marfan

to je potom super, myslím si ale že by uplne stačila aj 5stupňová z Fabia 1,2tsi 77kw takú má moj tato vo fabii

a to je z čoho prevodovka ?? z akého auta a obsahu ?? čo si musel meniť.

ok už som si našiel firmu v Piešťanoch kde to robia.

na skoda-diely.sk som ho našiel aj s horným tmavým pruhom za nejakých 106€ lenže problém je v tom že musím si ho ísť osobne zobrať do Plzna. Inak toto sklo čo tam mám je asi ako prvé od výroby pretože tých malých jamiek od kamienkov je tam straštne veľa keď idem proti slnku tak je to vidieť.

Zdravím mám taký problém, že keď dlho prší alebo intenzívne prší alebo umývam auto tak mi zatečie voda a kvapká mi potom na palubnú dosku, začalo to robiť po konci zimy. Vie mi niekto nejaký spôsob ako to opraviť alebo to vidíte na výmenu toho tesnenia alebo aj komplet celého skla ??

prvé čo by som chcel vedeť kolko ti to ide pri 3000ot akú prevodovku si to tam dal a o koľko sa ti znížila spotreba, dlhodobý priemer.

Ale zaujimavé že to robí len na fabii doma máme aj Octaviu combi tiež bubne zadu a tam to nerobí, potom máme doma Fabiu II FC Combi s kotučovimi vzadu a ta to tiež nerobí ale tá zasa má problém že nejak divno brzdí a má tie platničky šikmo zjazdené, a ešte keď sme mali Roomstra tak ani tam to nerobilo ale asi pojdem vymeniť zadne obloženie lebo podľa mňa je už opotrebované skrz to že už som ručnú doťahoval v tedy mi to brzdilo na nejaký 3,4 zub a teraz je to už 5,6

osobne mne zadne bubny tiež vrzgaju keď mam ich zatiahnuté a vysadnem z auta, som ich chcel aj pozrieť ale sa mi ich nepodarilo rozobrať, musím mať na to čas aby som na to pozrel inak ja som mal na aute pred výmenou kotúčov ktoré už aj pri brzdení triasli volantom tiež taký ale 4mm len hrzdy ale to bolo už starými doščičkami.

Tak to potom môžeš mať ozaj zavzdušnené ale len málo. Skúsil si si to z nejakým podobným autom porovnať ??

a brzdí ti to dobre ak áno tak je to asi v pohode ak nie tak je to možné že je to zavzdušnené alebo sa ešte nezodrala ochranna vstva od výroby ja som to pocitoval tiež po výmene asi tak 500km a potom to už bolo v pohode, stačila jedna jazda z Piešťan do Zlína na konci cesty brzdy si aj trocha zapískali.

no tak u mna je to opačne keď je tam hrdza tak to lepšie brzdí a potom keď sa to zoderie tak je to už na prd, ja som mu hovoril keď som bol ako spolujazdec že si robí zomna srandu ale keď som to skúsil ja tak je to tak pripadá mi to tak ako keby tam bola vrstva vody, ale ešte 6000km a ide na prehliadku po 30tkm tak im to tam povie že ako má skosené tie platničky, dúfam že to pomôže

moj tato ma na služobnej fabii 1,2TSi taký problém že pri prvom zašlapnutí brzdy ako keby brzdili na 60% až po druhom zašlapnutí to brzdí ako má a stalo sa mu v kritickej situácii že musel brzdiť do slova očami našťastie úspešne sa mu podarilo zabrzdiť. Ja som sa mu pozeral na predne brzdové platničky a on ich ma nejak divno skosené (zjeté) bližšie k stredu náboja sú menej a k okraju kotúča viac, môže aj toto spôsobovať takéto brzdné vlastnosti ?? Keď bol pri 15tkm na obhliadke tak mu povedali že to merali a že je to v norme. Ak by niekto chcel foto tak ho sem môžem potom hodiť.

pava: to tvoje možno že má väčší aj výkon ako tá 1,4TSi v OIII........dobre zabehnuté motory od VW group väčšinou majú vyššie hodnoty ako sú na papiery......videl som test že 1,4Tsi papierovo 92kw/122koni mala v skutošnosti nejakých 110kw.

ok keĎ budem mať čas tak sa na to hlbšie pozriem.

nie

nemôže to zaťekať aj cez tzv HAGUSy tie strešné nosiče ??

no tak to neviem či bolo sklo menené lebo som druhý majitel, ale podľa toho ako je okamienkované tak to sklo podľa mňa nebolo menené

aj keď to je len ojedinele ?? keď aj pršalo tak tam nič nebolo, no uvidím či sa to ešte zopakuje, antena je vzadu.

zdravím mám pravdepodobne tiež problém s kondenzáciou vody, totižto dneska 8.5.2013 som sadol do auta a zo stropu mi začala kvapkať voda a potom som pozrel a v tom svetle bola tiež voda, jak je to možné ? môže byť že aj cez lem čelného skla to môže zatekať či čo ??

majú menšiu spotrebu a to myslím si že len vďaka novej norme EURO5 tuším, asi tam majú inak spravenú mapu RJ a možno aj dlhšiu prevodovku.

neni nič prijemné ani keď má klasické žiarovky a má ich nastavené na najvyšie to tieš vie dosť oslniť v noci nič nevidíš.

vieščo dneska som videl jednu octaviu dva passaty ktoré mali xenony nie v šošovkách ale v parabolách a vypadalo to tak že ani policajtov to nesralo že ich majú, ale tak to je na každom je to riziko ale tak čo už niektorý to tam majú namontované a jazdia s tým a sú radí že im to lepšie svieti, ja som chcel kúpiť SLIM HID a farbu svetla 4300k malo to podobnú farbu ako žiarovky OSRAM ale neviem už ktoré

ok ja som ťa pochopil a vie mi niekto povedať kto si montoval xenony a prirábal si tam to čidlo náklonu svetiel že kde sa to dáva a čo je ktomu potrebné, a keď to budem mať spravené že aj ostrekovače a aj čidlo tak pri technickej nemusím riešiť zámenu za klasické žiarovky alebo ako to je ??

pekne chcel by som videť kto by mal najazdených tak ale 350 až 400tkm

podľa mňa čo sa týka toho lomu svetla tak pri šošovke asi nie, neviem ale tak čo som čítal tak niektorý čo majú v šošovke xenony tak ani nepotrebujú ostrekovače