jazzleba

Také jsem se díval do návodu a tam píšou toto:

Rypicongu souhlas

Pořád ale nechápu to až po faceliftu, když Corner funkce byla nabízena již od prvního MR v konfiguraci za 2500,-Kč Co všechno těch 2500,-Kč obsahovalo a proč nejde tato funkce s instalovanými mlhovými světly a Maxi Dotem dodatečně aktivovat? Jaký je ten rozdíl v kabeláži?

Ono by se našlo ve voze i jiné konstrukčně vhodné místo k pevnému umístění. Může to být integrace do vnějších i vnitřních zpětných zrcátek, případně vhodně i do masky kapoty a míst by se našlo určitě i více. Ale víš, že Ti můžou ukrást i swinga nebo Amundsena, taky o liťáky můžeš přijít nebo i o celé auto. To by sis potom to auto ani nemohl pořídit. Ukrást se dá vše.

Nejelengantnější by bylo řešení integrace přímo do zpětného zrcátka s ovládáním na swingu nebo amundsenu

vikyviky už máš konečně vyhlídnuté jiné auto? Toho Rapida je v tvém případě načase se zbavit, jinak budeš nešťastný.

Jak je to myšleno až po faceliftu. Vždyť doteď tato funkce byla v konfiguraci. Víš něco víc o té kabeláži?

Na druhou stranu za celou dobu provozu Rapidů si doteď nikdo z uživatelů na pevnou lavici nestěžoval. A to nezměníme žádnou úpravou. Musíme to vzít tak jak to je. Škoda jen toho nabízejícího se nevyužitého prostoru. To by byl Rapid opravdu bezkonkurenční.

Proto je tam ten sedák napevno když pod ním není žádné krytí a proto ani nemůže být sklopný. To je ta úspora.

Úplně závislý sedák není, ale nevím zda se ti ho podaří vycvaknout bez demontáže opěráků.

Rogerere, ten plastovej kryt je takový ježek v kleci. Je tam nacvaknutej a musíš si najít polohu jak ho mezi sedáky vydolovat. Zapoměl jsem ještě že je překrytej tapecem

To je právě jedno z těch laciných řešení co mě aspoň u těch sedadel štve. Kromě šroubováku musíš použít i nářadí. Středový čep je zajištěn šroubem s hvězdičkou. Bohužel teď z hlavy nevím rozměr.

Opěráky lze sundat. U dělených opěráků v jejich střední části je pod plastovou krytkou přišroubován kryt středového čepu. Po odstranění krytky a kovového uložení středového čepu lze jednotlivé sedáky nadzvednout a vysunout z jejich bočních čepů a vyjmout z auta. Pozor přitom na bezpečnostní pásy. Stačí aspoň takový popis? Jak jsou řešeny nedělené opěráky nevím.

Mě nešlo o to, že není sedák rozdělený ale že není koncipován jako sklopný. Prostě je ukotven napevno zacvaknutím v pouzdrech.

Pro doplnění Prahy RS+ Škoda Rapid http://www.spoilercentrum.cz/eshop/produkty/skoda-rapid-tuning-rs-prahy/ http://www.auto-doplnky.com/bocni-prahy-rs-skoda-rapid-2012-sada-2-ks-plastove-rpd-ss-tp-p13651 http://www.tuningoptika.cz/www-tuning-shop-cz/eshop/34-1-SKODA/444-2-RAPID/5/4913-SKODA-RAPID-Bocni-prahy-CSR

Originál zástěrky lze namontovat pouze v případě, že dotyčný neuvažuje o spojlerech prahů. Pak by tam ty zástěrky u některých typů mohly překážet.

Také bych rád přidal jeden poznatek do vlákna neduhů. Vlastně se nejedná přímo o neduh ale úsporné řešení pevné zadní lavice, prý z důvodů výrobních nákladů. Dovedl bych si ale představit konstrukční řešení zadní lavice výklopné na pantech místo pevného zacvaknutí rámu do plastových vložek, kdy by následně i opěráky dělené i nedělené šly následně sklopit do větší roviny.

K bodu 2. Lze eliminovat instalací "retro" ofuků jako jsem to provedl já ale zdejší toto řešení plně neakceptují. Možná retro ale praktické.

