Nový ROOMSTER II

[JiVi]

tak zruseni R II je jasny krok. Kde by musel stat? Cenove pod Caddy, tzn neco kolem 400 tisic. Kdyz zrusi tento vyrobek a nasadi  zvetseny Yeti -> Snowmana, jsou hned cenove jinde. Mohou zacit v klidu s cenou vyssi neze je 500 tisic. Ta aute se skladaji z podobneho mnozstvi dilu = vyrobni cena nebude o tolik rozdilna, ovsem vysledna prodejni je mnohem zajimavejsi. Uz jen staci porovnat treba autoradio pro Fabii, Octavii, Superb. Jedna se o stejny vyrobek s jinym rameckem ovsem brutalne rozdilnou cenou. A na doplncich do Snowmana se da taky slusne rejzovat.

[atnarfus]

Hoši z AZNP nám druhou generaci Roomstera asi nikdy neukáží. Dnes ukázali na Autoforu pár dost reálně vypadajících fotek. Zkrátka Caddy se současným škodováckým předkem.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/tohle-by-byla-nova-skoda-roomster-kdyby-vw-nerekl-ne/

[Ekkar_z_Bastlírny]

Z týhle fotky je jasně vidět, že plánovali lineární zadní dveře a všecku další mechaniku z Kaďoura...

[bojler]

Jiné nárazníky, kapota, světla, volant, potahy a zadní znaky/nápisy. Jen jiná verze druhého faceliftu Caddyho.

[juraj07]

Toľká škoda Asi by som do neho šiel ešte raz Veď to je vyvinutý model tak čo robia blbcov :/

[Ekkar_z_Bastlírny]

Tak jistě, protože by musel mít "xicht" á la Kabaň, tak by se musely dávat upravený díly na komplet celej předek - tzn. nejenom nárazník, světla a kapota, ale i blatníky - samozřejmě pod tím by zůstal "spodní skelet" = front-end (chladičová "stěna"), podélný nosníky i zavěšení pohonu až po motorovou přepážku stejný. Od spodní hrany čelního skla pak by to už byl komplet "technikou" Kaďour a lišil by se jen těma designovýma detailama = látky na potahy, nápisy, znaky ...

 

Nevím, když už se koncernu (údajně) vyplácí vyrábět designovou modifikaci golfa pod jménem seat leon a dokonce i přes zdaleka nesrovnatelný prodeje s oktávkou ho proti ní hrubě zvýhodňovat (oktávka s vejbavama srovnatelnýma s leonem by koncernu určitě vydělala víc - už jen proto, že by se jí prodalo minimálně 10x tolik než leonů), jestli to bylo JENOM ekonomický rozhodnutí zrušit výrobu typu s už vyrobenou "nultou" sérií ... I když by to byla fakt jenom designová obměna. Čuchám za tím ještě něco navíc - něco, co má "COSI SPOLEČNÝHO" s rozhodnutíma o takovejch věcech, jako že ve III. generaci už není fábule RS, že vůbec nebyla zavedená výroba fábule 4x4 (i když prototyp existuje ještě od "jedničkový" řady a o její výrobě se v Bolce vážně přemejšlelo), že i "jedničkovej" Room se nedostal na platformu oktávky 2, na kterou byl koncipovanej, ale musel se spokojit s "křížencem" z fábule/pola a "jedničky" oktávie = z toho plynuly i jeho výkonový, váhový i prostorový omezení právě proti caddymu, nebo že superb, kterej na tak zmlsaným trhu jako je Anglie suverénně válcuje i passaty se nikdy nedostal vejbavově na jejich úroveň. Prostě "dceřinka", která by i jen trochu jevila snahu si vyskakovat na "matinku" dostávala a dál dostává tvrdě přes hubu, i když navenek se to maskuje "nasměrováním značky do segmentu rodinnejch vozidel bez potřeby ambicí aspirovat na výkonnější typy"...

[juraj07]

Prečo sa dá povedať že VW škodu tak "šikanuje"? Ekkar to naznačil výborne a súhlasím s ním Škoda má určite vyššie predaje a úspešnosť ako Seat a tak potom prečo ju VW "zadusí" keď sa snaží prísť s niečím novým viď Ekkarov príspevok platforma OII pre Roomster atď.

[Ekkar_z_Bastlírny]

Protože kdyby jí nešlapal po krku, tak by ho (minimálně v €vropě) docela výrazně válcovala v prodejích. I když VW škodovku VĚTŠINOVĚ vlastní a shrabuje největší podíl z jejích zisků, tak není jediným a 100% akcionářem. To znamená, že NĚJAKÝ TY €URA by si našly cestu i do jinejch kapes (..."VRECIEK"        ), než jen do těch, co zasedají ve Vlkohradě ... A to oni přece nemůžou potřebovat - prostě a jednoduše, "DAS AUTO" musí bejt NEJ ... 

