lukys.z

Zdravím, nenašel jsem nikde kloudnou odpověď, která by fungovala, tak msím založit nové téma koupil jsem si světla pro denní svícení. Mají 3 vodiče. V návodu je psáno černý-zem, bílý-parkovačky, červený-spínané+. Podle návodu tady na fóru jsem si našel spínané +(po otočení klíčku) na svazku k alternátoru (modrý drát). Ježe problém, že u levého světla svítí pouze 2 diody a pravé nesvítí vůbec. Při zapojení na autobaterii jsem se přesvědčil že jsou světla normálně funkční a svítí v pořádku. Poradí nějaký autoelektrikář kde může být problém a jak jej vyřešit, tedy proč to na altiku nefunguje? A tedy kde další šťávu kde jde proud až po otočení klíčku. Tedy ještě krom stěračů, protože ty nejdou sundat...DÍKY

No ted mi nekdo psal, ze je to spatne...ze prej to dava stavu jen po zarazeni zpatecky...takze chyba. Nejakej autoelektrikar tu neporadi?

No ted mi nekdo psal, ze je to spatne...ze prej to dava stavu jen po zarazeni zpatecky...takze chyba. Nejakej autoelektrikar tu neporadi?

A kde přesně ho najdu? Nějaký obrázek?

Zdravím, takovej menší problém... koupil jsem si světla pro denní svícení. Mají 3 vodiče. V návodu je psáno černý-zem, bílý-parkovačky, červený-spínané+. Podle návodu tady na fóru jsem si našel spínané + na svazku k alternátoru (modrý drát). Ježe problém, že u levého světla svítí pouze 2 diody a pravé nesvítí vůbec. Při zapojení na autobaterii jsem se přesvědčil že jsou světla normálně funkční a svítí v pořádku. Poradí nějaký autoelektrikář kde může být problém a jak jej vyřešit?

No a pokud se na zadnich kolech na valcich postupne pry propada, tak kde muze byt zavada? Zkousel jsem na silnici, auto brzdi dobre, kdyz dyl drzim, propada se, ale na podlahu nedostanu. Na technicke soumernost dobra, ale kdyz najel temi zadnimi, tak na tom dlouho stal a rikal ze se mu pry propada pedal. Nikde nic netece. Muze to byt jeste neco jineho nez propousteni brzdoveho valce?

Taky bych potřeboval tuhle radu...

Pro dva dospele a 2 deti je fabia combi idealni rodinne auto. Pro vice jak 2 dospele je to vsak tragedie.

Nitrem lak z tovarny neznicis!!! Zkus a uvidis

Nekdo to tady nekde fotil. Ja mam nemeckou, tak se ani nebudu snazit ji hledat. A logicky vzato, nic neni na veky. A ten clovek co na skodaforum daval fotku, tak tam byla vymena celozivotni naplne bud po 5-ti letech nebo 150tis. km.

Pokud mas remen, tak celozivotni urcite neni. U meho TDi je servis interval 90tis. ale jen me zajimala otazka kolik je real aniz bych neco riskoval. A co se prevodovek tyka, tak celozivotni napln neni az tak doslovne pravda. Interval byva 150tis. Obecne vzato, pokud s prevodovkou nejsou problemy, jde hladce a olej neni cernej, tak neresit.

Neni,ale nekdy to tak vypada. Vem si treba nitroredidlo a zkousej cistit a uvidis. Mozna myslis, ze zedne takove tecky nemas, ale zalezi jakou mas barvu auta a spis jsou tak nepatrny, ze jsou videt az hodne z blizka. Cistivam dost casto, protoze mam stribrnou metlu, tak to jde videt vic...

Taky kupuju pres net, tak se taky pridavam k dotazu...

...asfalt...

Jak jsou na tom rozvody u 1.9 TDi?

Mam 1.9 TDi. Dal jsem silentbloky z cupry. Cena v seatu nejak cca 200-220,- za kus. Muzu potrvrdit, ze se vic prenaseji vibrace a neni prijemny jezdit v extra nizkych otackach, ale ty otacky jsou nezdrave i pro setrvacnik. Takze pod 1500 nejdu a v pohode. Sice ze zacatku to byla trosku zmena, ze v aute je citit vic motor, ale ze tu jizdu to myslim stoji. Muj problem byl, ze jsem mel totalne utrzenej levej silent. Po nasazeni novych a rozjeti auta jsem to poznal hned na rozjezdu po 10 metrech a jen jsem si klepal na celo jak jsem mohl tak dlougo jezditi s utrzenym, takze ted maximalni spokojenost a myslim, ze pri porovnani zivotnosti neni o cem mluvit.

Jojo...bude to sikovny. Jen jsem tak premyslel, ze kazdej cpe sub do rezervy, ale tezko se da vypocitat objem a akusticke vlastnosti. Kdyz jsem zmeril prostor pred rezervou (v kombiku), kde je povinna vybava, je vic nez slusnej. A vyrobit do toho prostoru ozvunici na miru primo danemu reproduktoru by bylo dle meho nazoru lepsi.

Tak jsem si musel poradit sam. Mel jsem obavy, ze budu muset popustit napravnici, ale jde to i bez toho...

Prave laboruju nad vymenou toho pryzoveho ulozeni stabiku. Mate nekdo nejakej figl?

Chce to spec. klic, respektive nasadu, protoze zadni jsou samostavitelny, tak se clovek trosku pretlacuje s tlakem v brzdach...

Obe prisly na par korun, domaci jednoducha prace.

Zkus se aspon mrknout, jestli by ti nepomohly nejake tyhle folie, respektive dekoy. Vim sice co mas na mysli, ale o nicem jinem nevim http://auto-doplnky.com/eshop/nalepky-pole...-nad-vyfuk.html http://www.foliatec.cz/index.php?expand=302&dump=302 http://autofam.cz/index.php?page=products&folderss=193 http://www.tuningshop.cz/dekor-nad-vyfuk-karbon.htm

Urcite tim nic nepokazis, ba naopak...

Tak se mrki jestli jsou nekde preruseny. Na opravu bys mohl pouzit vodivy lak. Pouzivaji se na opravy plosnych spoju atd. Jinak grafit take vede-takze tuzka. Kdysi jsem obyc. tuzku pouzival na pretaktovani procesoru na premosteni mustku. A fungovalo to

Tempo na nove laky je k lesteni a konzervaci laku karoserii zejmena novych vcetne metaliz... Ale mam zkusennosti jen s tempem na stare laky, ale to nemelo chybu...