Mirek 835

Já myslím že na rok výr.02 a hodně zachovale auti se ta cena dá. Samozřejmě že najdeš vždy levnější.

Tak šíleně vytahané lanko? To asi ne. Mrkl bych na samostav. Vyčistit namazat.

No právě ten je na to odvzdušnění nádrže. A měnil jsi někdy i palivový filtr?

Jasně pánové,vypadá to na načatý závit a proto jej zatmelen. Jinak se tohle nedělá. Taky radím vrátit na reklamačku.

Zdravím,tak jestli máš auto půl roku starý,tak určitě servis!! Napichnou to a věřím,že závadu hned vyčtou a odstraní. Hezké svátky.

Záslepku seženeš na každém vrakovišti,nebo nějaké autodílně. Takových věcí jse jim tam vždy valí. A stím setrvákem jo vzpomínám si,že tam je kolík.

Hydroštel na feldě není problém měnit každé 2 roky před stk. Dokonce jse mi i stalo že vydržel jen 1rok. Opravit se dají,ale hrozná práce z odvzdušněním. Raděj koupit nové.

Podívej se do instalačních manuálů myslím strana 3. Tam je loketka a spoustu odkazů.

Origo do 1 fabie se už nevyrábí a je vyprodaná. Ano je stejná jako do oktávky krom toho držáku. Na ůpravu toho držáku mrkni do návodů.

Vážně? Já myslel že pro tdi jsou ok. Jen pro benzínáky špatný.

Jasně chápu o co se ti jedná,ale nechápu jakou souvislost mají silentbloky nápravy a tvůj problém. To spolu nemůže souviset!

To že ti vrže,to je možné. Mrknul bych na uložení stabilizátoru. Te druhé otázce moc nerozumím. Tak potom ti auto přibržduje ne? A na stejnou rychlost cos jezdíval musíš víc šlapat na plyn čímž se ti zvednou otáčky ne?

Přesně tak na co aditiva? Chce to jen kvalitní olej a pravidelně měnit

Libero jsi fakt důkladný! Já bych hlavu šroubu nefotil. Protože jak tu už bylo vzpomínané celé to dohadování bylo o ničem. Mohli jsme všichni řešit důležitější veci. Ačkoliv na druhou stranu raděju se dohadovat,než jsi dát na nápravu šroub pevnostní třídy 4,8. a někoho zabít.

No já myslím,že ůplně normální planžetu na vystřelovák. Nejlíp Fab. Nějaké číny se lámou.

Bohužel myslím že to bez VAGU nevyřešíš. Je toho moc co by to mohlo být. Musíš nekoho sehnat s vagem.

Jo ten silentblok se dá koupit samostatně. Cena kolem 500kč. Číslo dílu ti určitě někdo poradí.

Tak to jsou hezký km. a myslím taky,že to čerpadlo už jsi svou práci odvedlo.

Neuvádi se na origo,nebo jejich náhradách nic,protože to jsou pevnostní šrouby,které jsou speciální ůčelové. Použij šrouby s označením 10.9 a máš na 100% jistotu že jej neustřihneš. Můžeš použít i imbus šrouby ty se pevnostně taky vyrovnají. Tot k tomuto dotazu je snad vše.

Možná to je blbost,ale menil jsi někdy palivový filtr?

Tak to jsi slyšel správně. Ono to láká dát na předek k vůli záběru větší vzorek,ale bohužel je to špatně. Lehký zadek na ojetých pneu šíleně ujíždí. V tom jsi měl pravdu. Dokonce jsem vyděl borce,kteří na předu mají zimní a na zadu letní. A že nač dávat do zadu zimní,když jim zabírá předek.

No ale to jsi udělal velkou chybu,že jsi dal ojeté na zadek a nové na předek! Pokud jsi dobře pamatuji tak jedině obráceně! Já mám první rok GOODRIDE a zatím spokojenost. Před něma jsem měl POLARIS-2.

Tak rozdíl v té ceně určitě je. Jestli ta firma co repasuje má dobrý reference tak bych já bral i repas.

Vyměn,podle toho co jsi psal by to mělo být ono. Jinak nevím. A jezdit v takovém mrazu bez termostatu to je naprd!

Jasně,taky jsem hodně dávno něco takového zažil a řešil jsem to novým chladičem cca 700kč a bylo po problému. A hlavně z pocitem mám krásnej novej chladič.