Všiml jsem si jedné věci, a to z mého pohledu zvýšeného volnoběhu zahřátého motoru. Překvapil mne volnoběh cca 950 ot /min., což se mi zdá víc, než běžných cca 800 ot /min. Sledoval jsem různá videa, kde tsi motory EA211 měly na volnoběh stejně (Rapid, Superv, Fabia), tudíž i myšlenka, že jen třeba 3 válce toto mají, je irelevantní...
Ví někdo, proč tomu tak je? Napadlo mne ještě, zda to nesouvisí se slabším napětím aku díky aktuálnímu spíš nedobijeni při jízdě..... Na foto je ještě motor zcela nezahraty, ale takové otáčky na volnoběh jsou i po dlouhé jízdě...