Pepa72

Pro MIKLa:

Masakr, moooc hezký. Musím se zítra podívat in natura

Ahoj, mám doma rok toura 1,6/75kW, zrovna slaví první narozeniny, po zimě jsem čistil motorový prostor a všiml jsem si, že magické oko-kulička na baterce-není zelená, ale, že tam není. Jelikož je auto v záruce tak jsem dnes byl v servisu. Zapůjčili mi jinou baterii a zdělili mi, že tento druh baterie používá škoda-auto již třetí rok a s jejich dobíjením je problém. Zkoušel jsem doma po připojení na nabíječku byl proud 1,7A a po cca 4 hodinách pouze 0,7A a již docházelo k plynování baterie. U klasiky je nabito, ale prý ne u tohoto typu. Chce větší proud, tudíž napětí, než klasika. Jaké máte zkušenosti vy, prý baterii, tu mojí, nabijí co se do ní vejde, a v pondělí mi dají vědět. Nezdá se mi to auto jezdilo celou zimu a pokuď se nedobije v autě tak na co je? Díky za osobní zkušenosti, jak v pondělí dopadnu napíšu.

Ahoj, kam do Prahy, máš kontakt a cenu? Kamarád byl u http://www.autoskla-gregi.cz/ s fokusem a i po roce plná spokojeneost, ale na e-mail s dotazem na cenu zatím po týdnu žádná odpověď. Jinak dvě další firmy od Chrudimi, den práce a cena 5000 a druhá 5200. Zatím nejlevnější Praha http://www.autofolie-llumar.cz/cenik-autofolii a cena 3800kč. A to se vyplatí tam dojet, nevíte jaká zkušenost a kvalita fólií? Gregi dává 3M a Prha LLumar. Díky za radu, jinak na tom LLumaru je hezké video o bezpečnostních fóliích, kousek plastu a sklo jak od tanku )

Ahoj, přemýšlím o fóliích na skla, nemáte někdo kontakt na solidní firmu z okolí Pardubic, a jaká cena

Jak jsem psal kamrád to popisoval někde nad pedálama, trubka a tyč v sobě. Teleskopické vedení pro výškovou regulaci, prý to je tříhran a mezi nima byla vůle. Jen tlumočím, auto je prodáno a už jsem to nehledal.

Jak jsem psal Vodice hezké město, má i historické centrum a taky promenádu. Bydleli jsme v přízemí rodinného domku, domácí bydleli na dvoře a nad námi další češi. Nevím jak domácí, ale tolik komárů imunních na repelenty, zásuvkové vrahy apod. jsem nikde jinde neviděl. Jo teď si vzpomínám viděl v 1986 u berlínských jezer jako dítě, tam jich bylo víc. Ale sousedi nad náma žádné komáry neměli, inu měli jsme štěstí a komárům se nechtělo výše. Pokuď se potápíš se snorchlem tak tam poměrně je život ve vodě, kamínky a sem tam balvan. Ježci neřádi jen na větší hloubce, ale boty na nohou. Cesta v pohodě, jen na zpáteční cestě jsme na dálnici v rakousku potkali kus pláště z tiráku, nic se nestalo. Zase anděl strážný zapracoval. Tak šťastnou cestu a dobrou volbu při volbě místa.

Přesně tak, neb co je nenápadné je nejvíce nápadné Je to vypínač pro odpojení něčeho bez toho to nepojede, co se odpojuje je už na fórech popsáno.

Ahoj, taky jsem měl 1,6 55kW z konce roku 98, měla vůli v řízení a kamarád mechanik říkal, že je to tyč řízení-sloupek, je teleskopická a mezi nima byla vůle. Ale já to už nezpravoval, modráček už je pryč. kamarád říkal, že pokuď oželím výškovou regulaci volantu tak to lehce bodnout co-čkem.

Tak to beru, ještě jsem zapomněl na leptaná vin čísla na sklech.

