jazzleba

Něco málo k předchozí diskusi o kontrolce tlumených světel. Pro mě je další kontrolka tlumených světel ve štítu zbytečná, když už je jejich signalizace použití na samotném přepínači na palubce a když je svícení či nesvícení indikováno funkcí podsvětlení budíků. Jakmile mi pohasnou budíky, tak zapnu přepínačem světla, budíky se rozsvítí a já bezpečně vím , že svítím. Nevím proč bych tam měl mít v budících další rušivou kontrolku. Úplně stačí standardní signalizace použití dálkových světel. Tolik můj názor na věc.

Mám pocit, jestli se to tady s těma poklicema na plecháčích nějak nepřeceňuje. S poklicema na plecháčích stejně žádné terno neuděláš a v těch zimních sračkách je to podružné. Hlavně aby když už jsou osazené byly kvalitní a ne žádný shitt. A co se týče designu na to má každý svůj názor.

Naprostý souhlas s komentářem architecta

Ještě pár fotek z neděle

Tak nepřemýšlej a instaluj. Vždyť máš zkušenosti z předchozího auta. A voda tě už srát nebude. Já osobně jsem s ofukama na Karkulce zatím spokojený.

Zprvu jsem myslel, že MR 2014 se voda ve dveřích nebude týkat ale včera přesně podle předchozích diskusích na fóru k tomuto tématu poprvé zjištěna voda v pravých zadních dveřích. Po jejím vypuštění jsem přistoupil k úpravě těsnění u všech dveří a odtokových otvorů. Tak a bude klid.

Kontrola tlaku v pneumatikách je nově povinný standard výbavy nových aut a naproti tomu kontrola hladiny kapaliny v ostřikovačích ne což patří mezi pasivní bezpečnostní prvky také. To mi tedy hlava nebere.

Tak tady bych nemluvil o třídě auta. Třídu dělá něco jiného a ne úplně základní vybavení. A měření hladiny vody v ostřikovačích tedy vůbec nepovažuji za nějaký nadstandard a třídu v mercedesu ale naprosto triviální základní funkci.

Tak v konfiguraci výbavy není popsán každý díl auta. To by musela být kniha. Navíc člověk nepředpokládá, že by toto musel vlastně konfigurovat. To je jako bych si konfiguroval všechny ostatní kontrolky.

Nevím co je na této funkci tak složitého a převratného. Je to korunová záležitost. Jedno čidlo nazdar bazar.

Hoši v ŠA by měli své produkty a výbavu lépe a seriózněji nabízet. Podávané informace by měly být jednoznačné bez množství výkladů.

Pawouku, nedovedu si představit, že bych seděl při objednávce nového vozu u prodejce s návodem k vozu a stránku po stránce probíral co je a co není v konfiguracích jednotlivých nabízených vozů z návodu k dispozici.

U současných nových vozů bych tuto funkci předpokládal jako úplně jako základní a standardní stejně jako má auto čtyři kola motor a volant

Rozumím, navíc v návodu jsou i poznámky pod čarou z kterých lze vycházet k jaké patří výbavě. Já jsem tím chtěl jenom říct, že když je to uvedeno ve standardním návodu vozu v českém jazyce a není nic uvedeno jako příplatková výbava, tak při studování a výběru vozu nepředpokládáš, že to tam není.

Vysvětli mi, co a jak by jsi chtěl jinak zavírat.

Tomu naprosto rozumím, ale nepředpokládám, že pro jiné trhy bude návod a popis v češtině. A na jakém vlastně trhu je tato výbava?

A jak jsi na to přišel? Návod hovoří jasně. Znova si ho přečti. Ovládání klapek 4

Absence signalizace hladiny kapaliny v ostřikovačích mě nepříjemně zaskočila a překvapila z důvodu nemožnosti průběžné optické kontroly stavu hladiny a to z důvodu konstrukce a umístění nádobky v motorovém prostoru. Doteď jsem se spoléhal, že mě signalizace upozorní na potřebu doplnění stejně jako rezerva pohonných hmot a vůbec jsem neuvažoval o tom, že tam tato funkce není. V případě, kdy dojde kapalina během cesty, kdy ostřikovače potřebujete je toto nepříjemné. Nezbývá tedy do kufru přibalit kapalinu a vozit jí sebou jako za starých časů. Toto není vůbec simple clever řešení.

Zároveň jsem poslal dotaz i na ŠA, tak jsem zvědav na jejich reakci a odpověď. Dobrý den, Mám dotaz ohledně signalizace hladiny vody v ostřikovačích v modelech Rapid viz oficiální návod. Zajímá mě, které modely a jakého MR jsou touto funkcí vybaveny. Podle návodu jsem tuto funkci, jelikož není nikde v konfigurátoru nabízena jako příplatková, považoval jako standardní vybavení všech modelů a verzí. Dotazem u svého prodejce jsem dostal odpověď, že kontrola hladiny kapaliny ostřikovačů není součástí výbavy modelu Rapid v žádné verzi. Prosím Vás tedy o odpověď jak to tedy ve skutečnosti je doopravdy a zda tady nedochází ke klamání spotřebitele. Děkuji za Vaši odpověď

K ostřikovačům mám také jednu poznámku. Po vypotřebování kapaliny v ostřikovačích mě zarazila nefunkčnost signalizace její hladiny a tak jsem vznesl dotaz na svého prodejce jak to vlastně ve skutečnosti je. Mám na Vás dotaz ohledně signalizace hladiny kapaliny v ostřikovačích u mého nového vozu Rapid liftback MR 2014. Po vypotřebování kapaliny se nerozsvítí v panelu přístrojů žádná kontrolka ani se nezobrazuje text na displeji maxi dotu k doplnění kapaliny. Můj dotaz směřuje k tomu, zda je tato funkce aktivní i v mé konfiguraci vozu nebo jenom v některém vybavení. V konfigurátoru tato funkce není nikde uvedena jako příplatková, takže podle návodu jí pokládám jako standardní u všech výbav. Děkuji za zjištění informací. A odpověď mi přišla následující. Dobrý den pane, kontrola hladiny kapaliny ostřikovače není součástí výbavy modelu Rapid v žádné verzi. Potom teda nerozumím uvádění této funkce v návodu k vozu viz přiložené obrázky. Máte k tomu někdo z Vás jiné informace? Díky

Za mě multifunkční ovládání na volantu OK.

A o tom to je, když se udělá větší otáčka volantem tak se mám věnovat řízení a ne ovládání rádia. Zrovna na kruháku je to strašně důležité. Ovládat rádio můžeš jak na volantu tak i na rádiu. Vůbec nerozumím co se tu řeší. Když už máte tu potřebu ovládat rádio v zatáčkách a z volantu to nejde tak rádio samotné je i v zatáčce na stejném místě. A tady mi budete ponovat že máte ruce v té době jinde. Diskuse o ničem.

Není nad manuální klimatizaci. Ta tyhle problémy nemá.

Mimo těch vzpěr prošla ten den Karkulka i celkovou ruční očistou. Jinak jezdí pořád.

Moc děkuji mikliskovi za dodání plynových vzpěr kapoty. Na Karkulce jsou již namontovány a fungují bezvadně.