Vendoo

Caute po dlhsom case som aj ja pokrocil. Dotlmil som komplet dvere predne aj zadne a vymenil skla za sunsafe (zohnal som ich za babku, len mi to trvalo jeden a pol roka). Efekt vo vyssych rychlostiach nemam este otestovany ale aj v nizsich je velmi znatelny. Radio hra subjektivne ovela lepsie, basy su take noo, proste krajsie. dokonca som prekvapeny aj vysky sa zvyraznili a celkovo zvuk lepsi asi tym ze menej ho prebija okolity hluk. Na stahovacky som pouzival M6, ale skor M5 by tam sli, ja som musel trosku zvacsovat diery. premyslam co teraz, chyba mi strecha/kapota/ oprava kufroveho tlmenia a doplnenie este niecoho na podbehy? podvozok zospodu? navrhnite co najviac poznat

Ahoj, vyrabas este tieto "polotovary" ? v zime bude casu, nieco by som spachal, lebo v noci hladat kolecko od ofukov ma uz nebavi

ako moc piska to turbo? inac, ze by turbo zabilo motor, to som ani nevedel ze sa moze stat to by si musel nasat hadam nejaky kamen aby rozlamal lopatky

Tak som to nejako vyriesil, dalo sa to otvorit (vyzeralo to ako znitovane, ale su to len plastove cvoky) po otvoreni mi odtial vypadla nejaka plastova vec, ktoru som tam nedokazal dat spat aby to fungovalo normalne, s nou sa to vzdy sekalo, bez nej to ide v poriadku inac vytlmil som kufor komplet a sustanie zo zadnej casti celkom pekne zmizlo, este vyskusam zajtra rychlosti nad 100km/h, zacinam ale viac vnimat hluk z predu, od motora/pedalov/stredoveho panelu nejake tipy kde lepit aby som tomu najviac pomohol? podlaha pri pedaloch? stredovy tunel? predne podbehy? kapota?

Caute, robil som vcera kufor, zatial iba jednu stranu a stala sa mi taka nemila vec, ten navijac pasu som aj s tym kusom plastu odlozil na zadne sedacky, pas sa namotal a ako keby zasekol uz ho nejde vytiahnut viac ako nejakych 80cm, a tym padom ani nedociahne navijak na svoje povodne miesto neviete kde som spravil chybu, pripadne ako to odstranit?

ta jednotka je pre zadok aj predok rovnaka?

tiez som bol na vylete v Prahe ono, ked uvidis ako rolbar pracuje, tak pochopis ze vylet sa oplatil

mne sa minule zdvihla kludova spotreba z 0.4 na 0.5 po natankovani na inej cerpacke, po minuti celej nadrze a tankovani na mojej domacej je to spat na 0.4 tak aspon viem kde nebudem tankovat

Aha diks, to znamena, ze ak nemam tu orig BT sadu asi by mi bolo ovladanie telefonu nanic co? Nedali by sa tie tlacitka aj ked maju nakresleny telefon nakodovat na funkciu radia ako je to pri tej druhej verzii?

Mala otazka, zhanam multifunkcny volant pred fl, ked ale pozeram inzeraty, vyzera ako by existovali dve verzie lavych tlacitok, jedny tam maju akesi telefony a druha verzia tam ma sipky hore/dole aky je medzi nimi rozdiel?

dikes!

Caute, mam v plane dat si dorobit MF volant, auticko je o2 predfl 2007 elegance. teraz mam akurat tempomat (netusim co je pp, ci pc), kedze neviem aku mam podvolantovku, uvazujem ze bude zla a bude treba vymenit budem urcite davat stary volant (kvoli airbagu a cene) a teraz otazka, aku podvolantovu jednotku mi treba? pripadne bude mi treba aj nieco ine (nejaky kablik sa tu spomina, nema to uz volant ? ci je samostatny?) z toho co som pochopil by som asi mal hladat jednotku CD, ta by mala mat "vsetko" (keby ma v buducnosti napadla nejaka volovina dorabat)

1.9tdi 77kw v lete najazdim 1-2 tis/mesiac, v zime bohuzial ovela menej, tak 300-400 mesacne, kratsie trasy (10-20km) auto je vonku, meral som minule baterku mala len 11.6V, trosku som auto prebehol skoncilo na 12.4V startovaci prud neviem, z hlavy myslim ze to bolo 540A

ano bude to ono, ked bude teplejsie tak to skusim otvorit a premazat

ja mam 62Ah, startovanie v zime nic moc, pri extra mrazoch vypinam svetla, co trosku pomaha, ale budem buduci rok urcite menit za vacsiu

je to skor taky vysoky pisklavy ton, v takych intervaloch ze to fakt pripomina cvrcka, zaujimave je, ze sa to prejavi viac pri prudsej lavotocivej zakrute, na rovnej ceste je to ozaj len zriedka

nema niekto skusenosti s cvrlikavym zvukom od palubovky na strane spolujazdca? (niekedy je to fakt jak cvrcek keby tam bol zavrety, podozrievam ventilator ale nevim)

praveze chranicka bude mat podla mna vyssiu odolnost a je divne ze by to bolo prave z tej strany a zo ziadnej inej

nejaka elektrika v tej chranicke pri popalenom mieste?

ked uz sa tu prebera vyhrev sedaciek ako funguje original, na zaklade coho reguluje a ako reguluje? cisto odpor? (asi tazko) nejake pwm?

hmm veru, moze byt, sak premeraj piny a uvidis zmeraj si termistor a potom hrube vodice jednotlivych konektorov, ak je to tak ze su 3 konektory na sedak/operadlo/bocnice tak to zistis hned co je co ak je to seria, tak meraj od konca, tzn odpoj konektor oznaceny 5, zmeraj jeho draty voci sebe, ak ok ides dalej, meras 3 so 4, potom 1 s 2 hadam chapes

bocnice na octe myslim niesu vyhrievane konektory su 1 airbag - zlty, ten najmensi je pas (len dva tenke kabliky), a tie dalsie 3 su vyhrev (sedak je s extra dvoma tenkymi kablikmi - termistor) meraj to na konektore druhom z prava, hned vedla airbagu, to vyzera na vstup len, nie som 100% isty, neviem ci ma octa zapojenie decky seriovo ci paralelne

Nepoznate niekoho schopneho z okolia Ziliny kto by mi spravil tu vymenu spolahlivo? koncom zimy (alebo uz pocas) to budem menit spolu s olejom, ale ziaden naozaj spolahlivy a kvalitny servis v ZA a okoli nepoznam, sukromnikov taktiez ziadnych nepoznam a suflikantovi v garazi to robit teda rozhodne nedam

Ako si riesil to tlmenie podbehov? nejakym naterom/striekanim? alebo si tam lepil cosi? a vyplnal si to cimsi?

tak uz som to vymenil aj ja, zatial nenajazdene skoro nic, ale sedacky maju male minus za to ze su vyssie, na druhej strane vyhrievanie je fajn predlzovatelny sedak super pod nohy, chrbat konecne netlaci minule som ale mal moznost sediet v highline sedackach passatu b6 a musim povedat ze tie by mi pasovali asi este viac, sedelo sa v nich luxusne