Ahoj, předloni jsme byli ve Vodicich, soukromý domeček, domácí bydleli v domečku na zahradě. Klídek a pohoda, starej modráček spal na zahradě za plotem a až na komáří invazi príma. Loni jsme byli v Omiši, krásný historický město, ale nový drakouš spal na ulici kde si hráli děti, klid nic moc. Příště jen tak na výlet. Letos máme zaplacenou dovču na Pag-Mandre, parkování na dvoře a hlavně malé město, klid. Už se těším, nebyl tam někdo? Je to vila Zvonka od Croatia travel. Díky, už ať je teplo. Nemám rád zimu

Ahoj co se týká toho videa, tak je tento problém vyřešen již v minulém miléniu, ale to neznamená, že na starších montážích se to nemůže povést. Ale lepší nějaké zabezpečení než žádné. Já osobně alarm, řadička, pedály, tajný vypínač a dvě pojistky-havarijku a maxigep. Ale i tak pokuď parkuju venku tak si oddechnu, když miláčka najdu na svém místě nepoškozenýho.

Ahoj, jak už jsem na 1,6 55kW jednou psal, na starší octě jsme měl kryt motoru z 1,9, ale musel být na zadní straně, po směru jízdy upraven, vede tam výfukové potrubí. Já tam použil hliník. Jinak ten kryt, a podle obrázku vypadá stejně se dá koupit i jinde a hlavně levněji, podle obrázku stejná polská kvalita. Odkaz přikládám, dobré jednání i dodání, sám jsem ho tam kupoval: http://www.aaaautosoucastky.cz/index_in.ph...at=29&str=0 Pro Hradečáky výhoda, firma je v Hradci Králové.

Ahoj, malý dotaz, dla jsi ho tam správně, mně se ho tam povedlo málem dát spodní stranou nahoru.....a pak to tam leželo, jinak doporučuji dle vlastní zkušenosti horkovzdušnou pistoli, nahřát a vytvarovat. Inu je to dodo...dodělej doma

Ahoj, několik odpovědí. Kryt není rovný, ale má takový S tvar z boku, dokonce jsem zazmatkoval při montáži a dával jsem ho na auto obráceně. Obrázek originálního malého krytu jsem už dával na net, strana 3 tohoto fóra. Boční kryty na mojí staré i nové octě už měli přírubu pro montáž spodního krytu. Velkého, jedině vlézt pod auto a podívat se.

Ahoj, Pokud jsem pochopil dobře tak ty boční plasty se jedná o plasty které jsou v podběhách, vedou až dolů pod motor. Jde o ty plasty ke kterým se přidělá spodní kryt. Celá sestava je totiž složena ze dvou bočních a jednoho krytu pod motor a to buď velkého-diesel a nebo malého-benzím 75kw. Původně jsem měl 1,6 55kW a výfuk tam je vedený jinak, v zadní části vedl moc dolů a původní majitel musel kryt z dieselu vyříznout, já tam dal hliníkový plech a držel tam, hory, itálii i dálnici v chorvatsku, bůh ví kde je modráček teď. Na fóru jsem se dočetl, že nějak podobně je to vyřešeno, vedení výfuku, u 1,4. Dotyčný psal, že se kryt upravil sám... Já jsem zatím s krytem Made in Poland spokojený, drží, netvaruje se. Náročný test bude mít příští rok na Pag.

Ahoj, vypadá to dobře, jen se chci zeptat, ty díry na vstup vzduchu jsou zavařený nebo průchozí? Někdo tady na fóru psal, že na 1,4 se u výfuku vytvaroval, vytekl...... Tak radši chladit, nejen pivo

Ahoj, ale kryt vypadá líp než moje replika. Kde jsi ho sehnal? A oblíbená otázka, za kolik?

Ahoj, tak jsem v pátek volal prodejci na Duklu do Pardubic. Motor si hlídá kvalitu oleje sám, hodnotí počty startování, délky cest a hlavně na dně olejové vany je snímač, u long life varianty, jedná se o ten konektor a na spodku vany. Jinak potvrdil, že se jedná o reklamní trik od Shellu. Kolik důvěřivců se asi nachytá? Už aby Shell někam šel.... Je to podobný asi jako více oktanové benzíny do atmosférických motorů, neuškodí, ale taky nepomůžou. Naposledy je testovali ve Světě motorů. I nu jak jen z nás dostat víc peněz.

