Martab
-
Počet příspěvků
8980 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Umí to Swing i Swing+ a i na maxidotu to napíše slovy o které kolo se jedná, pokud zjistí že je ztráta na určitém kole, toto vypadá na nějaký problém celého systému. Jinak to na fotce není Swing+ ale klasický Swing.
-
Jj, Carista je jedna možnost (jen pozor, je třeba zvolit správnou variantu, ještě je tam něco jako "scandinavian" nebo obrysové s DLR, nebo tak, potom bohužel svítí i osvětlení interiéru i SPZ. Nebo dle návodu od @wirer nechat svítit jen část C (popřípadě je tam postup i na více možností, já mám část C nastaveno na 85% - https://wirer.sk/category/fabia3/kodovanie_f3/ ) Kdyžtak pro další debatu by bylo dobré se přesunout do tématu o kódování, jinak nás moderátoři nebudou mít rádi :)
-
Celý postup i odkut to táhnout máš hned v příspěvku nat tebou. Jinak řešením je taky nechat svítit zadní světla spolu s DRL a potom jde auto dobře vidět zezadu ikdyž náhodou automatika nezareaguje OK.
-
Dělal jsem to na jednom MR16LB a pokud si pamatuji správně, bylo to stejně jako u FIII a zmíněném návodu.
-
Moravskoslezský kraj - Co takhle uspořádat nějaký sraz?
Martab odpověděl na Kjuba téma v Lokální srazy a akce
Já tento víkend nejspíš taky ne… -
No nevím, i 20 pokud chce člověk automatickou AC, je hned na 450tis za 74kW T-GDI, pokud by chtěl ještě adaptivní tempomat (v balíku a nelze kombinovat s manuální převodovkou) je to hned minimálně 540tis... a to tam ani není metalíza. Ibiza je s autoAC od 421tis s 70kW TSI a ACC je za příplatek 6 900...
-
Tak je pěkné, že umíš všechny hned zaškatulkovat :) On určitě každý kdo chce něco silnějšího než dýchavičkou atmosférickou 1.5 je hned automaticky závodník a pirát silnic :D Jo, i30 je momentálně hodně dobrá volba, bohužel Fabia, Ibiza i Polo cenově odpovídají docela kategorii (ani ta i20 není nějak levná a mnohdy stojí více než ta i30...).
-
Ale stále v mnoha ohledech lépe vybavená než FIV Style. Navíc za příplatek "Full LED světlomety Plus – přední LED světlomety s automatickou dynamickou regulací" pokud tou dynamickou regulací myslí Matrix, tak z mého pohledu Fabia zase klesla... navíc má Ibiza prodlouženou záruku na 5let/150tis jen za 2500...
-
Kdyby byl aktivní z výroby, méně lidi by si připlatilo za ten plnohodnotný, stejně tak jak všechny věci co lze dokódovat mají podobný důvod, proč nejsou aktivní… Tedy pokud se ptáš na ten alarm co se dá dokódovat.
-
Kdyby rozhodovala velikost a chtěl větší auto, tak si koupím větší auto, velikost FIII HB je ok, pro dva je v přejdu místa dost a zadní jako nouzová na kratší vzdálenosti nebo pro děti jsou OK. Takže ano, 4ka je větší, otázkou je, zda je to nutné plus. Cena je vyšší a třeba Polo ve Style kde už je v základu autoAC i matrix světla mi stále připadá jako zajímavější nabídka…
-
@Bikes jo, ale samotný Style je nic moc, až v Plus začíná trochu dávat smysl…
-
@Twisted Pravé ze krom té možnosti připlatit si za asistenty tam toho moc není, aspoň ta autoAC kdyby tam byla a vyšší verze světel… Nicméně pro mne je to už stejně cenově mimo, trojka ještě par let poslouží :)
-
Nějak přemýšlím, co vlastně ten Style přináší navíc, Style Plus je vyloženě nutnost...
-
Bohužel to platí poslední dobou o téměř všech modelech a nejen u ŠA, nějak se ty barvi "unifikují" na odstíny šedé a modré :/ (maximálně sem tam nějaká vyjímka)
-
Přes poměry přepočítat otáčky motoru a vynásobit obvodem kola: snad jsme se někde neupsal :)
-
Mohu se zeptat jak? Jinak převodové poměry jsou u 70kW I-3.769 II-1.955 III-1.281 IV-0.881 V-0.673 R-3.182 a stálý 4.357 u 81kW I-3.769 II-1.947 III-1.281 IV-0.973 V-0.778 VI-0.642 R-3.182 a stálý 4.353 takže stačí jen dopočítat
-
Já to řešil na Fabii, měl jsem Bolero bez SmartLinku, možnost byla koupit Bolero (6V0 5Q0 035 842 je cca 4.5k), odstranit ochranu komponent v ŠA (kolem 1.5k) + nechat ho potom upravit aby fungoval SmartLink (cca 3k), nebo sehnat firmu co udělá "vše" a budu s tím mít méně práce. Nakonec druhá varianta vyšla cenově lépe, takže jsem šel cestou nechat to komplet na jedno firmě (kdyžtak napiš SZ, pošlu kontakt, nechci aby mě někdo nařkl z reklamy :) ). Každopádně počítej s tím, že ikdyž koupíš jednotku co SmartLink umí, tak v ŠA ti jej nedblokují, protože dle VIN k němu neseženou správný kód, stejně budeš muset hledat někoho, kdo ti i tu tvou jednotku odblokuje tak, aby fungovala jak má.
-
Podle štítku to půjde určitě taky, myslím že od 840 verze by to mělo jít, verzi jednotky lze zjistit i přes menu. Jinak SmartLink lze aktivovat pokud je v menu položka SmartLink a po jejím stisku se objeví hláška o aktivaci u servisního partnera. Jinak je třeba jednotku Bolera vyměnit a nechat aktivovat SmartLink (dá se to udělat mimo ŠA servis a cena taky není nějak extrémní).
-
Naši mají SmartLink+ na Karoqu a tam funguje dlouhodobě CarPlay i Aundroid auto dobře. Já mám teď nedávno dodělaný do Fabie a taky je to OK. Je pravda že se používají 15cm kabely, tak možná to ještě zkusit, pak už nevím :/
-
@NJcz snad bude vědět. Popřípadě mi napiš SZ a můžu ti poslat odkaz na firmu co mi dělala výměnu a aktualizaci jednotky Bolera na Fabii (ale jednotka samotná je stejná jako v OIII).
-
A proč se teda ptáš v tématu o Fabii 3?
-
V tom případě mas Swing+. Zkus jiný kabel.
-
Pokud to odemkneš, tak ano, můžeš mapy nahrát na libovolnou kartu.
-
Menu telefonu by se mělo normálně spustit. Aktualizace by jít měla udělat: Tady jsou potom soubory: https://mega.nz/folder/b4VkmDJJ#PE2C7Te_Yl0pw1TydB--Bg
