marfan

zdravím mám pravdepodobne tiež problém s kondenzáciou vody, totižto dneska 8.5.2013 som sadol do auta a zo stropu mi začala kvapkať voda a potom som pozrel a v tom svetle bola tiež voda, jak je to možné ? môže byť že aj cez lem čelného skla to môže zatekať či čo ??

majú menšiu spotrebu a to myslím si že len vďaka novej norme EURO5 tuším, asi tam majú inak spravenú mapu RJ a možno aj dlhšiu prevodovku.

neni nič prijemné ani keď má klasické žiarovky a má ich nastavené na najvyšie to tieš vie dosť oslniť v noci nič nevidíš.

vieščo dneska som videl jednu octaviu dva passaty ktoré mali xenony nie v šošovkách ale v parabolách a vypadalo to tak že ani policajtov to nesralo že ich majú, ale tak to je na každom je to riziko ale tak čo už niektorý to tam majú namontované a jazdia s tým a sú radí že im to lepšie svieti, ja som chcel kúpiť SLIM HID a farbu svetla 4300k malo to podobnú farbu ako žiarovky OSRAM ale neviem už ktoré

ok ja som ťa pochopil a vie mi niekto povedať kto si montoval xenony a prirábal si tam to čidlo náklonu svetiel že kde sa to dáva a čo je ktomu potrebné, a keď to budem mať spravené že aj ostrekovače a aj čidlo tak pri technickej nemusím riešiť zámenu za klasické žiarovky alebo ako to je ??

pekne chcel by som videť kto by mal najazdených tak ale 350 až 400tkm

podľa mňa čo sa týka toho lomu svetla tak pri šošovke asi nie, neviem ale tak čo som čítal tak niektorý čo majú v šošovke xenony tak ani nepotrebujú ostrekovače

no ja mám šošovkové svetlomety....a kam sa to náklonové čidlo montuje ?? a ostrekovače svetlometov nie sú podľa niektorých ani potrebne lebo prakticky pre zlepšenie svietivosti moc nepomôžu.

šak ja som len povedal čo mi bolo povedané nehovorím že je to pravda, ale ja mám na fabii nabehané cez 181000 km a nerobí to

skús neviem možno som mal šťastie že to tak naštartovalo, vieš lebo známy mi hovoril že ak hneď naštartuješ tak riadiaca jednotka dostane nejaký šok a preto u niektorých aut aj kvoli tomuto tie RJ odchádzajú

no práve že to mu to tak aj robilo, cez zimu keď bolo aj -10°C tak v pohode to naštartovalo bez brblania.....a ako štartuješ zapneš klučík nabehnú kontrolky počkáš kým pozhasínajú a vtedy štartuješ ?? ak nie tak skús počkať až zhasnú všetky kontrolky ja som to skúsil popár krát takto naštartovať a motor bez problémov naštartoval a vobec ani nebrblal, možno šťastie možno nie, za pokus to stojí

presne toto mal tato na služobnom roomstri ráno keď vždy naštartoval motor chvílku brblal nejakých 10-15sekund niekedy aj zhasol potom znova naštartoval a už išiel ako má a to aj keď potom odstavený v robote nejakých 6hodin a potom už bezproblémov naštartoval, keď sa pýtal v servise že čo to spôsobuje tak mu povedali že je nejaká lambda sonda už opotrebovaná (neviem čím) a že tam je problém že zle to potom RJ zle vyhodnocuje. PS: občas som sa riadne smial jak mu to strielalo do výfuku jak niektoré závodné autá

lenže čo som to dal do servisu pozrieť tak mi povedali že je to bežne akože ma to celkom otravuje rád mám aby išlo všetko ticho ako má žiadne divné zvuky. A ešte mi povedali že tá robota vychádza aj tak že minimálne 300evri pre manual a pre automat od 450€ vyššie ale dozvedel som sa o jednom mechanikovi ktorý takéto veci robí a aj zadreté motory, tak ak tam pojdem tak sa ho to spýtam či by to spravil, to ložisko by som mu dodal, čo som nejaký magor aby som nevedel objednať zo škoda-diely.sk náhradné diely? . Toto by malo byť to dvojložisko http://www.skoda-diely.sk/eshop/02t311206h-uchyt-pro-hridel-prevodovky.html A ešte čo má zaráža že každý odsudzuje repas prevodovky že je to priliš nákladné a také veci.

