marfan

podľa mňa to máš celkom vysokú spotrebu ?? je to mesto alebo dialnica väčšinu ?? ak ano tak v pohode. minulé leto som spavil z roomstrom z rovnakým motorom 3-4x cestu Piešťany- Košice a spotreba mi vždy vyšla 5,8-6,2l a na dialnici rýchlosť okolo 125-135kmh po nomálnej ceste podľa predpisov občas viac.

takže som to odfotil..... inak čo sa týka roomstra tak tiež na 1,4 16V 63kw som najazdíl asi tak 25000km a ten mal tú prevodovku tak ako píšete pri 130kmh točil 3800ot ja by som prijal aj do fabie 6-stupeň ten by mohol točiť pri 135kmh 3000ot

na metanole nikto nejazdí ??

aj ja si osobne myslím že je to celkom dobré. Na starej škodovke 120L som podla tankovania zistil spotrebu 8,1l/100km

Takže po cca 10000km som si počítal spotrebu a podľa prejdených km a natankovaných litrov benzínu je to 6,2l lenže najdlhšia cesta v tomto priemere bola 320km trasa ostatok bolo v priemere jazda tak 3-4km a 1/3 jázd 25km trasa takže osobne si myslím že je to spotreba úplne parádna. čo myslíte ??

v nedelu to odfotím.

Moj tato má Fabia II FL COMBI výbava ELEGANCE 1,2TSI 77kw 5-st MP rok výroby 2012 november za dva mesiace najazdené cez 15000km a môžem povedať že ihneď by som vymenil za 1,4 16V inak videl som niekde video kde 63kw 1,2TSI pri 3000ot mala rýchlosť okolo 140kmh je to možné ??

Skoda Fabia II combi 1,4 16V 63kw naložená na lyžovačku maximum zatial 190kmh (GPS 185kmh) možno by to dalo aj viac ale na zimných to nechcem riskovať

keď chceš tak keď pojdem v nedelu na hokej tak po dialnici ti to môžem odfotiť, tých 3800ot pri 130kmh je tá kratšia varianta

Tato pred Fabii mal Roomstra motor 1,4 16V 63kw a ten pri 100kmh točil 3000 otáčok a čo mám vo Fabii tak tá pri 3000 otáčkach ide cca 108-109kmh ja osobne by som prijal keby to pri 3000 išlo 120kmh to je na dialnicu akurát.

Tato má služobnú fabiu 1,2TSI 77kw a tie prevody sú podľa mňa celkom v pohode ja osobne som na nej najazdil okolo 7000km po dialnici a aj po bežnej ceste. A viete mi poradiť niekoho kto by to spravil do 200€ náhradný diel by som kúpil. Poprípade by som mu s tým pomohol. Osobne na mojej 1,4 mám prevodovku tú rýchlejšiu variantu a myslím že keby to bolo o niečo rýchlejšie na 5 prevode aj spotreba by bola na dialnici o niečo nižšia. Alebo by sa motor len viac namáhal ?

keď s tým majiteľ bude chodiť ako človek maximálne občastné prevetranie ventilov tak myslím že to vydrží bez problémov

Zdravím chcem sa spýtať že či by takáto kombinácia sedela dajme tomu že prevodovka by bola zo 63kw verzie TSI. Sedela by prevodovka na motor 1.4 16v 63kw ?? alebo je to hlúposť. Mám totižto pokazené ložisko hriadeľa a pri vymena by stála v servise okolo 350€ tak som hladal aj iné možnosti a jedna možnosť je dať tam prevodovku ktorá je v poriadku a má málo nabehané.

Mojmu Tatovi to na služobnej fabii II po facee robi tiež ale len pri prudšej zmene otočenia volantu ako keby sa koleso o nejaký kus plastu škrelo.

ja mám problém že mi nesvieti jedna dve žiarovky v tom svetle nevie mi niekto napísať ako sa to dá odmontovať a vymeniť ??

emkon ja som mal taký istý problém musel som kúpiť celú opierku aj z podstavcom jedine žeby to niekto predával alebo na vrakovisku by si to zohnal lacno inak je to dosť veľká položka cca 120€

a ktorý mám zobrať ten prvovýroba alebo nemecko prvovýroba ?? je tam nejaký rozdiel medzi kvalitou

takýto môže byť http://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/036145933aj-remen-alternatoru-1-4-16v-oe-11441.html

Zdravím chcem sa spýtať pod akým kódom mám hladať klinový remeň na fabiu II 1,4 16V 63kw kód motora BWX s klimatizáciu. Chcem ho vymeniť kvoli tomu že sa mi zdá už opotrebovaný pretože pri určitej vlhkosti "čvrliká".

do rodiny sme kúpili pred rokom fabiu combi 1,4 63kw tacho stav sme mali 168000km a ako prvé som uplne citil rozdiel medzi služobným roomstrom 1,4 63kw a fabiou, s fabiou som nepocitoval nedostatok výkonu pri predbiehani ako pri roomstri. a čo sa týka spotreby tiež z fabiu sa bežne dá jazdiť za 5,4l/100km. tri týždne dozadu som išiel asi tak dokopy 160km 40% mesto 60% dediny a priemer bol 5,1L ( a to sme išli ešte na jeden kopec kde je niekde stúpanie aj 10%) inak neni problém spraviť spotrebu poď 6L. Na služobnom roomstri cesty PN-KE a naspäť priemer 5,9L na dialnici väčšinou rýchlosť okolo 110-120km/h.

ja som to skúšal na octavii combi 1,6l keď som išiel ešte nie na 90°C zohriatým motorom dole kopcom tak to bralo 0,9l a keď som mal už motor zohriatý tak to ozaj ukazovalo 0,0l alebo po nejakej dlhej chvilke na chvílku 0,2l.

a ty si to sám meníš ? a aké máš auto ? zatial si my najviac pomohol veľke DIKY.

a je to tréba vymeniť alebo do kedy sa stým dá jazdiť ? Vedel by si mi povedať kolko stojí celá oprava. Poprípade aké to je ložisko.

Vie mi niekto ešte pomôct alebo lepšie ak by to bola nejaká nákladná oprava tak či by niekto mal na predaj. Mám ešte otázku bude pasovať prevodovka z motora 1,2TSI ??

má to najazdené 175 000km .....ono to robí aj keď stojím a trocha zvýšim otáčky na volnobehu a začne to ten zvuk rozmýšlal som že či to neni vypínacie ložisko.....čo sa týka oleja to teda neviem....moj otec chodí na roomstri a má tam tolko isto km a nerobí mu to.