Srpen 22, 201411 r Vypadá to na kola Antia. Bylo by docela zajímavý, když by byla kola shodná u Fabie i Rapidu
Srpen 22, 201411 r Osobně jsem potkal F3 na 16" ještě zamaskovanou a musím říct, že proporce auta vs. zapadlost kol byla tak akorát Nic extra, ale zas nic strašného, jako má třeba O3. Co se týče ceny, tak nový model je vždycky drahý. Si vemte, co jste dostali za 250 000 kč v době, kdy vyšla nová F2 a co dostanete teď, když si jí ještě stihnete objednat. To je nebe a dudy. Mě se F3 líbí dost a kombík snad ještě víc. Jinak já nejsem náročný uživatel auta, takže mě manuální klima, el. okna, el. zrcátka, tempomat a loketka bohatě stačí k tomu, abych s autem jezdil komfortně i delší trasy. Zadní okna v el. mi jsou k ničemu, stejně tam nikoho nevozím a nějaké front assistenty apod. kraviny mi přijde jen zbytečné vyhazování peněz kor v tomhle segmentu. U O3 nebo Supa budiž, ale v nákupním košíku je to zbytečnost, stejně jako navigace za nesmysl Upraveno Srpen 22, 201411 r od mc2uba
Srpen 25, 201411 r Tak ta prvni fotka super. Ta druha zezadu teda nevim, nevim to uz takova hitparada neni :-)
Srpen 25, 201411 r To je snad prvni fotka, kde se mi F3 vubec nelibi. Ta cerna strecha se k tomu nehodi vubec a auto opticky zmensuje a ty kola jsou priserne. Kdyz uz to odmaskovali, tak mohli odmaskovat nejakou hezci. Upraveno Srpen 25, 201411 r od mike_k
Srpen 25, 201411 r ta cerna strecha to je fakt des .... inak vcelku pekna je ta fabia aj odzafu uz sa tesim ked ju uvidim na vlastne oci
Srpen 25, 201411 r Já si myslím, že F3 je přesně taková na co si ve svém segmentu hraje a přesně tam i patří. Pozitivně hodnotím, že ŠA ustoupila od vozů typu "užovka" Takže uspěch či neúspěch u kritické veřejnosti může znamenat cena.
Srpen 25, 201411 r jedno je z téhle fotky patrné, na obyč plecháčích to auto bude vypadat příšerně jak má velký blatníky...
Srpen 25, 201411 r Na malych plechacis vypada strasne kazdy auto. Kola proste delaji auto, to plati nezavisle na znacce a modelu.
Srpen 25, 201411 r to není pravda, první Fabia byla celkem OK na plecháčích a originálních poklicích a takových aut znám daleko víc... Focus je také OK na plecháčích. U F3 tomu moc nepomáhá moc tlustý pruh lemu blatníků... PS: jenom bych můj první příspěvek krapet poupravil, F3 bude asi vypadat hnusně na malých kolech - né jenom plecháčích...
Srpen 25, 201411 r Jestli to je nebo neni pravda se muzeme dohadovat do nekonecna a kazdy z nas bude mit svou pravdu. Proto to cele nema nejmensi smysl a trvat si na svem je hloupost. Duvod? Kazdy to vnima jinak, osobne napr. rikam, ze Rapid na cemkoliv mensim nez 16" nevypada dobre. Ideal je 17", proto jsem je na Rapidu mel. Ze se mnou nebude rada z vas souhlasit je predem jasne a legitimni. Tak neplacejme prazdnou slamu.
Srpen 25, 201411 r Kola dělají auto, protože designéři tak navrhují auta. Proč škodovka vzdy pri prezentaci snižuje auto kurtama, protože to lip vypadá s těmi velkými kolY. Kazdej furt kouká na spotřebu, a ze vyhodi pak za větší průměr pneu peníze ,na to už nikdo moc nehledí.. Upraveno Srpen 25, 201411 r od kokta7
Srpen 26, 201411 r Musím říct že u mě dobrý, na design si pomalu zvykám - ty ofiko fotky jsem si prohlížel v tištěné podobě ve SM - o dost lepší než když jsem na to jen tak mrkl na monitoru. Menší kola každé auto vzhledově trochu shodí, ale na F III najsou zdaleka tak utopená jako třeba na O III - a toho jsem se trochu bál. Kombi se mi jeví vzhledově vyváženější než hatch. Oproti šalině F II combi to bude určitě velký posun. Jsem hodně zvědav na interér a až ji uvidím naživo.
Srpen 26, 201411 r fíha, no teda tak rapidia palubovka je asi dizajnovo krajsia, ale tu aspom body plus za vyssie umiestnene audio/navi a tiez za riesenie USB/audio
Srpen 26, 201411 r no, jsem zvědavej, jaká lišta bude v základu... přijde mi docela široká... Jinak žádná převratná hitparáda a umístění audio konektorů mi přijde takový že nevěděli co s tím... a jedno ovládání na prostřední výdechy by mě asi štvalo, já osobně mám v jednom vůni a když nechci aby voněla, tak to prostě zavřu, nebo v létě když chladím, tak občas se najde někdo kdo v zadu pičuje že to na něj fouká... tak pravej zavřu a levej natočím na mě... nevím no...
Srpen 26, 201411 r Me se to i docela libi. Akorat pokud bude v zakladu nejake pseudoradio s minidisplejem, tak tam vznikne strasne moc hlucheho nevyuziteho mista. Uz ted mi prijde, ze mezi radiem, klimou a tema tlacitkama je zbytecne moc volneho prostoru, kde nic neni.
Srpen 26, 201411 r no, jsem zvědavej jak to bude vypadat bez klimy a s obyč rádiem ( třeba 1 din ) , nebo bez
Srpen 26, 201411 r Na to, že to je škodovka se tvůrci docela odvázali. Tady je cítit, že cílí na mladší klientelu. Mě se to líbí. Na spodku nebude nic konečně tlačit do kolene. Akorát by mi taky vadilo společné ovládání obou středních výdechů. Ty audio konektory budou podle mě utopený do hloubky a schovaný pod ovládáním klimy - fotka (PC vizualizace či co) takhle zepředu moc (asi) neznázorňuje tvarování do hloubky. Jen doufám že základní rádia budou něco jako u Golfu VII - tam i základní rádio má velký displej...
Srpen 26, 201411 r S ovládáním výdechů souhlasím, jen jeden "ovladač" je nepraktické.. Ten pás, to je takový divný, třeba v reálu to nebude tak zlé, ale až si někdo koupí základní výbavu, tak to bude hrozné..
Srpen 26, 201411 r len aby social verzia nebola uplne bez radia , cize tam bude diera alebo zablendovany kastlik
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.