5 let.pdf

Poradím ohledně ceny toho oleje. Na stránkách Škodovky najdete odkaz na http://www.skodaeconomyservis.cz/pobocky-economy-servis/ a tam si objednáte výměnu oleje s umytím auta, vyluxovaním interiéru a seřízením světel za hubičku (služby navíc jsou zdarma). Já posledně platil nějakých 1500Kč a to je stejná cena, jako za vlastní olej, jejich filtr a práci. Olej mám originál VW 5W-30 pro krátký interval.

Proč fotky nedáš do příspěvků napřímo....?

No dovnitř dvěří určítě nekoukají :-D

Jak jsi uložení měnil? Mě když ho měnili na záruku a mohl jsem u toho být (rok 2015) tak motor visel na hrazdě.

Do jaké fólie?