Přejít na obsah

wirer

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10584
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    326

Vše zveřejněné uživatelem wirer

  1. nemalo to by tak, ze najprv otvorit dvere vodica, potom stlacit tlacidlo, zatvorit dvere a zamknut? co si pisal tak to chapem tak, ze stlacas tlacidlo pri zatvorenych dverach. no mozno sa mylim a moja poznamka je zbytocna
  2. Zbytocne nova tema, ked uz jedna na dorobenie hmloviek existuje https://forum.skodahome.cz/topic/158430-dodělání-mlhovek-kodování/ Najrychlejsie a najlahsie je odpojit 3 konektory z BCM, vybrat BCM z auta a fyzicky skontrokovat piny ci sa tam nachadzaju podla schem
  3. 1. si v blbej sekcii 2. ak myslis diagnostikou, tak nie. nutny je zasah do poistiek 3. lepsie ako prerabat poistky rovno vytvor novu spinanu, podobne ako pri zapajani ciernej skrinky. temy na fore na to existuju...
  4. Tam to pisal tiez myslim, a do dalsich asi 3 tem. Pravdepodobne nikto nevie odpovedat, tak pise stale dalej. 5Q0 sa daval do S3/O3/F3, 565 by mali byt Karoq a mozno Kodiaq
  5. Paradna praca. Tiez som mal podobny plan este na F3, ale realizaciu som nestihol. Na O3 sa do toho pustat nemusim, kedze bedrove opierky uz su na oboch prednych sedackach
  6. No joo, z chudaka sa stal bezOČIvec
  7. asi u mna pri F3. Leuchte 12 a 13 nastav volnu poziciu na daytime running lamps (alebo lights?), plus uprav jas na pozadovanu hodnotu
  8. Maska nestaci. Ak chces vybrat svetlo, dole naraznik
  9. riesil som toho dost ja, ale na F3. u mna v teme alebo na webe nejake cisla poistiek najdes....no rovno odporucam radsej dielensku prirucku na Scalu alebo spominany multimeter
  10. Kodovanim neupravis, 12V zasuvka je napojena priamo na poistku. Multimeter a premerat. Alebo si vyrobit skusacku z 2 kablikov a ziarovky
  11. original Skoda urcenu pre mapy. zvycajne SD1. druha je na hudbu, ktoru si tam dava majitel sam
  12. 8Jx18 ET44 mam ja, disky Modus zo Superba 3. Obute normalne 225/40. Podla tabuliek na webe je to mozna alternativa pneu pre dany disk, len samozrejme to treba aj zapisat do TP. Mam ale FL a ten by mal mat inu zadnu napravu. Preto som spominal ten dotaz/rozdiel medi predfl a fl, no zatial nevidim odpoved od autora prispevku
  13. Na O3FL (combi) mam 8Jx18 ET44 a uz teraz je zadok na hrane. Nebude ET35 uz moc vonku? Alebo mas predfl, ktora by mala mat uzsiu zadnu napravu? Len pri 8J pozor, asi nebude u kazdeho v TP
  14. stitok si objednaj a nalep :) len si teraz nie som isty objemom naplne. aspon do buducna nebudes musiet riesit co tam mas. pripadne buduci majitel https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/6v0010033-stitok-pre-klimatizaciu-35285.html https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/5q0010008d-stitok-pre-klimatizaciu-30663.html
  15. moze odpojit budiky aj bez baterky, ale nesmie zapinat zapalovanie motorceky su elektronicke, krokove, ziadny mechanicky doraz z vonkajsej strany. ak nahodou niektory poskodis (alebo hocikto iny), daju sa kupit na aliexpress za par drobnych. hlavne pri "zatlacani" ruciciek do motorcekov pozor prave na to "pretlacenie", kde hrozi poskodenie ozubenych koliesok vo vnutri. ano, podarilo sa mi asi 2 ci 3 motorceky znicit. preto odporucam netlacil, ale otacat proti smeru ruciciek hodiniek. s citom! by sa mozno dali aj zatlacat, ale musel by si drzat motorcek zo zadnej strany...
  16. F3 nema samostatnu GW, ale HW je to sucast BCM. BCM najdes za palubnou doskou nad spojkou, resp. lavou novou v smere jazdy, 3 velke konektory ak dobre pozeram, ten nabijaci "modul" J367 je pripojeny na konektor B (prostredny), pin 26 (T46b/26). je to pin a linka vyhradeny/a len dobijacej sustave mozno kravina, no J367 je napojeny aj cez poistku? tu si kontroloval? poistky v motorovom priestore, pozicia 9, hodnota 7,5 A
  17. este sa mi na ziadnom aute (je pravda ze Scalu som nekodoval) nestalo, ze by stating (pretocenie ruciciek pri starte) posunulo niektoru rucicku ci dokonca odrovnalo motorcek ked uz si vraj mimo zaruky podla autorizaku, rozober predne sklo a posun rucicku smerom dole. len je s tym dost roboty, ak sa netrafis na prvykrat
  18. tak tak. rozmerovo a pripojenim high problem nie je, na eshop skodovky by som sa asi moc nespoliehal. niektore typy Bolero a snad kazdy Amundsen umoznuje high verziu. samozrejme je nutne spravne pripojit, nakodovat a skalibrovat, pripadne nahrat dataset/parametrizaciu. to VCDS nevie, hlavne ked je kamera nova a prazdna. ak je z druhej ruky, pripojit a nakodovat sa da, fungovat bude, len bude hlasit cez diag chybu basic setting. bude bez kalibracie ak by si daval Amundsen, urcite by som isiel do high. bol to tajny plan este na F3, ale musel by som rezat vacsi otvor a auto sa stihlo predat skor, ako som to uskutocnil. ale lakalo ma to
  19. Nikdy som nevidel ze by sa dala rucicka nastavit cez diag. Maximalne si tam vies dat akcne cleny, ruciskuly urobia cely okruh a nastavia sa do hornych poloh. Rucicku som musel stale manualne upravit jej polohu. Pokial viem, malo by sa s nimi otacat len proti smeru hodinovych ruciciek
  20. Za 139 000 km som mal menene len raz 🥺
  21. – Modul 5F – Information Electr. – Coding 07 – Long coding calculator – Byte 4 – Bit 0-31 zmeniť na 4 Channels / 6 Passive Speakers installed [PR-9VB] – Byte 11 – Bit 0-7 zvoliť Sound_System, Sound_System_internal_individual
×
×
  • Vytvořit nový...