Hoblik

a nejenom na levnějších modelech, prostě když se podaří trefit dobré auto - o.k., když trefíš zmršeninu tak potěš, pak se většinou jebe jedna věc za druhou, vůbec nezáležína modelu - osobní zkušenost. muzu jen souhlasit, ja sem mel asi stesti na nejake vrtochy, a klepu zaroven na drevo. jestli muzu jen tak mimo misu prispet jednu takovou mou perlicku, tak v dobe kdy jsem pravidelne navstevoval servis , tak sem tam byl rekneme celkem casto tak cca 6 x za rok s nejakou pikacovinou, ted na servis seru a hled ho auta jezdi pres rok bez jakekoliv zavady, jinak nevim jak to hosi v servisu delali, ale desky jsem menil tak po 30 a koutouc 60 tis km....a to s zeleznou pravidelnosti nekdy driv o neco nekdy pozdeji....dneska mam desky a koutouce nejakych 4O k na aute, a svete div se ony jsou porad dobre .....tak nevim jestli to schvalne nemenili nebo co!

tak pokud nebudu muset nic pajkovat tak to snad zvladnu .)

Jinak jeste dotaz , dokazu to prehodit s prumernym vybavenim a prumernou zrucnosti, tj sroubovak , nuzky, nozik a jedna ruka leva nebo jde o slozitejsi výměnu ????

Zdravím Vás, potřeboval bych poradit ohledně hands free, koupil sem fabku už se zabudovanou sadou a v té době jsem používal N 6310i, takže počítam že to bude set CK-10. Minulý týde jsem dostal flastr za telefonování, a tak už to chcu vyřešit a nevím jak když mam jiny mobil ( N 6230i). Zda stačí koupit jen držák nebo jestli je nutné měnit i jiné věci. Pokud se někdo vyzná byl bych mu vděčen kdyby mi poradil co mám koupit ať vsechno funguje jak ma. Vyhledal jsem jsem tendle držák : http://www.stualarm.cz/produkt/hfn-mbc15s-...7250/6610/6100/ jsem na dobré stopě nebo uplně vedle ? Díky

To bych asi taky nerozdychal kdybych v zrcatku videl jak se ze zatacky na me riti bavo dverma napred..... Na me design skodovky pusobi vzdycky ve vlnach deprese a euforie, kdyz sem kdysi jako neridic videl v salonu prvni felicii a do te doby jsem jezdil s rodici favoritem tak sem taky moc nechapal co to je ..... Obdobne se to opakovalo kdyz uz jsem mel svoji felicii, a nechapal sem, co to jako ta fabie ma byt (myslim jednicku)...po case jsem v ni zase zkoncil, a ted zase rikam ze se mi novy design fabie II nelibi ale jak v tom zase budu jezdit a prijde Fabie III nebo jeji nastupce tak to zase nebudu chapat a chvalit predchudce .))))) Takze uz to neresim, koukam jak auto jezdi a na co zrovna muzu finance dosahnout , jasne multiplu bych si nekoupil nebo rhodiuse ale jinak je mi to banan hlavne at je to kvalitni a spolehlive .)

na favoritu mi delal jeden borec ze zasekl sekyru do strechy a pak do diry brusku a jel .)) Jinak mam origo okno v octuli, a strasne rad bych si ho poridil do fabie, rekneme kdyz pouzijem origo dily tak by problem s torzni tuhosti byt nemel, pokud se to udela poradne tak tect by to taky nemelo, ale problem mam v tom ze poradne nevim co vse krom okna, mechanismu, ovladace, nekolika kabelu musim sehnat....tak nejak me logicky vede moje otazka ke komfortce jestli s tim nebude problem, ale jsem laik tak se radsi ptam.... Otazka dve : Ma moznost vzit okno s jedne totalne rozbourane fabie, ackoliv nedostala ranu pres strechu pocitam ze energie se siri takze i kdyz na prvni pohled okno vypada netknute nemuze uz byt jeho vystuzní schopnost snizena? Díky za odpovedi, i kdyz sem si vedom ze ozivuju mrtve tema

Rosnicky hlasi 15 stupnu na pristi tyden .))tak hura do toho .-))

Vcera sem prezul obe auta , bylo krasne pocasi .-))dneska po ranu trasa FM - Praha me ale pocasi vyvedlo z omylo nastesti bylo dobre posoleno .)))))

