Drnčení plastů a pazvuky v interiéru

[M_ike]

@omicron Ja to resil cca pul roku od nakupu tj. nekdy koncem 2016, pak jsem na to uz kaslal a resil jen vrzani tunelu a A sloupku - coz vyresil servis.

[PatrikU]

Jen pro některé, kteří mají stejný problém. Vzadu něco neustále cvakalo. Dnes jsem zjistil že je to prostřední pás. Něco jako dělá pás u spolujezdce ale 3x intenzivnější. 

[PatrikU]

Možná jsem to našel... 

[Kukiak]

Mne zas vibruje oplastovanie podvozku -> rovno pod B stlpikom.. Robilo to pls niekomu? Robi to len pri cca 1900otackach.. (cng) Samozrejme sa to prenasa do celej kabiny.

[Dablas2]

6 hours ago, Kukiak said:

Mne zas vibruje oplastovanie podvozku -> rovno pod B stlpikom.. Robilo to pls niekomu? Robi to len pri cca 1900otackach.. (cng) Samozrejme sa to prenasa do celej kabiny.

Přesně jak píšeš, mám taky cng a při cca 1800-1900 otáčkách jako by něco vrčelo od spolujezdcovy strany. Někdo psal, že to je palivové vedení a je ho třeba vypodložit nebo vyměnit za novější verzi. Nemáte někdo s tím zkušenost ? Díky 

[Kukiak]

Akurat dnes rano som to mal v sevise na reklamacii - opravene este v ten den a je to palivove vedenie.

[Filipes.]

Zdravim panove, jsem cerstvym majitele Octavie RS TSI. Vsechno super, ale strasne me rozciluje “vibrovani, vrceni, klepani” odnekud asi z kastliku pred spolujezdcem nebo tam nekde. Zkousel jsem ho otevrit za jizdy, pomackat, poklepat, samozrejme bez uspechu. Projevuje se mezi 2000-3000ot. a to pri plynu max do poloviny. Vyraznejsi je ti na nizsi rychlostni stupne a za studena. Po par kilometrech je to trosku lepsi, ale stale dost slysitelne. Nevi nekdo, cim by to mohlo byt, jak to vyresit? Auto bohuzel uz neni v zaruce. Pripadne se pokusim nahrat video, jak moc otravne to je, je to totiz slyset i pres radio. ?

Muze to byt to palivove vedeni i u 2.0TSI? Popripade vime, co tam “upravit”?

Editováno: 16. Říjen 2018, autor: Filipes.

[Clint]

Mně to dělá ten kastlik. Taky mi za jízdy popraskává ten plast u řadící páky, jak je ten kastlik šoupací. Opírám se pravou nohou právě za jízdy o ten tunel a jak s ním hejbu , ten plast se ozývá. Pomůže mi vždy na chvíli zatlačit ze shora mezi řadící pákou a tím šoupacím kastlikem. Chvíli to dá klid. Nevíte co s tím? [emoji6]

 

 

[omicron]

Nemáš sluneční brýle v kastlíku na brýle ? To je starý problém snad už od O2, a někdy je to slyšet jakoby odevšad...

[ZbyšekSU]

@omicron má pravdu, takhle mě vyškolila na O3 ta blbá horní přihrádka na brýle. Já do přihrádek obecně nic nedávám, ale syn si tam dal brýle a já pak tři dny nervní jezdil a hledal kde co drnčí a tohle mě fakt nenapadlo. Když jsem to pak už ze zoufalosti otevřel a vypadly na mě jeho plastové sluneční brýle, bylo mi hned jasno.

Taky to bylo pořád jak kdyby to bylo od spolujezdcových nohou, nebo přihrádky u spolujezdce. Když jsem nechal řídit manželku a seděl na místě spolujezdce, tak se to naopak ozývalo od nohou řidiče, či od volantu.

Tedy opravdu se cokoli v horním kastlíku na brýle cokoli blbě rozléhá divně po prostoru auta. Od té doby mi tam už nesmí nikdo nic dát.

[PistaTT]

Slnečné brýle nosím v schránke zabalené do handričky.

[Filipes.]

