davcatuma

Hele v tomto jsem teda neználek, ale dle selského rozumu je protáčení zámku pořád dokola ŠPATNĚ. Přece máš ten starý tak se podívej zda ten se také protáčí. Mě u fábie když jsem měnil vložku zámku tak se mi sekal, odemkl jsem klíčem a nevrátil se mi zpět a tudíš sjeli okna dolů.... ne tvém místě bych vrátil opravený zámek původní.

ano HTP je nic tam to vydrží pokud se k tomu člověk chová celkem dost, ale TDI tam je levný provoz, ale dražší servis.

hele lak není nutný, ale nechápu zvlněný zadní kotouč to jsem ještě neviděl, se asi kousnul třmen. No jde to opravit i laciněji, ale to musíš mít kamarády a vercajk. Jinak nevím, no aby jsi se toho zbavil, tak to musíš opravi tak, aby to kupec nepoznal. Nebo najít někoho kdo to koupí a až doma zjistí co vlastně koupil. Já bych to z morálního hlediska neudělal a raději si to opravdu poctivě i když pomalu opravil.

no zajímavě to řešíš, pokud je volant mimo a kola také neváhal bych s geoškou, nicméně než 5 dní řešit co a jak, koupil bych díly vyměnil udělal geošku a máš klid. Tady to určitě neopravíš a já nevím mě nepřijde moc 300,- za plný silentblok z A2. Nicméně se divím, co ti řekl v obchodě, ty slabé sse již neprodávají, pouze zesílené a ty by měli vydržet, od toho je záruka. Řešíš tu otázku min 1000,-kč max. 2500,- a hned k tomu sjíždění kol a pokud na tom budeš jezdit věř, že tě nemine měnit i čepy. S tímto bych neotálel vzhledem k tomu, že je to na hnací nápravě a raději bych investoval, stejně tě to čeká.

tak matici by jsi měl dát novou pokud ho budeš měnit a jak to poznat, buď na zvedáku, nebo podle toho do které zatáčky hučí. Většinou se doporučuje toto vše dělat do páru. Je to darda měl jsem fabbii a měnil jsem obě, teď mám octavii a tady jsou levné.

nikdo ti neřekne kolik na to najezdíš, záleží na tvém stylu jízdy, kde hlavně jezdíš atd... pokud si to uděláš sám zainvestuj do plných A2 skoukni ty malé v ramenou ať máš klid podívej na čepy když už a nakonec geošku. Ono jezdit s načnutým silentblokem si zaděláváš na sjetou pneu, né zrovna bezpečnou jízdu a hlavně trpěj ostatní díly, jako třeba čepy..Myslím, že když bylo auto předražené, tak 1OOO,-kč nebude už tolik velká investice.

No já dával za origo A2 plné k taky nějak podobně jak píšeš. Skus pohledat ccautodíly třeba. Přijde mi to dost 1900,-

jj, to vím třítlačítka jsem dodělával na fábii a je to brnkačka a mám je dokonce doma, tak to nějak pořeším aby fungoval odskok.

jasně, to je taky good.. takžee odskok jako má fábie u octavie nejde? hledal jsem a někdo tvrdí že jde a někdo že nejde...

Odskok u fábie jsem měl na pístech pružinky a když jsem šel s nákupem tak se mi to otevřelo :-) takže mi to přišlo celkem pohodlné.

tak pokud chápu dobře mám 3g a chci sjezd a dojezd oken po odem. zamčení. Stačí tedy jen eeprom přehrát a je to? najde se někdo v okolí Ústí nad Orlicí kdo to umí? Vag mám ale netroufnu si. Potom ten odskok, měl jsem fábii a tam šel po zmáčknutí prostředního tlačítka odskočil kufr. Tady jak chápu to nejde že tu je jinak řešen zámek. Někdo psal, že oc. TOUR má již jiný zámek, jak to tedy je?

Ach jo, tak ještě jednou.. mám origo xenony od výroby co to sjelo z linky na přední a zadní nápravě mám čidla, jen se ptám, zda v tom vrchním konektoru má něco být, jelikož jsem to včera měl dole a hned za lampou, byl volný NIKDE zapojení 4pinový konektor, ale to jsem včera v příspěvku psal.. No a právě do teď mi světla svítila do země a nic nebylo vidět a na VAG hlásilo chyby v čidlech předek a zadek... Takže to klidně mohlo být tím, že byli odpojeny?

16" Borbet RST17 5x100, ET30, 7.5J, 205/55/16 a jízda perfektní.... drží to v zatáčkách

Chci se zeptat, dnes jsem měl světla dole a zjistil jsem že levé světlo tj. řidičovo má velký konektor který byl zapojen a nad ním je druhý konektor a ten byl odpojen. Může mi prosím někdo říci co je ten vrchní menší konektor? je pouze na levém xenonu. děkuji za info EDIT: tady je foto jedná se o ten vrchní konektor, měl jsem ho odpojen...

Děkuji.. takže piny si vyčtu to mám domluvené jak poznám který je na 2:g a 3g poznám hned odcházející display? pán mi ho předvede v autě....

zdravím pánové, chci se zeptat, mám oktu TDI 81KW a jelikož po otevření dveří svítí kontrolka tak usuzuji komfort 3g. Mám rok 07/2003 což opět z toho usuzuji 3g. Tak a narazil jsem na budíky s maxíkem z TDI a otázka zní. Musím koukat po určitém typu, nebo vzít kterékoli s maxidotem? Potom potřebuji pin můj i těch budíků? mám za to, že ANO. A na co si dát pozor třeba nějakých vad na display? No a ta poslední hloupá, když je koupím, co potom.. vložit do auta spárovat a budou fungovat a vše ukazovat jak má? děkuji moc.

jinak vymontovat jde vše

no to řeším, v zatáčce je to celkem neovladaelné a celkem mi přijde, že je to houpavé, ale vzhledem k ceně tl.bilstein B4 asi udělám výměnu.

.

omlouvám se myslel jsem BSG komfortku řeším teď s jiným členem skrz DO tak jsem to popletl.

ANO, toto stačí a zvládneš to tím, co píšeš. Jinak tedy ještě malá věcná, co máš za komfortku?

Petr2515: podíval jsem se na jednu a pryč od toho!! jsou kalné, řekl bych totálka. Vím o xenech origo stáří 3 měsíce neškrábnuté. Kdyžtak SZ.

no právě a jakmile jede auto za mnou, tak mám před sebou svůj vlastní stín a vůbec nevidím... opravdu se s tím nedá jezdit..