To uz je na ranu do hlavy .-))) No nevim jak si to myslel, ale na tak malej motor a takovej vykon mi to prislo dost. Tolik mam s benzinem a tezsi octou. myslel sem to tak ze zazivam podobne traumata ktere sem uz nekde popisoval, ze to sotva jede a zere i travu kolem dokola .))))

To uz je na ranu do hlavy .-)))

Je to tak - vem si příklad: koupíš si auto za 300tKč, budeš platit pojistku a to 4 letech bude tržní hodnota vozu 150tKč. Kdyby si pojišťovna neodečítala amortizaci, tak by vychcaná část národa brzy přišla na to, že by se jim vyplatilo si auto nechat "ukrást" a dostat tak 300tKč (mínus spoluúčast), než to auto vrazit do bazaru a dostat jenom 150tKč. Takže by pojišťovny těžce prodělávali. Podle mě se vyplatí po určité době pojistku zrušit a uzavřít novou na nižší pojistnou částku za nižší cenu. Jinak k tomu odemčenému autu - pokud ti ukradnou auto, které bylo nezamčené, tak ti pojišťovna nedá ani korunu - otázka ovšem je, jak by ti dokázali, že nebylo zamčené. Dobre vedet, ale jsou to prece jenom trosku hovadka v tech pojistovnach .))popravde ze by mi nekdo neco vypravel o nejakych amortizacich to ani hovno, sice uz je to davno , a nemusim si vsecko pamatovat ale i tak .)v pondeli tam nabehnu at kapnou bozskou ....sice se mi asi vysmejete ze sem debil, ale ja v dobre vire caluju 16 k rocne ze mi pojistovna v pripade kradeze zacaluje moje auti ktere ma dneska hodnotu cca 150 k mozna min, a pritom se tesim z toho ze dostanu vic .))hold jsem vul.... jinak k tomu odemykani, ne ze bych to delal schvalne ale proste nekdy prejdu k baraku tak vystaveny vecer ze proste taham tolik veci z auta a zapomenu zamknout a rano odemykam a auto se teprve zamyka....

fakt amortizaci ?to se mi nejak nezda.... ze by to bylo nekde v tech mini podminkach ktere ti daji podepsat fontem pisma 4 ? protoze ja ziju porad v domeni kdyz sem si nechal auto pojistit na nejakou fixni sumu a platim uz par let stejne pojistne v ctvrletnich splatkach tak by melo byt snad jedno kolik je realizacni hodnota auta dneska snad ? jako moc se v tom nevyznam tak kazda rada dobra....protoze nekdy delam takove veci ze nechavam auto odemcene a tak kdyz je pojistene

menim cca co 150 tis km, plus minus nejaky ten desetitisic .-)nedavno jsem menil po treti....jinak AGU

Jen jsem se chtel optat, kdyz tady resite kradeze auta, o kolik vam vase pojistovna slevi na pojistnem kdyz budete mit opiskovana okna, pripadne mikrotecky? jen tak se ptam jestli ta namaha stoji za to kdyz ma nekdo auto pojistene proti kradezi , vandalismu a vsem temdle udalostem....nejak to neresim a mam nazor kdyz mam vse pojistene tak at si to auto klidne zlodeji vemou,sic bude asi dlouha doba nez pojistovna zaplati ale tratit stejne nejak extra nebudu maximalne tak citove pokud jsem si k autu vybudoval vztah....diky za info

ja jsem chtel jednou v servisu dolit kapalinu, hosi provedli muj ukon a doma jsem pak zjistil ze nadobka je plna k prasknuti, takze sem pekne injekcni strikackou vyndaval prebytecny obsah taky radost....po tedle operaci dolivam a resim vsecko sam....cca. 2 deci za rok prubeh 5O K

Moje zkusenost je ruznoroda, mozna ze je to subjektivnima podminkama, tempomat pouzivam jen kratce, ale pokud jedu klasickou trasu cca 300 km D1, D2 tak kdyz drzim na noze 160 tak sem nekde okolo 6,5 az 7litru podle pocasi provozu a tak..kdyz hodim tempomat na 160 tak spotreba nejde za zadnou cenu pod 7. Jinak pri klidne jizde ccca do 130 bez Tem je spotreba okolo 5,7 s tempomatem je skoro totozna....ve meste to nepouzivam protoze se to prakticky neda vyuzit ...

Jezdim pravidelne tak dvakrat do tydne tendle usek, a cca 2 x za rok tam jedu tak jak mam ...takze me tam nekdo uz pres rok ustavicne foti do sveho soukromeho policejniho fotoalba tak to bude asi pruser .....

