OIILG

Robotizované parkování mám a je pravda, že ho k parkování moc často nepoužívám. Ono to ale neumí jenom parkovat, ale taky vyjet z řady zaparkovaných aut a to se dost hodí zejména, když před a za tebou stojí auta nějakých 30 centimetrů. Jinak musí člověk vícekrát popojet. S tím robotizovaným parkováním ti to pohlídá odstup vepředu i vzadu. Kamera asi jen vzadu. Když jsem kupoval auto, tak ještě nebyla v nabídce.

Auto je vyrobeno v srpnu 2014 a prostě se ihned při odemčení odklopí...

Standardně ano. Mám to tak na svém autě. Stačí v nastavení zapnout sklápění zrcátek.

TSI 1.4, 103 kW, manuál, 2 lidi + plný kufr, navigace, klimatizace (bylo 35°C), Rakousko dálnice, Slovinsko dálnice, Chorvatsko dálnice. Po návratu najeto 3500 km. Znojmo - Makarska: Makarska - Znojmo

Stejný problém jsem řešil u OII po 3 měsících. Prostě toho tam z výroby dali málo. Klima vrčela a málo chladila. Genius v servisu nevěděl čím to je a že to mám ještě nechat, protože je to v záruce a řešit to budou, když to samo nepřestane. Samozřejmě jsem se pěkně... a trval na opravě. Pak najednou zjistili, že je tam málo chladiva.

Servis mi oznámil servisní akci na výměnu držáku olejového filtru na 1.4 TSI.

Podle toho videa to vypadá, že ta voda teče zevnitř ze dveří. Nemůže to tam zatékat mezi sklem a těsněním?

Tolik vody jsem tam nikdy neměl, ale mokro tam rozhodně je. Všimnul jsem si, že u předních dveří není gumové těsnění mezi dveřmi a předním blatníkem jako bylo u OII. Podle mě prostě při jízdě teče voda po karosérii a mezi dveřmi a blatníkem zatéká dovnitř. Dole dveře gumové těsnění mají a tak voda nemá kudy ven, dokud se neotevřou dveře. Druhá možnost je, že gumové těsnění nedoléhá tak těsně, protože se poučili z problémů s OII. Tam vnější gumové těsnění měnili, protože bylo tvrdé a tak těsné, že odíralo lak z rámu dveří.

Do půlky roku 2015 ? To ještě není. Nemělo to být 2014 ?

Jo, jo. Zatáčka doleva a cyklista na krajnici. Ještě, že to bylo v obci, protože jsem byl pěkně překvapený, jak to začalo prudce brzdit.

Tak včera jsem byl informován, že cena práce za montáž bude do 1500,-.

Nechal jste si někdo už dodělat smartgate v servisu? Zajímala by mě cena za montáž. Když jsem se ptal v servisu, tak mi řekli, že se do OIII nic takového neprodává. Jaké bylo jejich překvapení, když jsem jim to ukázal v e-shopu škodovky. Prý se na to musejí informovat. Jsem zvědavý, jakou si řeknou cenu za montáž a tak zjišťuji, jaká je asi běžná cena.

Nejhorší je, když jsou na okně třeba jen kapky, venku svítí sluníčko a v garáži je stín. To je pak vidět "nic" a díky za stěrač...

Myslím, že ještě horší kombinace je nemít ho a potřebovat ho...

Mám přední i zadní zástěrky, ale i tak nečekejte nějaký zázrak. Auto se sice špiní méně, ale i tak je to dost. Ty zástěrky jsou dost malé. Na OII jsou o poznání větší a je to znát. Dal jsem je tam, abych neměl od kamínků otlučené prahy a zadní nárazník, ale jejich účinnost mě dost zklamala.

Nejezdím blízko (kamínků se také bojím), ale možná má na tom zásluhu i paket pro špatné cesty (zvýšený podvozek). Prostě celý zadek a samozřejmě i okno jsou zaflákané, takže jsem rád, že tam ten stěrač je.

Sůl mám všude. A to nekecám. Přední kapota samozřejmě, ale boky až na okénka, střecha a celý zadek. Stačí jet za mokra za náklaďákem a ty v protisměru tomu také moc nepřidají. Na OII jsem s tím takový problém neměl. Sůl končila vždy kus pod klikami. Na OIII je to ale strašné. Když je mokro a pak to uschne, je to po celém autě. Dokonce už jsem po cestě i otíral boční okénka, abych viděl do zrcátek.

Bez zadního stěrače ani ránu. Vadí mi bílé okno se zaschlou solí. Nevím proč, ale rád vidím za sebe i vnitřním zpětným zrcátkem. A jestli je ošklivý? To je problém těch, kteří jedou za mnou. Já ho z auta nevidím.

Žádná provokace. Jen mě překvapuje, jakou máte spotřebu, když by papírově měl mít diesel spotřebu o litr menší. Toho, že jsem to napsal do dieselu jsem si popravdě nevšimnul. Doufám, že jsem se nikoho nedotknul, ale aspoň víte, jak je to s TSIčkem.

Dnes 340 km (CL-HK-CL), spotřeba 5,3 l, průměrná rychlost 70 km/h, motor 1.4 TSI 103 kw => vůbec nelituji, že nemám diesel kvůli spotřebě.

Dostává špatnou informaci o teplotě motoru. Nová lambda 3 500,- a obě čidla 1 200,-. Opravdu jsem měl stejný problém.

Jo, jo, hlásilo to i chybu lambda sondy. Kde jsou čidla nevím, nechal jsem je vyměnit v servisu.

Vloni jsem měl stejný problém. Pomohla výměna čidel teploty motoru (pozor, jsou tam dvě). Kdesi psali, že se na nich vytvářejí usazeniny, takže by je možná stačilo vyčistit.