V kufru i servisce jsou vylepené nějaké štítky z akcí, když to opíšu je možné zjistit čeho se týkali ?

no daj ....

Tak tedy ty štítky ze servisních akcí:

87C3, 24W6, 66F1, 15D9, 

 

Je to ale Yeti, psal jsem to tady jen kvůli schodnému motoru původně.

Upraveno Prosinec 16, 20159 r od viewer

24W6 je toto

* Co je předmětem akce?
Do řídicí jednotky motoru je nainstalován nový software a vložena 2 mm tlustá vymezovací podložka pod přírubu regulace turbodmychadla.
* Proč se akce provádí?
Klapka rozvodu regulace výfukových plynů turbodmychadla je záměrně konstrukčně volně uložena. V mírně otevřené poloze tato klapka bije proti plášti turbodmychadla a tak to chrastí. Prostřednictvím vložení distanční podložky se tomuto zabrání. Pracovní rozsah elektrického regulátoru se tímto posune o ca.1Volt. Aby nedošlo k chybovému hlášení, mění se software ŘJ.

15D9 - Timing chain change

87C3 - instalace ochrany kabelových svazků

66F1 - škoda logo

15D9 - Timing chain change

 

tak proto je tam asi to nové víko rozvodů s označením 03F 109 210 D, aspoň že tak :-)

Ano, protože v roce ze kterého to auto je, těžko můžeš mít D. 

Já teď nevím, byl jsem na měření, naměřeno 73 mm, samozřejmě na kulanci mohu zapomenout, cena 6500,-, přitom v autě mám namontovanou sadu z roku 2014 (4. měsíc). Teď babo raď.... 

a kolik je ta hranice? Už si to nepamatuji, neřekli ti to?

co se měří ?

Hraniční délka řetězu je 74mm, co jsem se dočetl, když je delší je třeba vyměnit. tedy Mostruzka to má o prsa.

co se měří ?

 

Už je to tady zase? Kolikrát se to bude ještě opakovat? viewere, pročti si témata o rozvodech 1.2 TSI a najdeš tam patřičné informace.

 

A Pawouku, kde je tady výkres, nebo popis jak měřit? Hledal jsem a nenašel. Rád bych si nějaký přípravek na měření vyrobil.

V tématu o řetězu. Je tam i příslušné TPI, bohužel jen rusky.

Nákres som tu ak sa nemýlim ani nevidel ...

Já také ne. Pokud si to dobře pamatuji, tak je tam někde jen výkres jakéhosi doma vyrobeného napínáku?

V tématu o řetězu. Je tam i příslušné TPI, bohužel jen rusky.

Ну что, кто знает читать на русском, тому не надо другого совета.

И кто незнает, для того есть Гугл-переводитель....

co se týká víka rozvodů je jedno jaké písmeno máte měl jsem v ruce jak s písmenem 03F 109 210 D  tak s písmenem 03F 109 210 B (obě víka jsou naprosto stejné a mají "nálitek proti přeskočení který (víko s indexem B mohu vyfotit a dát sem ale myslím že už jsem ho sem jednou dával)

Nevadí, opakování je matka moudrosti. nafoť. Jsem zvědav jak to vypadá. 

Tady jsou slíbený fotky (foto nového krytu nemám) ale v servise říkali že nechápou proč jsem to chtěl vyměnit jelikož ty kryty jsou naprosto totožný

 

 

 

 

A kde mám ten návarek prosím hledat, nějak se v tom nedokážu takto zorientovat. Přeci jen nejsem automechanik a motory nerozebírám denně.  

Díky, já si to myslel, ale zmátlo mě, že z předchozích fotek to vypadalo jako plastový, tak mi to nějak nesedělo. 

j to víko co jsem fotil je z mého auta když mělo najeto 35000km tak je trochu špinavý :-)

Dneska mám po výměně rozvodů najeto 55000km a rozvody ani jednou nezarachtali

Nějaká změna tam musí být, jinak by to nemělo jiné číslo dílu. Možná materiálová? Ale určitě tam musí něco být jinak.

Ahoj,

a není to jenom označení formy? Každý výrobce potřebuje vědět, z které formy to vypadlo.