Hučení kol

[kadlec]

ložisko jde poznat když za jízdy budeš kličkovat, nemusí být velká rychlost a pokud hučeí bude se změnou směru mizet, pak to je ložisko

pokud to bude furt, tak gumy

[Sniper_2003]

Toto platí spíš na přední ložiska. Zadní hučí stejně a permanentně.

[nuff]

I na zadní. Vozidlo se naklání a odlehčuje druhou stranu přece po celé délce.

[Dodo-Kolín]

Pokud chcípnou vzadu tak hučej furt. Mám to za sebou. Mě hučely při malé rychlosti (tak 30-40km/h). Pak už zase ne :-)

[vinklec]

No mě to právě že hučí až při vyžších rychlostech a jen v určítých rychlostech takže to asi budou gumy?Zdá se mi že když např. sjíždím z dalice na sjezdu a zatáčím do prava tak to přestane hučet po dobu zatáčení.Zkusim ještě dnes přehodit předek a zadek.Mam rozdílne gumy.Ve předu mam

http://www.pneunet.cz/pneu/13262/pirelli-pzero-nero-225-45-R-17-XL-ZR-94-W-letni/ a na zadu jsou dane nové http://www.pneunet.cz/pneu/16250/vredestein-ultrac-cento-225-45-R-17-XL-94-Y-letni/ na zadních je najeto necelých 2tis km a zda se mi že se pravá sjéždí ze vnitř.Viz dřívější foto.

[vinklec]

Tak jsem to přehodil a všechy kola dofoukl na 2,55bar.Měl jsem je před tím na 2,1 az 2,2.Projel jsem je jen kousek asi 3km a teď se mi zdá že hočí předek takže to asi budou fakt gumy.Zitra to ještě testnu delší jízdou.Zítra jedu na laserovou geometrii tak jsem zvedav jak je to nastaveno.

[Sniper_2003]

I na zadní. Vozidlo se naklání a odlehčuje druhou stranu přece po celé délce.

To je právě omyl. Protože vzadu je víceprvkové zavěšení a to je trošku přispůsobivější. Proto zadní ložiska hučí pořád. Nejdříve při menších rychlostech a pak pernamentně se stupňující intenzitou.

[libero]

presne tak

[nuff]

Sniper: Tak jsem zase o něco chytřejší. Bral jsem to podle klasického zavěšení a nenapadla mě ta víceprvková náprava.

Mimoto, mě taky hučí zadní gumy, nejvíce při 80-90km/h. Jinak je celkem klid. A na zimních je úplný klid ( v rámci možností ).

[vinklec]

Na kolik hustíte jednotlivé nápravy?

[Sniper_2003]

Já mám 17" kola huštěné dusíkem na 2.7bar.

[vinklec]

A gumy se Ti nesjiždějí nějak blbě?Ja to dal na 2.55bar tak snad to nebude problem.

[Sniper_2003]

No já jsem to už řešil v jiném vlákně. Mě nezávisle na sobě odpovědělo několik pneuservisů, že na 17" kola je správně minimální tlak 2,5bar,střed 2,7-2,8 a max 3,0. to co uvádí výrobce na víčkách je tlak pro komfortní jízdu, bohužel s dopadem na úspornost a hospodárnost - zkrátka trpí pneumatiky.

[virtual]

Je pravda, že když mi nahustili kola na vyšší hodnotu z víčka (snad přes 3), tak to bylo ukrutně tvrdý. Teď mám 2,6-2,7 a nové P7 jsou tiché i pohodlné...

[Dodo-Kolín]

Já dávám 2,4 vpředu i vzadu klasicky: vzduch.

[zdenek81]

Zdravím, ta já jsem taky měnil ložisko s tím domněním že je v háji, dal jsem nové a hučí stále, i když dám na zkoušku jaké koliv kolo pořád to hučí

[Under]

Zdenek81: Možná trochu divná otázka, ale dotahuješ všechny kola na správný moment?

[Sniper_2003]

2 UNDER

Prosím o vysvětlení možnosti správného utahovacího momentu v souvislosti s hučením pneu.?.?.? To mě velmi zajímá. Chápu skákání, či bouchání v zatáčkách, ale hučení????

[Sniper_2003]

Otázka pro všechny : KOLIK Z VÁS UTAHUJE KOLOVÉ ŠROUBY MOMENTOVÝM KLÍČEM??? Já ne a nikdy jsem to nedělal, nebo mám asi momentový klíč v ruce .

[Under]

To Sniper: Hučení, cvakání, bouchání atd. může souviset se špatně utáhlým kolem. Bylo to myšleno tak, aby si dotáhl všechna kola.

[jakub benes]

ja 130Nm a po 100km pretahnou

[libero]

ked už tu je reč o momente uťahovania kolies,tak 120Nm a žiadne doťahovanie po ubehnutí určitého množstva km nemusí byť...

[zdenek81]

Zdenek81: Možná trochu divná otázka, ale dotahuješ všechny kola na správný moment?

kola jsou dotažené na 130Nm

[jakub benes]

i v pneuservisu mas treba na uctence napsato at si po ujeti 100km pretahnes kola My utahuje ma 130Nm

[Sniper_2003]

2 UNDER

Cvakání chápu, bouchání chápu, ale hučení způsobené nesprávně dotaženým kolem to už je tedy sci-fi. A že už jsem pár povolených kol zažil.

Co se opakovaného přetahování týká, tak už bylo potvrzeno, že se to dělat nemá kór u hliníkových disků. Jde o nějaké nadměrné vymačkávání toho sedla nebo co. A navíc, když to jednou utáhneš tak ten kónus se opře do hliníků a za normálních podmínek se to nepovolí. Ten podobný kónus je i plechů, jen né tak velký.

Jinak u mě dotahování obstarává pneumatická pistole s utahovacím momentem tak akorát. :'>