kokta7

Jj Vem si svůj vrzací dehet a vyraz na Kokořín Je já zapomněl, ty ho prodávás pod cenou.

Nějaky děti o tom to není, známej má taky dvě děti a furt jezdí na okruhy. Minule mě vzal sebou a totálně jsme si to užili.

Prej o koně. Člověk nejezdí po rovině jako ty Marceli sem fanda aut. Od nějaké značky se mě líbí něco.

ja se mam koukat? asi vím co sem objednával bráchovi. http://www.seat.cz/countries/cz/files/cenik_leon_cupra_2015.pdf 2.0 TSI 213/290 6,7 157 785 900 Kč 31 000 Kč 754 900 Kč Cupra 280 stála o 10 000kč méně. šla ještě objednat v minulych měsících. koho potkaj, tak ti automaticky daj tamtu slevu 74 400,--

to je cena ale ST cupry = kombi ted se akorát o 10 000kč zdražila, oktavie už podražili taky milionkrát já celou dobu píšu o ST cupře

no takhle ty píšeš o škodovkách, já sem to takhle nepsal. ale to bys nesměl si psát tu svoji furt kdybys četl dobře, tak sem psal že by tam mohli dát lepší motor cena je na dnešní poměry docela dobrá, co to auto umí v zatáčkách. no nic končím, číst takovy nesmysly, že o 3 litry větší kufr je uplně o něčem jiném dvojita podlaha :D víš jak vubec leonu funguje? ona jde dát uplně dolu víš

prej leon kombi má kufr jak O3 liftback. ty seš fakt fanatik, s tebou to jde strejdo z kopce to že oktavie 3 má nejvíce litru, neznamená že tam toho nejvíce dáš! Cupře by víc seděl 2.5 TFSI co má audi RS3, nejede kupra špatně to určitě ne, ale rozhodně to nic extrémního taky není. jede to tak akorát. ještě až se ojezdí ty seriové continentaly, tak se tam narvou Pzera Corsa a to bude teprve jízda

máš fakt svoji hlavu, furt to srovnává s tou vrzací O3, která ještě je o dost slabší a nemá diferák musíš to srovnávat 230 to je jako srovnávat jako benzín s naftou

Cena vozidla Cena vozidla v Kč včetně 21% DPH: Základní cena vozidla 712 900,-- Barva vozidla / obj. kód: Emoción červená / 9M9M 0,-- Zvláštní výbava / obj. kód: Paket Winter / PW5 11 300,-- - vyhřívaná přední sedadla - vyhřívané trysky ostřikovačů skla - vyhřívané ostřikovače předních světlometů Parkovací senzory vpředu a vzadu / PK2 12 se zobrazením na displeji rádia Prodloužená záruka výrobce o 3 roky nebo / YW8 6 900,-- maximálně 100 000 km [Prodloužená záruka je poskytována u participujících prodejců SEAT a je v plném rozsahu záručních podmínek stanovených výrobcem.] Cena vozidla a výbavy včetně 21% DPH: 744 000,-- Sleva: -74 400,-- Konečná cena vozidla včetně 21% DPH: 669 600,-- 21% DPH: 116 nevím co objednáváš. ted koukam, že cupra 290 je o 10000kč dražší no. v seatu jezdíme poprvé a prodejce jsme nikdy neviděli musíš ty auta umět kupovat víš...

tak turbomotor určitě si něco brere, pokud to je nějak rozumně tak to nevadí... no bez čipu ten motor moc za mě nejede, s kvalitním čipem sem 100% spokojen. již přes 30 000km.

jaky základní vybavě? z vyroby to máš vše, kromě záruky, parkovacích senzoru a vyhřejvanych sedačkách. ale tobě to nevysvětlím, tyseš fanatik O3 vrzací

no jo, je vidět že tomu nerozumíš. za 650k máš cupru v kombíku kdybys nevěděl, ale ty neumíš auta kupovat asi ale já vím, je drahá, ma hnusnej interier, jede špatně, je nahovno protože je to seat

Ono když srovnávas obyc rs s Cuprou, tak je to složitý. Srovnání jak v autosalonu

aha, seat cupra kombi je dražší než O3 RS 230 kombi. ty sis fakt něco dal do hlavy zase právě že seat dává slevy větší i pro běžný zákazníky jako jsme my všichni. spíš pro lidi co umějí trošku řídíit a uznají kvalitu. ono když někdo nejzdi po rovny cestě do práce, tak mu stačí i favorit :D

no ja mam ten nejnovější motor, a po 5000km od vyměny mě půlka měrky taky zmizela. i když já s tím autem jezdím dost na plný čiply vykon občas i maximálku.

O3 RS je pomalá sračka pro fanatiky škodovky! znalci uznavávají španělsko německou kvalitu.

setrvačník, spojka nebo potom Klika, šály či zdvihátka nebo váčka.

a pro jistotu musíš objednat půl rok dopředu, aby ses dočkal své konfigurace

jo no, dnes sice si to auto můžeš objednat přes mail ale stejně čekáš 9 měsícu

z mototechny má tady auto jenom Motosman jj věřím :D

a ty budeš první zákazník, protože škoda :D :D a budeš to tady chválit jak svoji tchyni, která petrovi nosí jed

škodovka je značka pomalé jízdy už ani motory nemá

:D a je to tady Klintovi teorie o škodě

Proto Porsche gt4 je s manuálem vyprodané. Mustang s 5litrem je pro Evropu taky vyprodaný.Protože majetnejsi lidi chtějí automat do všeho. Na okruhu je jasné automat rychlejší, otázka jestli kazdej potřebuje jezdit na sekundy a jestli vůbec umí jet kalby bomby Mega pilu. No superb si hraje na limuzínu a je srovnávan s BMW 5 apod, ale dostane dvouspojku. Panebože na co. Jenom marketing, protože se koncernu nechce vyvíjet jinej automat a aisin nebo zf sou dražší.

jojo měl sem spotřebu 14 litru za cca 80km jízdu a psalo to 50 bodu