Mirek 835

Ahoj,taky by mě zajímalo jestli se to liší,ale,už jsem 2 face stejné mot. kodoval a oboje měly poslední 1.

No přes ten znak stím jsem se teda nesetkal,ale co ti brání spáru jemně objet bezbarv. silikonem.

Ne neměl. Zkusil bych nejdřív vyměnit jen lištu a uvidíš.

Ano pokud má SDI a ne HTP. Ale čísla budíků co jsem dal na foto: 6Y0 920883M jsou budíky HTP !

No právě,hlavně ta lišta neorigo v určitých místech nestírá.

Tak to odvzd. nebude. Musí jit vydět odkud to teče.

p2p můžeš se trochu rozepsat proč 00142 ? Rád se poučím a něco dozvím.

Ahoj,záleží i co tam máte namontováno. Motorek -original-náhrada. raménko stěrače-original-náhrada stírací lišta-original-náhrada.

Jistě pokud se mu to stalo těsně po výměně termostatu,tak to snad ani nic jiného být nemůže.

SZ -soukromá zpráva. no ono je trošku potřeba vědět co tam máš a co ne. Od toho je závislé kodování. Tak zkus kod 00101

Máš kontrolku stavu brzd.oblož.?,Kontrolku zap. bezp. pásů,kontr. hladiny v nádržce ostřík.,kontrolku prasklých žárovek? Napiš mi SZ nech to tady neř.

Jo může ji prodat i za 40. Ale pokud to bude bazar,tak na ní bude druhý den cena,jak to popisoval Hurec. Normální praxe. Bohužel.

Záleží jakou máš výbavu. Kodování je ve tvaru 5 čísel co chceš vědět víc.

Vodní pumpa? Někama se ztácet musí a jde to vždy poznat,když vlezeš pod auto a projdeš místo vedle místečka.

Ahoj po lopatě: Dokud se chyba znovu nezapíše,tak nic neřeš.

Tak Ufi opravdu není špatná značka,chyba se asi stala v čísle.

Nevím jaký přesně filtr JanoL objednával,ale na některý šuntech je vážně problém přečíst číslo a o nějakém tlaku ani známka. Jen se pořád potvrzuje,že by si člověk neměl kupovat nevyzkoušené a neověřené díly . A ještě bůh ví kde. Prostě cca tu stovku navíc se oplatí dát na osvědčeném e-shopu.

Ahoj,taky jsem stejného názoru jako Wittmann. Prostě kup motorek,těsnění a vyměn. Bude po problému.

Podívej se na nožové pojistky. Tam bude problém!

Vážně ten pás musí být v určité poloze ! Namontuj a uvidíš.

Jo jo je to přesně tak jak ti píše Lukas. Za optání nic,ale pokud přemýšlíš,že by ses do toho sám pustil,tak na to rychle zapoměn. Přenech to fakt někomu kdo to dělá-popř. servis.

Ahoj nemyslím,že to bude tlumičem. Spíš uložení,čepy.

15km na zahřátí stačí,pokud není -20. Tak ti zbývá už jen ten termostat. Vypadá to na něj.Ale pořád nechápu,proč ti v servisu neověrily,že to je termostat. vyměn ho sám a do toho servisu už nejezdi.

Bohužel vypuštění oleje ti nepomůže. Kup od někoho servo druhé a znovu přehod. Vyber si z takového auta,které je v chodu a můžeš jsi jej vyzkoušet. Samozřejmě,že ti může odejít i to,ale tak jak se říká:naděje umírá poslední.

Pánové mám sice 1,4 16V 74KW,14let staré už dost najeto,ale nestalo se ještě,abych i při mínus 20 nenatočil napoprvé. To jak po startu ten motor má zvuk a chod je už druhá věc.