Bezpecna uprava

SUPERB_CFGB.pdf

Hmm... krásná práce !!!

A o takhle CBBB s DSG ??? Kolik mu pustit newtonů...

Uvažuju nad svým Supem, ae pořád váhám kvůli tomu DSG...

Co jsem delal Octavii RS 125kw CEGA DSG 6kvalt bylo 200 a 400Nm.

http://www.tdifun.cz...VIA_RS_CEGA.pdf

Upraveno Listopad 1, 201212 r od TDIfun

Taktéž uvažuji o chipu za kolik děláte? mám SupII 2.0 TDI CR DPF 103kW 4x4 DSG

Komletni ladeni na brzde s prolomenim tuningove ochrany 12000,- EDC17

Copak, dal někdo již čipovat 103kw CR?? chtělo by to trošku nějaké koníčky při zatížení ..))

Upraveno Prosinec 9, 201212 r od frenkyyy

Jaky je rozdil mezi 125kW CBBB a CFGB,ten druhy je novejsi a..nejake plus?Dik

CBBB a CFGB jsou jine generace motoru, jsou podstatne jine. Vsriky, turba apod. Lepsi je ten novejsi. CFGB

Zdravim.

Dost vazne rozmyslam nad chip-om auticka u firmy Revo Technik.

Mam Superb II 2011 2.0 TDI 125 KW a 6 st. AT.

Vraj su velmi dobry v tom, nerad by som zveril auto nejakym amaterom aby mi ho dodrbali.

Podla ich stranky - http://revotechnik.sk/chiptuning/skoda/

by som mal mat narast zo 170 na 211 koni a tocivy z 350 na 435Nm.

Ako som pozeral po roznych inych firmach, ktore sa tomu venuju je to asi vsade podobne.

S tym, ze ked mi nahodou niekedy odide DPF filter, dal by som ho rovno odstranit a Stage II mi spravia uz iba za priplatok 60 eur.

Ma niekto s tou firmou skusenosti?

Este som sa dopocul, ze po chipe sa moze stat, ze odide spojka rychlejsie. Vraj je to normalne u chipnutych aut, je to pravda?

 

Vdaka za odpovede.

Ahoj,

nárůst dle tabulek je jen orientační, důležitý je ten naměřený na brzdě (tedy před a po).

Takže já být tebou, čipoval bych jen u někoho kdo má dlouholeté dobré reference, profi firmy mají brzdu na změření opravdového výkonu před a po úpravě.

 

Co se týká DSG, tak spojky určitě nebudou rády za dlouhodobý účinek 400 a více Nm. U čipovaného manuálu je známo, že odchází rychleji, hlavně při agresivním řazení a způsobu jízdy.

 

Jinak spojky do DSG jsou samozřejmě k mání i pro vyšší zátěž

např. http://www.sspperformance.com/vw-audi-02e-dsg/02e-dsg-performance-clutches-direct-shift-gearbox.html

 

A pokud dělá čip někdo, kdo tom opravdu rozumí, tak DPF se zbytečně více neplní a funguje jako doposud.

Taky jsem se ptal na chip a bylo mi řečeno že se musí rozdělat řídící jednotka  Tak se na to vyprdnu auto má ještě 3 roky záruku.

Já jsem se ptal u pár firem co dělají chip a všude mě tvrdí že mi musí rozdělat řídící jednotku motor CFGB rok 05.2013.  Tak jsem se na to vykašlal,protože mám auto v záruce a když mi rozpůlej jednotku tak o tu záruku jako napotvoru příjdu.

jednotku rozdělat musí, to je fakt. Ale proč bys měl přicházet o záruku ? Není žalobce není soudce. 

Jde to udělat i bez rozdělání. Ale je to dražší.

Staršie CBBB tiež potrebné odomknúť ochranu otvorením jednotky?

Ano i ne, podle verze sw, nebo moje řešení.

A jaké to je to Vaše řešení?

To se asi nedovíme.

matelkoxxl

Tak už máte chipnuto?

Přijeď, nebo zavolej a dozvíš se. Nemohu psát a to i u více věcí návody, co a jak jde.

No zatial nie. Stale nad tym este rozmyslam, setrim a uvidim, lebo bojim sa toho, ze mi moze odist DSG-cko a to by som nerad... Momentalne mame ine vydavky, takze to nie je az take surne a hlavne ani potrebne, auticko taha aj bez chipu vyborne 

Tak nakoniec som sa rozhodol a idem na ten chip teraz v piatok do Revo Technik v Bardejove - http://revotechnik.sk/chiptuning/.

Zaroven u nich menim aj filter - http://www.pipercrossusa.com/Pipercross-PP1621-Air-Filter-VW/dp/B00447J7BI

Som zvedavy na vysledok, momentalne maju akciu 25% zlava na chip, takze mozem len odporucat!

Tak to bude z auta raketa!

 

Tak nám poreferuj jak to jezdí, jak to řadí a pochlub se grafem.

Sám jsem zvědavý a přeji hodně štěstí.

Zdar - nezkoušel jste někdo čipovat u firmy X-tuning v Jihlavě?

Teď mají docela slušnou reklamu na TV Prima - pořad Autosalon.

Čip na Supa stojí 10 tis. a snad by to mělo být kvalitně provedené se zárukou, zkouška na brzdě před i po úpravě, zálohování původního software, graf atd.

Ze 125 kW to zvednou na 147kW. Volal jsem tam a prý  Superbů II dělali spoustu (u některých typů motorů se musí rozebrat a předělat ŘJ).

Máte někdo s touto firmou zkušenost?

Díky za info a za zkušenosti - Martin.

U žádného ze Superbů se jednotka rozdělávat nemusí, umím i pro full záruku, bez jakéhokoliv flash zápisu. Už asi dva roky.

Reklama je jako každá....nevypovídající a nesmyslná. Jak na mycí přípravky co odstraní špínu jedním tahem, myslíte , že to funguje??

Nepíši to jako konkurence, ale pokud se zamyslíte, tak určit spotřebu během deseti minut na základě údaje palubního PC je nereálné. Mám ověřeno z praxe , že i dva různí řidiči využijí potenciál úpravy rozdílným způsobem. Dále hláška , že šestka to ještě na 1200 nebo kolik otáček do kopce bere, docela se tímto způsobem przní motor a demonstrovat to v TV je perverze.

I to by mělo vypovídat zda se jedná o firmu solidní , či hrající na psychiku zákazníka.

Doufám, že se do mě nikdo nepustí , ale na tohle by mělo každého trochu přemýšlejícího řidiče asi spíš odradit.

Rozhodně úprava udělaná na brzdě, pokud bude měřená v zátěži bude i fungovat. Parametry uvedené  na TV sice nebyly oslňující, ale zřejmě aspoň reálné. Ne už tak spotřeba. Tam je to dle mého názoru trochu fake.