Meken

Tak toho máš v lepším stavu než já po jednom roce provozu.

Odkud jsi a co mě to bude stát?? Díky

co to obnáší ?

Rád bych se tady s Vámi podělil o zkušenosti s výfukovou soustavou na voze Fabia III a s kvalitou těchto vozů, auto je rok a půl staré, má najeto necelých 10 tisíc KM, garážované. Při přezouvání na letní pneu, jsem se velmi zděsil rozsáhlé koroze na výfukovém potrubím, viz foto příloha. Dle autorizovaného servisu je výfuk vyroben z nerezového materiálu, dle mého názoru se jedná o nekvalitní materiál, když koroduje takto rychle. . Kamarád má Octavii I a výfuk nemá po 10 letých v takovém to stavu. Zkoušel jsem tuto věc řešit s reklamačním oddělením škoda, ale neúspěšně. Níže přikládám jejich vyjádření: "Výfuková soustava je konstruována dle koncernových předpisů a požadavků na vývoj a kvalitu dílů. Při vývoji výfuku jsou voleny materiály, které umožní předpokládatelné zajištění střední životnosti šesti let. Reklamovaný díl je vyroben z nerezové oceli určité jakosti, materiál 1.4512. Použitím ještě hodnotnějších materiálů výfuku by nebylo dosaženo vyšší (delší) životnosti, ale (pouze) odolnosti výfuku k pohledové korozi, která však na vozech třídy A00, A0 a A-Entry není vyžadována.Výfuk na fotografiích vykazuje pravděpodobné známky povrchové (optické) koroze, zasahující jen do nepatrné hloubky, která nemá vliv na funkci či pevnost dílu (výfuku), a jedná se pouze o pohledovou záležitost. Výfuk je 100% funkční když splňuje tlumení hluku, odvádí zplodiny a těsní, tudíž není důvod k reklamaci." Je jasné, že nyní nemá koroze vliv na těsnost výfukového potrubí, ale jak tomu bude za 3roky, to se uvidím. Jaká je Vaše zkušenost s výfukovou soustavou?

Zdravím, nesetkal se někdo náhodou s touto chybou, která je vidět na fotce? Z ničeho nic mi rádio napsalo, že chce softwarový update? Please insert software CD? Jedná se o model RNS315, Part No SW: 3T0 035 192 B HW: 3T0 035 192 B, Component: RNS315-EU H31 0263. Rádio na nic nereaguje, cca po 10minutách se samo restartuje a hláška se opět objeví znovu.

Musí se vyměnit v interiéru zpětné zrcátko za zrcátko s kamerou + dotáhnout CAN sběrnici + nakódovat.

V přední části pod kobercem je takový tvrzený molitan, který bude nejspíš hodně nasáknutý vodou. Doporučuji pořádně vysušit, jinak ti to tam bude plesnivět.

Reproduktor pro zadní pomoc při parkování se nachází vzadu pod stropnicí, viz foto

na držáku pojistkového boxu uvnitř vozidla

Zkontroluj pojistku v pojistkovém boxu SC v přístrojové desce, pojistka SC6, ale ta to s největší pravděpodobností nebude, ptž by ti nefungovaly i jiné věci, panel přístrojů atd. Dále mrkni na zásuvku pro diagnostiku, zda tam není problém v kabeláži mezi zásuvkou a gateway. tu najdeš na středovém sloupku palubní desky vlevo nad kolenním airbagem řidiče.

Informace máš špatné Ferdo (pán skoro nikam jezdit nemusel) a navíc jsem nikomu nic takového netvrdil, natož aby tam dával nějaké odpory. Neboj, dotyčný už ti psát určitě nebude a s ním si to vyřeším, aby bylo vše jak má

Jen poznámka k výše zmíněnému vyjádření od Ferdy25: ''Nepřizpůsobené k provozu na pozemních komunikacích'', tak to jsem se musel zasmát zas já světla svítí tak jak mají, za to si ručím. Pokud by měl snad někdo, komu jsem to nastavoval pohybnosti o tom, že mu světla nesvítí, tak jak mají - můžeme provést test měření pomocí luxmetru - pochybuji, že Ferda25 takovým vybavením vůbec disponuje. Jak je vidět, tak Ferda25 zas moc nerespektuje soukromí ostatních uživatelů zde na fóru, když bez jejich souhlasu zde uveřejňuje jejich komunikaci, a snaží se tu na této komunikaci sám sebe propagovat. Tak na to POZOR !!!

Pokud někdo potřebuje pomoci s kódováním na O3, tak dokážu pomoci, Východní Čechy

Klasické plynové vzpěry tam dát určitě půjdou, jen se musí udělat pár změn.

Pokud někdo potřebuje pomoci s kódováním na LED žárovky pro osvětlení SPZ, tak dokážu pomoci, Východní Čechy,

Odpovědi na tvoje otázky mi nikdo radit nemusel, už jsem je věděl předtím. Jen jsem váhal, zda se k tomu má cenu vyjadřovat. U mlhovek u Superba 2 combi je jen jeden problém, je přehozená pravá za levou a opačně, výstup A6 a C47.

To je pravda kontroloval mi nastavení pátých dveří, ale na nic nepřišel. Přesto jsem mu poděkoval za snahu. Výstupy BCM jednotky se opravdu nastavují na 3 adresách. Nastavení 00 00 3F se používá u výstupů, které se nepoužívají. Nedetekuje se uzavřený el. obvod. přiklad nastavení výstupy C47 na BCM: adresy pro nastavení výstupu 3073,3074,3075, 3073 = 40 - Zadní mlhové světlo(hodnota nám říká, kdy bude světlo svítit) 3074 = A1 - Jas (prvních 5 bitu na této adrese nám určuje jas, ostatní bity další vlastnosti) 3075 = 62 - nastavení diagnostiky obvodu Lze deaktivovat hlídání žárovek v BCMku, ano dá se provést. Pokud budeš mít ferdo nějakou připomínku, tak mi můžeš napsat na SZ rád se něčemu novému přiučím

Nastavit úroveň svitu na zadních LED světlech není problém, jinak poznámka k Ferdově vyjádření, u něho jsem opravdu byl, přehrával mi software v Gateway pro zprovoznění asistenta únavy. Zadní LED světla mi neměnil, tudíž jsem neměl od něho co okoukat, co se týče nastavení světel. Když jsem po něm chtěl nějakou radu, tak mi napsal, že mi s tím nemůže pomoci, ať se nezlobím. Chápu ho, měl s tím hodně práce a nechce to nikomu říct - jeho business. Jinak se nepouštím do toho, čemu nerozumím!!! To jen pro informaci.

Další kdo má LED lampy, pán si přál svítit zadními světly i při denním svícení.

Dám sem ještě nějaké foto na ukázku

Nastavené to správně je, když se ví jaké adresy v eeprom paměti BCM je potřeba změnit

Tak jsem dnes instaloval LED světla a vypadá to nádherně ve skutečnosti to vypadá ještě lépe než na fotkách, k Ferdovi jsem nemusel, když bude někdo chtít, tak dokážu pomoci - Východní Čechy

Pokud by někdo chtěl tuto funkci, Pardubický kraj, info přes SZ

od Škodovky už mě snad nic nepřekvapí

ještě je možnost nakódovat funkci Comming Home a Leaving Home přes mlhová světla, šetří to xenony, jinak jak říká "prassat", úplné vypnutí obou funkcí jde přes maxidot