miklisek
-
Počet příspěvků
5924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
52
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
Dobrý den, děkujeme za Váš dotaz. Výroba výfuků pro modely Rapid je určité plánována, avšak za současné situace je vývoj nových dílů zpomalen. Termín, kdy budou díly pro modely Rapid v naší nabídce aktuálně nejsem schopný sdělit. Děkuji za pochopení a přeji hezký den. S pozdravem/Best Regards Radek Vinš, obchodní ředitel
-
Tak to jsme se jim sešli dva s dotazama, tak to třeba zavedou do výroby. [emoji6] Měl jsem TYLL na OCT I a musím říct super. Po 4 letech při prodeji vypadal jak nový, což se o stávajícím v Rapidu nedá říct. Ale zase je asi vicevrstvý a asi rez uvnitř nebude tak moc aby to hrozilo dírou....
-
A jak máš prorezlý výfuk, je tam už díra, kudy to fouká ven? Mě to čeká nejspíš taky, možná příští rok. Na vnějším obalu je prasklina jak hrom už tři roky. Naštěstí zvukový projev je pořád stejný.
-
To není problém, tam už stejně ta část funkci neplní. O kolik mm zkrátit asi? Jinak zkoušel jsem dnes doraz i na FI a taky by to šlo, jen tloušťka musí být 8mm. 9mm ještě moc dře o zámek.
-
Tak verze pro faceliftový třmen je hotova a funguje to.
-
Už by to mělo jít....
-
Záleží na třmenu a tvaru drážky ve dveřích a vzdálenosti mezi dveřmi a sloupkem. Nezkoušel jsem to.
-
Přidávám návod na montáž, který dávám k dorazům.
-
Běžná pryž, navíc třeba s textilní vložkou, je nepoužitelná, nemá dostatečnou pevnost, má moc velkou stlačitelnost a má malou tvrdost. Pryž, kterou používám, v obchodech s technickou pryží nenajadeš.
-
Jde to speciální odolná a velice tvrdá pryž od jednoho našeho dodavatele, co nám dělá podobné díly na naše stroje. Řezané je to vodním paprskem.
-
Bože, to je dotaz.... uprav si název tématu. -
Tohle mě spíš připadá jako špatné nastavení těch čtyř zarážek víka na boku otvoru dveří. A samozřejmě pak i zámku.
-
Přesně tahle jsem to měl taky. Ty lůžka nejsou jen otlačená, ale myslím i vyosená. Já dával sadu Lemförder, tvrdí se, že je to nejlepší řešení s ohledem na kvalitu pryže.
-
No já nevím, jestli je to normální. Proč by to bylo namáhaný nesouměrně? Proto, že je vpravo motor? Promáčklá jsou obě lůžka skoro stejně výškově, jen vpravo natlačené dozadu, vlevo víc k ose auta. Já bych to ale nepodceňoval, normální to není. Uvidíš, v jakém stavu budou lůžka po vymontování.
-
Nemělo by snad nic. Ale to pukání při zatáčení si myslím mohou být klidně právě ta vymačkaná, možná i popraskaná lůžka.
-
No osobně si myslím, že toto je špatně, že máš už vymačkaná horní lůžka. Navíc vlevo a v pravo to sedí jinak a musí být rozhozený vůči sobě záklony kol. Kolik máš nalítáno? Normální stav totiž musí být tak 3-5 mm nad ten hrníček, co se do něj lůžko opírá a mělo by to být symetrické. Náprava tě neopustí, spíš se zhoršily jízdní vlastnosti auta, aniž si to postřehl.
-
RAPID MR 2013, v betě 1.50.5 a ve zprovozněné verzi PRO (požádal jsem o kód) není zobrazena pro RAPIDa teplota oleje. Přitom auto ji v MAXIDOTu zobrazuje.
-
Ano, o tom není pochyb....
-
I pokud to měl v rámci předepsaných termínů dle DP, pak se to bohužel platí. Je to v DP uvedeno v sekci dodatečné práce, kde je i výměna oleje, filtrů, svíček, brzdovky..... tam výměna taky není zadarmo.
-
Mě řekli v servisu ekolikvidace 400 bez DPH. Ale je to bohužel jediný servis v okolí, kdo ještě bere vlastní olej. Kromě přemrštěné ceny to tak chci i kvůli tomu, že dávám olej 0w-40 kvůli zimním krátkým trasám. Ceramic bude asi mazivo na promazání uložení paken brzd.
-
A jó....
-
To je neskutečný, že to servis neumí udělat....
-
Co máš za auto? Já tam tolik voleb nemám. Třeba teplota oleje mi chybí a sposta dalších funkcí. Jaký profil OBDII jsi nastavil? Já mám OBD-II/EOBD, tedy ten základní.
-
Hyundaií displej je tedy designově fakt hnus. Naopak Škodovka udělala tu návaznost na palubku dobře s tím černým plastem okolo, když už to tam musí být.
-
Origo má (mít) 2000lm, takže toto je o 50%víc. Otázka je skutečnost a pak taky její výdrž. Aby to nebylo jako s těma nabušenejma žárovkama o 20% více svítivosti ale o půlku hodin nižší životnost.....
