janmatejicek

trochu to rozepiš... Co to je za motor, jaká převodovka, kolik najeto a jak víš, že je to od přední nápravy?

pokud nerozumíš tak jednoduchému návodu, tak se do toho radši ani nepouštěj

tady se furt dokola budou psát ty samé dotazy a ty samé odpovědi. Jednou pro vždy - sháníš olej? Koukni se do manuálu, jakou normu dle VW má olej splňovat a takovej si kup. Měň olej po 15 000 km, pokud chceš mít lepší pocit, a neřeš nesmysly, které nejsou podstatné. Je to úplně běžný naftový motor, žadný sofistikovaný raketový pohon, na jehož provoz musíš mít vlastní laboratoř! Tu práci v laboratoři už si s tím někdo dal, aby spotřebitel už jen kupoval olej dle číselného označení. Jednodušší už to být nemůže, ale stejně se vždycky najde hromada rádoby odborníků, kteří budou vymýšlet nějaké převraty.

hned první strana v sekci podvozek, příště to aspoň zkus najít

Dnes jsem to viděl naživo, vypadá to hrozně, zlaté objímkové koncovky z benzínky @Vilkoxs tady není bazar...

@fobik no já jen, že tak, jak jsi to napsal, tak by to mohlo evokovat to, že to přidáváš do oleje... Když vidím, co jsou místní koumáci schopní vymyslet za revoluční věci, tak jsem se radši zeptal. Tak snad to nikdo ani zkoušet nebude

jo, koncovky dvě - na jedný straně, pod nárazníkem a ohnuté dolů

ty dáváš VIF do oleje?

ne, to nikdo nečeká, že každé auto bude 100% v pořádku. Ale zrovna 2 ze 3 výše uvedených závad se týkají značného počtu aut a je to dáno konstrukcí, nikoliv nějakou nahodilou chybou až při výrobě nebo montáži. A rozhodně to jsou věci, které se musely za ty donekonečna předhazované statisíce testovacích kilometrů projevit.

@Chlumec Takže nejdřív objednáš špatný filtr a teď se ptáš na tohle... Co takhle to raději nechat udělat někoho, kdo alespoň tuší, co dělá?

Další, který má během 36000 km již třetí závadu na reklamaci, ale nehledě na to je velice spokojen

řekl bych, že drtivá většina majitelů je stejného názoru jako Lukason, ať už to auto jejich je nebo ne... Pokud se vyrábí auta pro takové nenáročné zákazníky, tak si tohle jako výrobce můžeš dovolit. A ruku na srdce, většině národa přece stačí, že je to auto české, ne? Nějakou tu "mouchu" sem tam odpustíš, hlavně, že máš "české" auto

jseš puntičkář a nevadí ti, že ti z auta za milion odpádávají lišty na dveřích a máš různé mezery mezi plechy, které jsou vidět už z dálky? Ovšem pokud ti dovnitř teče střešním oknem, tak jsou ty lišty a slícování fakt jen "vada na kráse", jak píšeš

Proč je tohle v interiéru u Superbu?

No nijak, na to přece myslela vyhláška... Proto v tom palubním počítači tahle funkce je, je to takhle naprosto v pořádku.

a potřebuješ na zimních jezdit 270? Pořiď si něco z nižším indexem, nastav si na palubním počítači omezení na rychlost odpovídající tomu zvolenému indexu a je po starostech...

vodotěsná panorama byla asi za příplatek...

minulý týden jsem potkal nějakého vášnivce, co tam ten hnus měl. Někdo tady v jiném vlákně tvrdil, jak to z dálky není vidět, že je to přidělané těmi šrouby. Je to vidět už na 100 metrů a navíc vlevo dole lezou z podlahy ty skutečné ohnuté nudle... Takže tohle je jen bastl pro tuzéry, ale věřím, že to bude k vidění často.

tak sis měl připlatit za xenony. Takhle to nesvítí, reálná svítivost je horší, než obyč žlutá žárovka, ale tuning rullez...

a tys používal i jiný na tom samém autě 8 let nebo na základě čeho je tenhle jednička?

ovládání oken u těch dotčených dveří funguje? Co zpětné zrcátko dveří řidiče?

@GiJo17 5W-40, není tak těžké to najít

tyhe vstřiky se přece nedají seřídit, ne? 0,3 už je dost, to je na výměnu

nebylo to lepší, když to svítilo všechno stejnou žlutou a aspoň jsi něco ve tmě viděl?

jak psal chnapka - nahraj to, protoze z toho tvyho popisu neni jasne vubec nic