U me kastlik, jakoze mechanismu, ci otevirani, to neni, ani nedre plast o plast. Jezdil jsem s otevrenym. Tipuju to na ty palivovy hadice. Nejaky navod jak na to? :(

[ZbyšekSU]

Ještě mě tak napadá toto rezonance topení.pdf

[nixberg]

Taky se mi na 2.0tsi pri nizsich teplotach objevuje drnceni od spolujezdce v otackach kolem 1900. Jsem si jistej ze to neni interier, protoze ten uz mam vypodlozenej vsude dvakrat :D Bylo tady zminovano drnceni palivove vedeni v nosniku, neni na to od SA podobne opatreni jako to topeni? Potreboval bych vedet jak se k tomu dostat a vypodlozit ho. Diky

[Clerfayt]

Kluci, jezdíme Škodovkama. Nemá cenu řešit drnčení. Ta auta nejsou projektována jako nedrnčící. Občas mám čest jezdit s Audi. A tam nic nikdy nedrnčí. Takže nedrnčící auta postavit jde, ale Škodovky to nejsou. Tak nemá cenu se nějakým drnčením zbytečně znervotzňovat. 

[LiveBomb]

Pokud za tu škodovku dám skoro 1,1 mega tak očekávám že to drnčet nebude. Právo drnčet má občas leda tak fabka....

[Martin Bednář]

V práci občas jedu s A6 a když to vezmu na kostky, tak to je pane taky orchestr....

[beuticek]

Přesně, dneska už drnčí skoro všechno. I bavorák. Je to problém i kvůli tomu, že se všechno odlehčuje a tak je to tenčí a to logicky rezonuje. 

[PistaTT]

S O3 RS combi TDI som nemal v podstate žiadny problém s pazvukmi interiéru.

V SIII mi celkom hodne vŕzga stredový tunel okolo drziaka nápojov.

7-ročný passat variant, čo máme doma, nevŕzga v interiéri vôbec, ešte aj stiahnutie okien je tichučké a je aj lepšie odhlučnený ako ten nový Superb... s RSou som mal asi hodne veľké šťastie.

 

[Clerfayt]

před 8 hodinami, LiveBomb napsal:

Pokud za tu škodovku dám skoro 1,1 mega tak očekávám že to drnčet nebude. Právo drnčet má občas leda tak fabka....

On se nikdo ze tvych 1.1 MKč u ŠA neposere. Zkus se svezt ve Fabii. Zrovna Fabia není  na drnčení tolik náchylná. Se supem srovnatelná. 

[LiveBomb]

před 8 hodinami, Clerfayt napsal:

On se nikdo ze tvych 1.1 MKč u ŠA neposere.

Nejen u ŠA. Prostě mám user experinece s výrobkem a u mě třeba to drčení, lupkání, praskání a povrzávání v kombinaci s neochotou cokoli řešit je důvod proč příště už škodovku nekoupim.

Jak si spal, oni se neposerou = je jim to jedno.

Editováno: 19. Říjen 2018, autor: LiveBomb

[PatrikU]

Včera jsem jel v kolegovém Passatu 2011 a naprosté ticho. Najeto 190tis. Tapec dveří o 3cm silnější než v O3... masivní a velice slušně slícované. Táta u 3C 2009 260tis najeto to samé. Prostě ticho. VW je v tom stále lepší. Nedá se svítit. Každopádně hodně vše zlepší podlepení odhlučňovacím materiálem. Až konečně najdu problém s cvakáním ve dveřích řidiče tak to chci minimalně na ty dveře udělat. Hodně to prý utichne. 

[LiveBomb]

Tak tos asi nejel v současném Golfu. Je to stejná tragedie jako Octavie, takže VW na tom lépe není. Prostě se šetří už až moc a odráží se to na kvalitě.

Dvojkové Octaive, tj. roky výroby podobně jako tebou zmiňované VW, jsou na tom také o dost lépe.

[omicron]

To mohu potvrdit, před rokem jsem pri nákupu O3FL prodával O2FL (obojí LK), rozdíl v kvalitě interiéru a použitých materiálech je obrovský ve prospěch O2FL (MR 2010). V té vrzala i po 8 letech pouze velmi kvalitní Royalty kůže.

 

Takovou degradaci použitých materiálů směrem k lacinosti jsem opravdu nečekal :-(.

 

Po tom roce mě sice zatím v O3FL nic zásadně nevrže, klepou pouze občas brýle ve stropní přihrádce, ale dveře jsou opravdu otřesné a vážně uvažuji o jejich vytlumení.

[Martin Bednář]

Nutno mit na zreteli, ze O2, S2 vznikaly v dobe rustu ekonomiky. O3, S3 v dobe krize, kdy se setrilo, kde se dalo...