Asi nového Roomstra tak skoro neuvidíme ...

 

http://www.autorevue.cz/obeti-snizovani-nakladu-koncernu-vw-je-mozna-take-skoda-roomster

Hmm, stejně Roomster je-byl  jen jeden, to co se chystá, nebo chystalo nemá dle mne s původním  už nic společného.

... takže žádná škoda

Nějak mi zůstává záhadou, kam se poděly všecky ty desetitisícovky "Jetých", když třeba u nás po městečku jezdí jen asi 4 (na rozdíl od asi 15 nebo 16 roomsterů) a ani nikde jinde při svejch cestách po republice jich nepotkávám tolik, jako roomsterů nejrůznějšího stáří a motorizací. A třeba když jsme byli s rodinou na jaře v Rakousku na Narcissen-festu v Bad Aussee, potkal jsem tam X oktávek (doslova denně desítky, protože i rakouská Polizei má oktávky "fkombíku" jako služební) a taky docela dost fábek i roomsterů - ale Jetýho snad ani jednoho...

 

Vono posuzovat prodejnost (a tím i perspektivnost dalšího vývoje) dvou aut v rámci značky podle toho, že jedno se dělá minimálně ve 3 fabrikách v Evropě i v Asii a v tý Asii ještě ke všemu v lepším provedení - a to druhý je oukropeček vyráběnej v jedný jediný fabričce a na asijskej trh vůbec nenabízenej, to je docela vostrej brajnwošink - docela fest by mne zajímalo, jak by si Jetej vedl na všech trzích v přímý a rovnocenný konfrontaci s Roomsterem, kam se Jetý dodával a room ne.

 

V českým porovnání teda Jetej dopadnul neslavně - konkrétně můj ex-kolega sháněl náhradu za zkolabovanýho Escorta kombi, aby se mu do novějšího auta vešel vedle bagáže na dovolenou pro 2 dospělý a 2 děti (v tu dobu 2 a 5 let) ještě aspoň "golfáč" pro tu mladší, která ještě nevydržela tak dlouho capat po svejch. Optal se jestli mu na to zkusení půjčím Drobka, dostal souhlas - u nich před barákem jsme učunili simulovanou nakládku dovolenkový vejbavy na 14 dní plus golfáč, zavřelo se víko, holky se usadily do sedaček, kolegova manželka za volant a slavnostně "popojeli" o dvě ulice a zase zpátky - plato v kufru přitom bylo na svým místě. Když ale tu samou bagáž zkusili naložit do stejným způsobem zapůjčenýho Jetýho (soused o ulici dál), musel buď golfáč zůstat doma, nebo se musel nacpat mezi děti na sklopenou prostřední zadní sedačku, protože v kufru vzadu za sedačkama už pro něj nezbejvalo místo ... 

Yeti byl interně prezentovaný hlavně jako pro starý páprdy s odrostlejma dětma.

Tak tohle nevím, ale s ohledem na to, na jaký stojí Jetý platformě bych uvnitř očekával víc místa - stejně jako bych u auta označovanýho jako SUV očekával lepší terénní vlastnosti než jen standart platnej pro silniční oktávku 4x4 s Haldexem. Pohon 4x4 u Jetýho je dobrej tak na zvládnutí smyku respektive předejití smyku někde na obyčejný silnici se zhoršenou adhezí, ale už na blbý trošku měkký mokrý louce je stejně trapnej, jak bagr uprostřed obýváku ... Viděno několikrát při pokusech majitelů Jetýho přejet po silnějším dešti přes travnatou plochu definovanou jako "letiště pro ultralighty" - land/rangerovery naprosto v pohodě, tojóta landcruiser taky, subaru forester i prťavý libero (!!!) naprosto v pohodě, suzuki vitara taky, Jetej 4x4 na opatrným začátku jakž takž OK, ale při pokusu zrychlit v polovině plochy beznadějně ve smyku ...

Bagr v obyvaku....hned mam dnes lepsi naladu, dik, :-D

Jj, Yeti je v tomhle bezradnej. Osobně jsem si to ozkoušel v nouzi dvakrát. Hold chybí uzávěrky. Ale na mokru to vystřelí jako z praku, teda na asfaltu.

             ROOMSTER II.  

...       ROOMSTER II.  

To se říká KDOVÍ JESTLI (vůbec kdy nějakej Room II bude)...

I to je možný, viz ten článek. Otázka je, kdo by takového Roomstera chtěl, když přijde o svůj orginální design a už teď si případně může koupit Caddy.

http://ekonomika.idnes.cz/skoda-roomster-ii-konci-kvuli-usporam-vw-fpm-/ekoakcie.aspx?c=A151029_140351_ekoakcie_rts ale to už jste asi četli

Konečně rozumný tah. Byl by to zbytečný model.

přesně tak, pokud měl zmiznout osobitý design Roomsteru, to ať raději není žádný pokračovatel

A další obětí bude pár technickejch inženýrů odpovědnejch za vývoj software pro motory VW, který papaláši nechají v "Dýzlgejtu" utopit svým vyjádřením, že jim (technikům) takovej software nikdy nikdo z nich (papalášů) neschválil k distribuci do sériovejch aut .... Neboli že ti inženýři nasadili do distribuce takovej soft o svý vlastní vůli... Mouřeníni splnili svou roli, můžou odejít do zapomenutí...

uz som si pomaly zvykal na to ze R2 budde caddy a teraz nic ? pche ;(=)

definitivně odzvoněno http://ekonomika.idnes.cz/skoda-auto-nebude-v-budoucnu-nabizet-nastupce-modelu-roomster-pbt-/ekonomika.aspx?c=A151207_154448_ekonomika_tumo

Zastavení potvrzeno, Caddyster nebude.

 

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/skoda-nebude-nabizet-nastupce-modelu-roomster/1290230

tak jsem byl asi o vteřinu rychlejší

Škoda. Osobně mi v nabídce chybí něco ve stylu Grand Picasso atd

skoda .. skoda   tak aby sme tie nase zašanovali .. budu raz unikatom .. 

tady je taky něco.....

http://www.denik.cz/automoto-denik/novy-roomster-nebude-potvrdila-skoda-chce-se-soustredit-na-suv-20151207.html

skoda .. skoda tak aby sme tie nase zašanovali .. budu raz unikatom ..

To dej, mě už se sype pod prdelí při 10000 km[emoji2] Nejdřív kroužek pod volantem, pak nějaký silentblok u převodovky, teď se bude měnit řízení a o tom, jak debilně tam jde zpátečka už ani nemá cenu mluvit. Stahování oken dálkou jde taky asi až na třetí pokus[emoji17]

Ani mi to nevadí, ba naopak. Alespoň nebude jméno našeho unikátního vozítka zneuctěno nalepením na zastaralou dodávku vyráběnou v Polsku. Roomster bude už navždy jedinečný.