Po dalším opakovaném dotazu na ŠA dnes přišla tato nic neříkající odpověď. omlouváme se za prodlení s odpovědí, kterou jsme museli zjišťovat. Z příslušného oddělení jsme získali informaci, že lze dodatečně namontovat pouze mlhové světlomety bez Corner funkce a v současné době není známo, zda a kdy bude možné dodatečně montovat tyto světlomety se zmiňovanou Corner funkcí. Nemáme tedy k dispozici ani žádné číslo dílu a jeho cenu. Děkujeme za pochopení. S pozdravem Daniela Auerhannová info@skoda-info.cz ŠKODA Infoline 800 600 000 Prostě zjišťovali, zjišťovali a nic nezjistili. Dobrý výsledek.

Máš limit max 320tis. Počítej ještě pojištění s GAP a po sezóně zimní obutí atd. Koupí auta výdaje nekončí. Přeji správné rozhodnutí. Když chceš funglovku tak bych bral v toto případě asi Rapida. Rozhodnutí je ale na tobě.

Přikládám odkaz na stránky FOLIATEC s barvami určenými k tuningu brzdových třmenů a bubnů včetně dalšího sortimentu. http://www.foliatec-tuning.cz/ Tuto sadu dvousložkové barvy s čističem jsem pořídil v kamenné prodejně Hobbycar v Praze Záběhlicích za 370,-Kč vi viz. odkaz na jejich stránky http://www.hobbycar.cz/ Maloobchodní prodejna Hobbycar, Záběhlická 84, Praha 10Prodejní plocha více než 200m2 a velice širokým sortimentem nabízeného zboží.

Dobrý den všem, chtěl bych se zeptat, zda existuje podobná ochrana olejové vany jako např: od firmy Kuboj http://www.kuboj.cz/ i pro Rapida. zatím jsem nic konkrétního neobjevil. Ochranná lyžina olejové vany motoru na Škodu Octavia (mimo 1,6i 55kW) materiál: ocelový plech sendvičové konstrukce, lakovaný ještě na starém Formanovi mě dobře posloužila od tohoto výrobce ochrana převodovky která tady byla nejnižším bodem podvozku viz přiložený obrázek

Dobrý den, zajímá mě stejná otázka jako Vás, dodatečná aktivace Corner funkce. Tuto odpověď na můj dotaz jsem obdržel v AS. Škoda auto plánuje prodávat elektronickou doplňkovou výbavu jako například Corner funkci do mlhovek. Bude se prodávat formou kódů, které po zadání do řídící jednotky motoru požadovanou funkci aktivuje. Zatím ale není znám přesný termín možností doobjednání těchto doplňků. Momentálně tedy nejde tuto funkci ve vašem voze aktivovat. Pokud se situace změní, budu vás informovat. Na základě této odpovědi jsem se obrátil na ŠA a obdržel tuto informaci: Vážený pane, děkujeme za Váš e-mail. S Vaším dotazem ohledně možnosti dodatečné montáže doporučujeme obrátit se přímo na některého z našich smluvních servisních partnerů, kteří Vás mohou informovat, zda je tato montáž možná a také Vám sdělí případnou cenu dílu a práce. Kontakty naleznete zde: http://www.skoda-auto.cz/mini-apps/autorizovani-partneri-skoda Ráda bych Vám také nabídla bezplatné zasílání informací o akcích, slevách a novinkách ŠKODA Auto na Vaši e-mailovou adresu (cca 1x měsíčně formou newsletteru). V případě Vašeho zájmu, prosíme o potvrzení souhlasu se zpracováním Vašich údajů (jméno a e-mail) společností ŠKODA Auto (tyto údaje nejsou poskytovány nikam dále). Děkujeme za pochopení. S pozdravem a přáním hezkého dne Daniela Auerhannová info@skoda-info.cz ŠKODA Infoline 800 600 000 Po dalším emailu do ŠA o sdělení termínu uvolnění kódů a konkretních informací se již nikdo neozval. Takže nevím co si o tom mám myslet. Pokud někdo z Vás máte čerstvé relevantní informace prosím o jejich sdělení. Konfiguraci mého nového vozu Škoda Rapid 1,2TSI 63kW Ambition+NH33F4. Předem děkuji, jsem tu dnes poprvé zaregistrován a tak se teprve orientuji s vkládáním příspěvků. Jestli je něco špatně tak se adminu omlouvám.