olisoft

Ako KaJe napisal, je to zlozite. A popri tom aj problematicke, okrem prekopania polky auta (co by slo, ked mas druhe na diely) by si mal problem so zapisom do TP, nakolko je to vec, ktora je tam vyslovne zaznacena a policia by urcite neuznala doma robenu prestavbu. A do skodovky to robit nedas, to by si rovno mohol kupit nove auto za tu cenu...

Ako uz bolo povedane, treba na to ist cez VAG. Je to nastavene v komfortnej jednotke a staci zmenit 1 na 0. Zmen to ale pre zamykanie aj odomykanie, je to nezavisle... Na mojej tiez nemam tiche zamky, nastavil som si to ale, lebo dost jazdim po meste a na krizovatkach je to casto neocenitelne. Ked Ta raz vyberu na krizovatke, tak Ti prestane vadit aj to "buchanie" pri zamykani. A jedno spresnenie, nie je to 20, ale 15 km/h.

S tymi baterkami je to jednonduche, treba dodrzat napatie na ktore je stavany motor. Kapacitu netreba davat prilis vysoku, pokial nie je regulator uplne spickovy, tak to nedokaze vyuzit. A hlavne vyssie kapacity su nasobne drahsie. Ked kupis dve baterky s nizsou kapacitou, tak ich nabijes do hodinky (aj obe ak mas dualnu nabijacku) a medzitym vyjazdis akurat predchadzajucu sadu. Ja to riesim tak, ze si doma ponabijam baterky a potom ked vyjazdime prvu, hned sa nabija a kym vybehame dalsie dve, tak je jedna pripravena. Ten simulator na PC doporucujem, viem o pripade, ked sa chlapik na nom naucil lietat s helinami a potom kupil vrtulnik a bez problemov lieta.

No ja teraz prevadzkujem mojho trabantika na elektro. Je to podvozok CE-4, vykonnejsi motor, karoseria trabant tusim od carsonu, vysielacka "pistolova" acoms technisport hayabusa. Postupne som si ho postaval, celkova cena ale tiez nie je moc pod 15kKc. Udrzba je relativne jednoducha, treba ho poriadne "odprasnit" a je to. Inak len standardna udrzba baterii. Chcel by som spalovaka, nejaku buggy 1:8, tam sa ale cena bez vsetkeho zacina na tej hranici. Po jazdeni co viem, tak treba model osetrit, ocistit a motor pripadne "konzervovat". Par veci okolo toho je popisanych napriklad na tomto fore. Asi by som volil buginu od ineho vyrobcu, to ale zalezi od preferencii a dostupnosti nahradnych dielov. Mam este (cerstvo postavenu) lodicku, zatial sme ju so synatorom nestihli ani zabehnut. Lietadielko (skylady) tiez caka na svoj cas.

Taky napad - neumrela Ti baterka?

Nemenil si budiky? Zacalo to len tak zrazu, alebo...?

Co tym basnik chcel povedat? Hladas niekoho, kto Ti s tym pomoze, alebo sa len chces postazovat?

Urcite. Treba klapku 06A 133 066 (bez pismenka na konci) a mozno inu RJ. Kabelaz je zamozrejma nutne doplnit.

Kup si GPS jammer. cinania maju vsetko... Cena u nich cca 1kSk (+ doprava, ...) Pripadne zakry antenu kuskom alobalu. A potom Ta sef rovno posle prec, lebo prijde na to, ze mu rusis navi, aby nevedel, kde si.

Noo, to uz vyzera lepsie. Mozno este o stupen tmavsie a mas to. Urcite radsej 2 ako 1...

Pekna praca. Nieco take som videl kedysi davno na redakcnej felde casopisu Autotuning (SK). Keby vytlmil aj strechu a komplet predok, to by uz vobec nechapal. Len tej prace s odstrojenim a nastrojenim! Ale ked sa to spravi kompletne, tak sa to moze minimalne vyrovnat v tichosti auta "mierne" drahsim kuskom nemeckej produkcie.

Skus si namazat tesnenie dveri glycerinom (alebo inym pripravkom na osetrenie gumovych tesneni) a prestane to.

Ide to aj na inych alarmoch, akurat treba mat verziu na ovladanie povodnym DO (priklad META). Ked mas na ovladanie DO alarmu, tak to ide len s niektorymi verziami.

Ja vozim vzadu tri deti, dve na krajoch su na "podsedakoch" a v strede mam najmladsiu vo "vajicku", ktore staci uchytit dvojbodovym pasom, sedacka samotna ma 5bodovy pas.

No ja som viezol v mojej 264kg a zadok mi klesol o 10cm. Iny problem nebol. Ale nie je to na dlhe/daleke vozenie, aby sa neposr**a geometria vzadu.

Skus si cez VAG test akcnych clenov. Rucicka musi prejst celu drahu otackomera a zastavuje na velkych ciarkach (zaciatok a koniec, potom v strede). Ak to je cele posunute, tak mozes jemne posunut rucicku ako pisal kolega predomnou.

Jemne streknut sprejom (2 vrstvy by mali stacit, viac by bolo prilis tmave), len aby to chytilo tmavsi nadych. Potom Ti STK ani policia nic nepovedia, lebo neobmedzis svietivost.

Podla VIS-u je povolena odchylka 5%.

Dokazes to napichnut na VAG a dat sem cislo kodovania RJ budikov?

Je to v zaklade. To pipaju budiky. Nemenil si nieco? (domontaz maxidotu?) Robi to od zaciatku?

Tie biele zadne svetla sa tam podla mna nehodia, chcelo by ich to jemne natonovat. Takto by si mal prilis velku plochu taku nejaku hmmm, nesediacu k tomu autu. Skus si ich na tej fotke jemne stmavit do seda a uvidis.

Co myslis pod pomeral? Meral si aj mikrospinace v tom zamku? Hladal si? bolo tu o podobnej problematike pisane dost vela. Mozu to byt mikrospinace v zamku, kabelaz vo dverach, v prechodke, ...

Naco potrebujes predlzovaci kabel? To ako normalne na elektriku privesu (smerovky, brzdy, ...)? Ved na privese je dostatocne dlhy, aby sa dal pripojit ked mas prives za autom, ci nie?

Ten GPS lokalizator tu uz bol spominany, pohladaj si to. Skus pohladat TGPS.

Pozri sa tu v bazare, cena podobna ako vyssie uviedol kolega... gold: necituj predchadzajuci prispevok, je to proti pravidlam fora!