Editováno: 28. Prosinec 2015, autor: Ekkar_z_Bastlírny

[bojler]

VW je jediným vlastníkem. Caddy byl jednu dobu přeznačkovaný pickup Felicie. To asi dusil VW sám sebe.

Fabia 4x4 je hloupost, nemá to ani Ibiza, ani Polo, prvni krucky teprve u Audi A1. Superb Passat nevalcuje a uz vubec ne v Anglii atd. atd.

Údajným důvodem zaříznutí jsou kapacitní problémy.

Editováno: 29. Prosinec 2015, autor: bojler

[Decibel ES]

Tak mají ten marketing vošéfovanej, to se musí nechat 

[LUKY-007]

tak marketing je predsa zakladom uspechu 

ked tak na tie foto  kukam premyslam ze ono nakoniec je dobre ze roomster2 nie je caddy ..

[PTiCA]

Nevypada spatne a urcite by si svoji klientelu naslo..

 

vice info: 

https://www.instagram.com/p/_wXGd0rRoP/?taken-by=lukasmares

https://www.facebook.com/skodahome.cz/posts/1064837023567597

 

[dick]

....a tady v článku to samé s nějakou bezvýznamnou omáčkou kolem....

http://www.denik.cz/auto/takhle-by-vypadala-nova-skoda-roomster-kdyby-ji-vyrobce-nezarizl-20151229.html

Editováno: 29. Prosinec 2015, autor: dick

[kokta7]

@ekkare nepiš bludy. Superb rozhodně passat v prodejích neválcuje ve světě, passatu se prodalo ještě více než oktávek. další věci radši nemám sílu komentovat  

 

roomstera je škoda no, kdyby začínal na cca 350 000kč tak by to mělo určitě solidní uspěch. i když dneska v prodejích táhnou SUV, takže tam bude spíše asi škoda směřovati. Viz porše které se díky tomu vlastně zachránilo, aby mohli vyrábět nabušené sportovní modely.

Editováno: 29. Prosinec 2015, autor: kokta7

[juraj07]

Jeden detail na palubku Roomstera II ...

Zdroj : Instagram lukas.mares

[marfan]

To je predsa interier z nového VW Caddy 

[LUKY-007]

a cakal si iny intros ... ked RO2 mal byt len preznackovane Caddy ??

[marfan]

Možno som očakával, že bude taký ako v rapide alebo vo fabii novej, osobne sa mi Caddy celkom páči ale Roomster mal vlastný štýl a design tak mohli ho trocha prerobiť na verzia ala Vision C. Prednú časť by som si predstavoval niečo ako má Fabia a Rapid. A zadok by som asi len dal trocha menšie a hranatejšie svetla. 

 

Osobne neviem aký bude mať úspech preznačený Caddy, ale keď už Caddy tak original.

[Voice]

O jakém přeznačeném úspěchu prosím tě mluvíš?

Editováno: 25. leden 2016, autor: Voice

[marfan]

Predsa budúci Roomster ak bude dáky, tak bude prakticky preznačený Caddy. Mal by mať zmenený predok ostatne by malo zostať rovnaké ako terajší Caddy. Toto som sa dočítal v tých článkoch čo vyšli na rôznych stránkach. 

 

V tvojom príspevku cítim mierny sarkazmus neviem prečo akože, vyjadril som svoj názor na Roomstra. Keďže som 4 roky chodil na Roomstri tak sa on trocha zaujímam.

[Malta]

mierny sarkazmus vyplývá z toho, že žádný R II už nebude.

[marfan]

Aha takže tam je ten zádrhel  

[Malta]

ŠA už MPV odpískala a vrhla se do segmentu SUV

[Ekkar_z_Bastlírny]

Neboli vyměnili typ, kterej byl sice ne možná zrovna hezkej, ale vrcholně praktickej za jinej, kterej se možná bude (někomu) líbit, ale z pohledu praktičnosti bude k hovnu. Kolega z práce sháněl auto pro rodinu, když měl doma 3 ženský ve věku "něco přes 30" + 4 + 1 a chtěl nahradit věkovitýho escorta kombi. Dostal nabídku na ojetýho "Jetýho", jenže s hrůzou zjistil, že do toho "takzvanýho kufru" v Jetým se mu k pár zavazadlům už nevejde ani golfáč pro tu nejmladší. Nechal jsem ho vyzkoušet Drobka, byl nadšenej kombinací prostoru a samostatně vyjímatelnejch zadních sedaček, ale pak stejně koupil jetou dvojkovou octu v kombajnu, protože room se zas nelíbil jeho polovičce ... Tolik k tomu srovnání SUV vs. MPV (Jetý vs. Room) ...

[juraj07]

Ekkar velký súhlas presne takto to vnímam aj ja   a to Yeti ešte nieje ten pravý príklad nepraktického SUV (malý kufor súhlas) čo to ludia v sebe majú že furt len SUV