Jar_da

těmto podobné jsou tyto: http://www.alcar.cz/6552_CZ.0?webbid=1&webdid=34 jsou lité technologií s odlehčením a fakt jsou lehoučký - osobní zkušenost

měnil už někdo silenblok ramene (samo že ten zadní )?

jo, ale ty neumí pirelli ani bridgestone

Homokinetak jsem menil na strane ridice asi pred 10 000km. Technik mi tam nedal origos, ale nejak za 700,-, firmu neznam. Je moznost nejak poznat povolene matky?? Na obou kolech jiz je ten novy typ matek. To, co jsi mi doporucil, jsem jiz zkousel. Nejsem automechanik, nic podezreleho jsem neslysel. Jen me prekvapuje ta vule auta, kdyz s nim cloumam. Silentbloky ramen taky menene. Ty pruziny spojky slysim poprve. Muzes mi prosim ve strucnosti popsat, jak by se auto chovalo, kdyby byla zavada prave zde??? Moc diky u ramene jdou vyměnit pouze ty zadní, přední jsou součást ramene, nedají se ani moc zkontrolovat bez demontáže

no vzhledem k tomu, že je to úplně jiný tvar tak těžko

nevím, jestli u těch FSII nemá být 16mm

Přesunuji příspěvek Vlasty: Momentalně mám 45tis km tak měním svíčky měl jsem na vyběr Brisk Premium DOR15LGS cena 216kc nebo Beru Ultra Z200 cena 208kč nakonec jsem vzal Beru ty brisky sice vypadaj lépe ale já těmhle se zakrytym jiskřištěm moc nevěřím. Brisk Příspěvek upraven uživatelem Vlasta 6.3.2007, 22:11

Myslím že tuto kombinaci měli standardně Octy ve výbavě SLX tuším v roce 1997, ale od roku 1998 už to Škodovka ošidila a byla tam v SLX výbavě už jen klima Jinak ale stř. okno jen na přání fajnšmekrů za příplatek přesně tak na první a jediné octě u mě to tak bylo, r.v. 97 SLX, tam bylo ještě všechno, víc tam tenkrát nešlo dát

No ona Fabka je precejen tuzsi nez Octa uz z vyroby, ale taky zadna slava, jen bych to trochu prehazel. nejměkčí - originál - kayba Exc - Bilstein B4 (ma taky sportovni B6, B8, atd.) - kayba Ultra - extremne tvrdé tvrdší to už nechci, takže nejlépe origoš, díky

pídím se po různých info na tlumiče, bohužel ve fábkách nic, mám fábku sníženou na pružinách a potřebuju koupit nové tlumiče, po přečtení zdejší diskuze asi zvolím kayby, neměl bych mít tedy auto tvrdší než je teď na origo tlumičích - myslím si to tak správně, žebříček tvrdosti je tedy: nejměkčí - originál - kayba Exc - kayba Ultra - billstein - tvrdé???

a nejenom na levnějších modelech, prostě když se podaří trefit dobré auto - o.k., když trefíš zmršeninu tak potěš, pak se většinou jebe jedna věc za druhou, vůbec nezáležína modelu - osobní zkušenost.

už jsem to psal několikrát, u Trebora to nenajdeš, protože v bazaru se mažou staré příspěvky, takže použijete svou elektroinstalaci ze svého původního volantu a jen prohodíte konektror bagu (původní žlutý za fialový z nového volantu) připojit a namontit, pozor na ten fialový (má pojistku - ten žlutý střed se musí vytáhnout) nevím proč by to bylo škoda tak dělat, pokud někdo bude shánět jiný volant a vy mu prodáte původní svůj, jen si ho připojí a jede se. Fábie má elektroinstalaci volantu takovou jáká je na obrázku výše, tedy vyměnit pouze žlutý horní konektor.

Vag - test akčních členů

Vagem test akčních členů, projede ti budíky včetně ručiček, sázím na drhnutí o fólii, asi si je dal příliš nízko

to je ale něco jiného

nemají

mám dodatečné mechanické výklopné a odsuvné z nabídky origo dílů, jeho součástí je pomocný rám, který nahrazuje vyndanou příčku, je schválené jako příslušenství, jinak je tuším ještě schválené nějaké elektrické výklopné a odsuvné z nabídky Webasto za cenu mechanického od Škody

tak je přede mnou nutnost výběru tlumičů, chtěl bych se zeptat, kdo má zkušenosti s výběrem u snížené fábky (pružiny -30) Kayba nebo Bilstein ... anebo origo?, jedná se mi o tvrdost, nechci jít do tvrdších! nikdo nic? chjo?

a pak do ní nacpe tu V6

http://www.autokseft.cz/

já myslím, že vůbec

neexistuje převodník, obecně s tímto jsou problémy i u jiných aut, Blaupunkt má myslím dvě rádia v nabídce pro Opel, nic víc,

mam stejnej nazor!! jj, souhlas, postupně budou všechny benzíňáky s turbem, tak jako teď ropáci, limity emisí jsou jasné

nemáš náhodou denní svícení

řekl bych, že máš kombinaci několika problémů, bez Vagu to nezvládneš