Trosku OFF Topic....o kterém radaru a na které dalnici mluvite ?pokud sem pochopil 130 KM D1 ??? A vazte odpovedi protoze mi muzete udelat hodne spatnou noc....

tady ale porovnavame fabiacke motory pane .)

Modifakace motoru 1.9 TDI nejsou nijak extra hlucne, diky PD koncepci je to jiste o neco hlucnejsi nez common rail , ale je to fakt v pohode.mam moznost jezdit i s trivalcem 1.4 TDI a to je v nekterych spektrech zuzo co to vyluzuje za zvuky..hlavne pruzne zrychleni na 5 tku z 80 km/h, vibruje jak svina. -)

To jo to uz mi doslo , ale nechapu ze s tim geniove ve skodovce neco nedelaji ...stacilo abych misto 40 jel tacho 60 a uz brucim....riznout nekoho na prechodu ...ufff

Poznatek z čerstvé praxe ...FM - Frýdlant v čechách - FM ...cca 840 km...1.2 HTP 47 KW combi , ctyri vepri na palube (cca 450 kg)...auto proste jelo co slo , spotreba 9/100 .-)opravdu ideal .))) To není možný, asi porucha Ver ze to je mozne...od hradce nahoru kdyz potrebujes neco predjet...treba tirak ..tak to proste bylo kazdou chvili u 5 5,5 tisice otacek...dvojka trojka ctyrka...a jizdni dynamika silena do kopce vice nez 120 ani omylem...proste moc zatez na maly moturek...hodi se proste fakt jen do mesta.)

Panove cim to je ze to abs tak blbne....jednou sem malem sejmul zenskou na prechodu co tam na posledni chvili vletela a co buh nechtel pred prechodem asi cca 10 metru byl kanal do ktereho sem vjel...vysledek...vsecko se sebehlo tak rychle ze sem proste nedokazal znova ten pedal seslpanout...a ta zenska malem tak tak uskocila...dneska uz sem si nacvicil sundat rychle nohu z brzdy a zase fest zatlacit.... Sorry za OT v tomdle tematu do ktereho hovno pozitivniho prinesu ale at se to neprobira znova

Ble chudy pribuzny pouze s 1.8 T

Pokud te uspokoji srovnani chipla FRS a chiple klasicke 1.8T tak to vypadalo behem jizdy asi tak ze ...kdyz sme oba naplno vyjeli ze semaforu, tak tvrde ztracel na moje prvni dva kvalty tj. cca do mojich 120 tacho, pak se priblizil ale nemel sanci dojet...ve vysokych rychlostech kdyz jsme oba radili, tak od tech 170 na 200 na ctyrku ztratil hodne a pak uz byl uplne amen....a opravdu vydatne zacal ztracel pri 220 tacho Pokud bychom ale zkouseli pruzne zrychleni tak by asi v nekterych usecich sel minimalne na moji uroven neli predemne, protoze jsme se rozjizdeli pres mesto a tam mu to ocividne od dvou tisic akcelerovalo daleko lip nez me. Kazdopadne po tehle strkanici a asi 60 km takovedle jisty po dalnici mi muj palubak ukazal skoro 13 a jeho byl na 8.-) A po tedle zkusenosti jsem se rozhodl si koupit na dlouhe jezdeni fabii .-)) Hezky srovnani ;-) :-) Hold nekdo me za muj nazor nemusi mit rad...ale hold ropak je auto s rozumu, a benzin je auto pro radost..i kdyz maji oba stejny vykon treba. Ale neni nic lepsiho nez zaradit za dve a nechat si promasirovat krcni svaly .))u ropaka to vetsinou je tak ze kde nic tu nic najednou sleha jako kravo , ale ta sleha pak pada.... S tím bych tak moc nesouhlasil,měl jsem možnost se svézt v naftovým BMW,trojková řada,kombik,třílitr a 1,8T to v klidu nechá daleko za sebou.Myslím že i OI RS by měla problémy se udržet.Je mi jasný,že je to jiná cenová kategorie,je to funglovka a stála 1,4 mil No rekl jsi to sam...michas jabka s hruskama.)) kdyz uz tak se projed i v benzinove verzi a porovnavej stejne vykony .-) Me slo hlavne o ten pocit z vetsiho spektra otacek u benzinu, a na druhou stranu pruznost nizkou spotrebu benzinu .-)je to protiklad radosti z jizdy vs. rozum .-)