Ahoj, tipuju ten brzdovy spinac a ten tempomat s tim souvisi tak, ze je sepnuta brzda tak proste tempomat nejde. Preci se i brzdou a spojkou rusi funkcnost tempomatu.
To by me zajimalo, kdo rikal, ze neexistuje interval 30.000 km. Toto je normalni prodlouzeny interval servisu. A dokonce ho limituje jen tech 30 tis. nebo dva roky. Nic jineho...
Ted jsem na to koukal v navodu na obsluhu. Pokud kontrolka sviti, je nizka hladina oleje. Pokud kontrolka blika, je spatny snimac. Toto je provazeno napisy na maxidotu...zkontrolujte hladinu oleje vs. snimac oleje do dilny. Kapota je tady taky popsana viz. jak jsem psal vyse.
Protoze timto spinacem kapoty, vypnes oranzovou kontrolku nizke hladiny oleje, ale pokud nedolijes, tak po cca 100km se ti rozne znovu. Je to proste tak udelane...
Ahoj, v tom pripade mas spatny mikrospinac nekterych dveri a ty potom nepoznaji, ze jsi je otevrel a auto se uzamkne. Poznas to i podle kontolky na budikach nebo maxiku. Nebude ukazovat ty porouchane dvere jako otevrene.
A urcite ti ty dvere neroznou ani vnitrni osvetleni...
Ja bych dal, na mem mam v predu i vzadu. Vim jak vypadaly prahy za prednimi koly, kdyz kolega nemel, byly obouchane az na kov. Je pravda, ze jezdime mnoho km denne, ale pocitat se s tim musi... Alespon na zimu.
Tak nevim. Muj postup byl, ze jsem mel nainstalovany program v tabletu. Zapojil bluetooth do zasuvky auta a otocil klic, potom jsem zapnul viditelnost tabletu vsem zarizenim a spustil program torque, a v tom jsem oznacil spojit pres bluetooth, naslo to zarizeni OBD a pak stacilo napsat kod pro sparovani 1234... Spojilo se a fungovalo a to same v mobilu.
Ahoj, pokud jsem te pochopil, tak me posilal na vymenu pocitac v prumeru kolem 45 tis. km. Byly to dlouhe trasy cca 400 km denne s jednim studenym startem.