pasujú prevodovky z diesla na benzín ?? či je to nejak odlišné ??

tak po FC je aj u 1,4 a 1,2 predĺžená prevodovka, mne sa osobne krátka prevodovka moc nelúbi lebo na dialnici to má potom už dosť veľkú spotrebu aj keď mám 1,4ku

neobmedzuje u 51kw verzie už prevodovka ??

dohovie kolko to išlo podľa GPS ale aj tak si myslím že na výkon 55koni je to celkom slušný výsledok, ŠKODE asi konečne došlo že aj HTPečká môžu chodiť po dialnici a aby majitelia mali prijemnejšiu jazdu.

tak po dialnici tých 120 sa dá v pohode záleží od hustoty a v dedine 30??? to je zdržiavanie premávky ja osobne chodím na tachometrových 55kmh a mimo obce 90-95kmh záleži tiež od hustoty

prečo ?? na dialnici sme išli rýchlosťou okolo 115-120kmh vtedy to má asi najlepšiu spotrebu na dialnici...a to si inak myslím že moj tato nechodí nejak extra na spotrebu kedže benzín platí firma, teraz mal čo som sa s ním viezol naposledy priemer dlhodobý tuším 5,6l

dneska som bol pre brata a na 45km som mal spotrebu rovných 5l priemerna rýchlost 61km/h pri 145kmh to točí tuším 4000ot

nebojte sa ja to neskúšam stále raz dva krát som to skúšal aký to má dopad na spotrebu inak moja priemerna rýchlosť na dialnici je od 130-140km/h takže väčšinou aj tak objeham, inak prijal by som dlhšiu prevodovku na dialnicu nech to tolko nežere

koldik: to máš čistú pravdu, inak ja v dedine keď viem že pojdem konštantnou rýchlosťou tak tam dám 5ku a bez problémov to ide, to je o tom ako si sa naučil jazdiť, osobne viem isť úsporne potom tak plynulo a aj ako keby ma naháňali policajti ozaj chcem sa spýtať že na akých pneu jazdíte, ktoré sú úspornejšie tato čo mal služobne roomster 1,4ku tak dlhodobý priemer mal 5,8-5,9l a to jazdil asi tak 50% dialnice 40% mesto a ostatok mimo mesta, kedže auto mal od nova čiže pri prevzatí malo najazdených do 5km tak vedel o aute skoro všetko, dosť veľa krát jazdil trasy Piešťany- Košice asi tak 20krát som s ním aj ja išiel takže viem tiež o tom svoje, na začiatku mi stále hovoril že je to lenivé že to má vysokú spotrebu, že je to proste črep ale postupom čo pribúdali km tak ten motor dozrieval ako kvalitné víno, motor točil presne 6000ot predbiehanie nebolo problém aj keď niekedy tam chýbalo pár otáčok naviac ale kto na nom chodí častejšie si zvykne, jedine čo mal problémy že pri studenom štarte ráno mu strielalo do výfuku (keď som to ja štartoval tak sa mi to nestalo ani raz a jemu pravidelne) teraz má škodu fabia II combi 1,2TSi 77kw vo výbave Elegance + a po prejdení cca 1500km hovoril to isté ako na roomstri že proste to nechce isť ale teraz keď tam má už cez 18tkm tak ide to parádne a ozaj na tých 77kw to nevyzera skôr takých 90kw

pri celkom svižnej jazde plne naložený občasné predbiehanie max do 130kmh a priemer 5,7l/100km už som išiel aj za 4,8l ale to bolo také že maximalnú rýchlosť som mal tak 75-80km a to som išiel totálne predvídavo aby som čo najviac brzdil motorom koldik: počuj to kade jazdíš to niektorý takú spotrebu nemajú ani na dieslovej fabii

mám vyskúšané že keď idem za nejakým SUV na dialnici tak to dá pri rýchlosti 130kmh dole zo spotreby 0,3l-0,5l. Potom mi aj tak uteče.

má ale len motor ktorý sa dával po FC. Potom sa nečudujem že dosahujú nižšie spotreby.