Ahoj, tak jsem dneska byl z recese na kontrole oleje o benzíny Shell v Chrudimi, podle očekávání nezklamali. Vytáhli z otvoru pro měrku pár kapek oleje a nalili na zkušební přístroj, přesněji na snímač přístroje. A jaké bylo moje překvapení, špatný olej, červené pole, kaput. Pak se začali divit pánové od Shellu, po zdělení, že v motoru, který má najeto 7000km, je plná syntetika od škodovky s long life režimem a to od jara letošního roku kdy auto sjelo z pásu začali tvrdit, že přístroj je nastaven na polosyntetiku a že to je divné. Kousek od pumpy je autorizovaný zástupce a prodejce škoda. Oznámil jsem jim, že se tam zastavím. Tam jsem jim vše řekl a oni, že o takové akci nic neví, a považují to stejně jako já, za reklamní tryk aby získali další zákazníky, kteří si koupí kvalitní olej Shell. Motor u long life režimu si hlídá stav-kvalitu oleje sám, snímač na spodku vany oleje, a musí vydržet více než jen 7000 km. Jaké jsou vaše zkušenosti s testem u Shell. Zítra ještě na zkoušku zavolám k prodejci na Duklu do Pardubic, pak napíšu jak se k tomu staví mateřská prodejna. Inu kam bych Shell, keď mám v motoru od škodovky Shell

Ahoj, tak jsem dneska vlezl pod auto a ta výška je větší než u kamaráda na předešlé fotce, má snížené auto. Já mám normální tourku a foceno na zimních 15". Mezera myslím dostatečná, kryt zatím nic nedělá....netvaruje se jak psal kolega na 1,4.

Ahoj, a jak funguje COBRA XRS 9330 ? Nějaké zkušenosti?

Ahoj, dříve jsem měl 55kW a tam jsem měl od původního majitele kryt z diesela, trochu ho upravil on a trochu já hliníkem, teď jsem na 75kW sehnal za 623kč sehnal polskou repliku krytu na diesela, řeším problém jestli jsou třeba ty chladící otvory, fotky a ostatní je na fóru exteriér. - já tam prsknul diesel a ono se to samo teplem prohlo kde to potřebovalo. 1,4 55kw . Je to trochu tišší a hlavně neni zasranej motor Ahoj, prohlo? jak moc, já tam radši udělal větrání, podívej se na exteriér fórum, mám tam fotky. Až to pořádně zajedu tak dám vědět jestli to pracuje. - no spíš protavilo u svodu k výfuku Ahoj, hlavně, když nebyl ohýnek . Dneska jsem se vrátil z jižních čech tak po cca 300km mohu prohlásit, že na 1,6/75kW to nic nedělá . Aspoň zatím

Ahoj, dříve jsem měl 55kW a tam jsem měl od původního majitele kryt z diesela, trochu ho upravil on a trochu já hliníkem, teď jsem na 75kW sehnal za 623kč sehnal polskou repliku krytu na diesela, řeším problém jestli jsou třeba ty chladící otvory, fotky a ostatní je na fóru exteriér. - já tam prsknul diesel a ono se to samo teplem prohlo kde to potřebovalo. 1,4 55kw . Je to trochu tišší a hlavně neni zasranej motor Ahoj, prohlo? jak moc, já tam radši udělal větrání, podívej se na exteriér fórum, mám tam fotky. Až to pořádně zajedu tak dám vědět jestli to pracuje.

vypadá to dobře, ale nevím zda to půjde na předfacelift Přesně ti to neřeknu, ale připadá mi že to je stejný, aspoň na netu v tom obchodu neměli uvedený jiný kryt před faceliftem a po. I na autokelly to nedělí. Jo ,vypadá to dobře.A jak to zasahuje pod auto? Je to nejnížší bod?Neurveš to někde? Z fotek to nejde moc poznat. Je to kopie originálu pod diesela, kopíruje to boční panely, možná to je o max 2cm níž. No to je to čeho se bojí octávie je nízká ještě -2 cm pak někde škrtnu a je to pryč.Potkávám hodně OC kterým to visí pod autem. Ahojky, na staré octavii 1,6/55kw jsem měl podobný kryt, upravený z diesel verze. Jen jsem ho v okolí výfuku upravil - plast tam předchozí majitel vyřízl tak jsem tam dal kus hliníku a za těch pět let co jsem jí měl kryt držel, sice občas jsem zaslechl zvuk od spodku,a le to bys musel mít ten jejich paket pro špatné cesty. Vyšší auto a ocelový kryt, ostatně na naše silnice, např od Čáslavi směrem na Havlíčkův Brod je to spíše pro vlaky - koleje už mají , tak ani nepoznáš kde končí špatná silnice a začíná normální. Když tak ho podložím z venkovní strany hliníkem ať si zklouzne, ale snad to nebude tak hrozný, lepší než nic a ostatně na diesel verzích mají podobný.