petan76

Ahoj, jestli tam mas takové pero na zajištění třmenu, tak ho vymen nebo poradne napruz zpet ve svěráku. Mi to dělalo taky.

Toto je jen jeden.

Mám eleganci a mám 6 airbagů.

Maximálně 6 airbagu. Napisu je deset.

Ve velkém TP to mam Já vypsane.

Na 195/65 R15 je dáš v pohodě. Odzkoušeno. U Octavie 1 jsem měl v knize že na 205/55 R 16 nelze řetězy.

Ano celý filtr od motoru a kovové hadice odsroubovat ( pozor je tam mezi motorem a filtrem kovové těsnění ) . Potom ho stačí dát bokem. Hadice gumové nemusíš.

Nejdřív si obstarej imbusovy klíč s kulovym koncem, protože k sroubu se dostaneš šikmo, tak ať tu hlavu nestrhnes. Sezen si nebo vyrob háček na vytahnuti konektoru. Já použil ocelový plochy drátek ze starého stěrače co je v gumicce a jen jsem ho na konci zahnul. Takto šel ven konektor hned, rukou jsem se trápil a nešlo to. Při demontáži i montáži měj nový resp. starý snímač před sebou ať víš kde poslepu nasadit ten imbus na šroub. Ať se daří.

Hned vedle, ale jinak ho nevytahnes. Je zapusteny tak se příprav na piplacku. Odpoledne ti ještě poradím dva fígle. Ted jezdím.

Nemusí, jen celý olejový filtr dolů. Pak se tam dá dostat. Ted jsem to dělal.

Ten motor nemá DPF.

Pokud vím tak tam je gumove tesneni, které zůstává na nadrzce.

Já mám tuto: Lafayette VENUS CB radiostanice, je mala a jsem spokojeny. Do loketky by mohla vejít. Mam ji pod sedadlem spolujezdce ve schránce v OII.

Pokud myslíš ten naspod motoru uprostřed, tak klidne odmontuj. Motor drží nahoře po bocích.

Tyto led nejsou na denní svícení, jsou to jen poziční a musí svítit s hlavními. Nemají homologaci na denní svícení a policie to pozná, protože nemá na parabole značku DRL .

Zkontroluj hladinu brzdové kapaliny.

Tak to je super cena... Ale asi víme, že myslíš 32.90kc :-)

Zkontroluj podtlakovou hadičku co jde z posilovače. Tam to rádo praská.

Mezi tlačítkama na okna, u ridice to dlouhe je na zamykání zadních oken.

Nemáš to jen zamknuto tlačítkem u řidiče.

To znám Karolinka že?

Asi 2.500 Kč ty spojkové válce, plus brzdová kapalina. A práce, já dělal sám.

Měl jsem to stejné i na stejném autě. Ve městě stále řadíš, tak se tam ten tlak vytvoří, když stojíš den nebo jedeš déle na pětku tak se to zavdušní. Vyměnil jsem pro jistotu oba a mám 50 tis. km klid.

Taky to tak mám s kolegou. Já t-mobile on Vodafone on android 5 já 4.4. Asi podle operátora. On s aktualizací není spokojený...

Pokud ti zůstává pedál dole a po našlapání funguje, tak hledej chybu v hydraulice spojky. Já bych řekl, že to bude hlavní spolkový válec za pedálem nebo pomocný na převodovce.