Kódování funkcí na Fabii III (VCDS)

[ferda25]

Malá ukázka jak funguje vývoj ve Škodovce:

Zadní PDC pro dodělání na O3(neoriginální svazek, který nic neumí než pípat):

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/Komfort/zadni-parkovaci-asistent---------5e0054630/0/1/24/43/1001

 

Zadní PDC pro Fábii3(naprosto shodné s originální zástavbou z výroby - tj. bude jak zobrazovat tak pípat):

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/Komfort/zadni-parkovaci-senzory-fabia-iii-6v0054630x/0/1/24/43/1001

[Hkubes]

HHC nastavujete na kolik %

[Lancelot]

Tak som skúsil povoliť prítomnosť palubnej siete na svorke 15 pre KL ešte nastavený čas (60s, aj def. 600s) bohužiaľ to funguje len pre vodičove okno, zrejme sa naozaj dosť šetrilo aj na najvyššej výbave....

Takže to vypadá, že jen u řidiče lze dosáhnout vlastností jako u předchozího modelu - tj dojezdy, ovládání klíčem/dálkou

Jen mne napadlo, nešly by dveře spolujezdce osadit elektronikou z pravostranné verze? V kódování problém nebude, neb BSG všechny "zapomenuté" funkce umí, což?

[Reesha]

Tak HHC dokódováno :-) Jen škoda, že to nefunguje jako u Forda. To je, že se brzdy uvolní až když je spojka v záběru, tady se brzdy uvolní při sebemenším dotyku plynu.

[lubikSK]

Lancelot:

BCM v najvyššej verzii samozrejme všetky funkcie vie, problém je obvykle v ostatnej "bižutérii", ja som rozmýšľal nad RJ ostatných okien z OIII (prípadne Pola), niekedy je to len o zámerne doku..enom zapojení, aby niečo nebolo možné, napr. u FII boli u verzie pre corner hmlovky zapojené na BCM, bez "rozdvojený" kábel len aby nemohli svietiť samostatne, hoci to BCM vedela, po nakódovaní vyskočila porucha "prasklá žárovka". Až sa dostanem ku schémam budem múdrejší.

Editováno: 8. Červenec 2015, autor: lubikSK

[Jakub3211]

Chlapci a neviete niekto poradit aj ako vypnut signalizaciu nezapnutych pasov?pripadne je mozno aby ju signalizovala pristrojova doska ale aby to nepipalo?diky

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: Jakub3211

[Pavel M]

Nejednodušší je zapnout si pás a pokud si ho někdo zapnout nechce, tak ho vyhodit z auta, ať si jde pěšky...

[JASONJ3]

Potřeboval bych někoho z okolí Olomouc, Prostějov, Vyškov nebo Brno. Potřebuju HHC a Corner. Jestli se někdo najde pošlete mi prosím číslo, místo, čas potřebný na práci a cenu. Díky

Editováno: 20. Červenec 2015, autor: JASONJ3

[Pawouk]

Zdejší člen vaša je z Prostějova. Tak ho zkus kontaktovat.

[JASONJ3]

Ok diky napíšu mu...

[Jakub3211]

Ja pas v meste nenosim kazdy nech si o tom mysli co chce ale je to praktickejsie a vobec by zato nikto nemal trestat. Kazdy nech si tvori svoju bezpecnost sam. Ale to je jedno proste chcem to vypat a netreba to dalej riesit

[milanxx]

^{A co takhle z vrakače zamky. Ty tam nacvaknout. Bude to levnější. Ale klidně mastnou SW úpravu.}

[epo]

Jak to tu tak prochazim, tak mi to neda... Nenasel by se prosim nekdo v Praze, kdo by umel HHC a Corner? Predem diky ;-)

[bojler]

Zkus Rolbaře, jestli má teď otevřeno.

[Jakub3211]

ano zamky netreba ani z vrakoviska v autodieloch predavaju cisto tie kovové časti bez palstu nevyzerá to ani zle ale problém je potom s policajtami. Kým to vycvaknes a zapneš sa. Lepšie by bolo naprogramovaať ale ak to nepojde do dovolenky určite ich kúpim lebo neviem si to predstavit mokrý spotený zapínať pás na seba. A ja sa teda na dovolenke vozím veľmi vela

[h2o]

By mne zajímalo co je praktické na tom si nezapínat bezpečnostní pás. Pochopím když popojíždíš třeba po uzavřené stavbě a popojíždíš pár metrů. Jinak nikomu to nepřeji ale stačí být v autě mít nastartováno a klidně stát a někdo to do tebe naboří třeba z boku. Nezapnutý pás plus vystřelený pytel rovná se pohroma. Každý samozřejmě ať si jezdí jak chce jsou to vaše peníze na pokuty a vaše životy. 

[Maverick]

Nema cenu rozpoutavat flame, ve finale je to kazdeho vec, ale nezapinat si pas v aute vybavenem 6 airbagy je blbost. Mesto/nemesto, airbag se muze aktivovat uz pri narazu od cca 20km/h, coz odpovida hranicnimu pretizeni...

Osobne se bez zapnuteho pasu nehnu z mista a to plati i pro vsechny spolucestujici.

[Pavel M]

Signalizace nezapnutych pasu vypnout kodovanim jde, podrobnosti sice neznam, ale na youtube je video, kde se jim to podarilo.

PS: Mas pravdu, ze je to tvuj zivot a pokud si smireny s tim, ze tukanec ve 30km/h s nejvetsi pravdepodobnosti neprezijes, tak Ok.

[milanxx]

Ta moje odpověď byla obrana abych nebyl neslušný. Já mám názor naprosto stejný jak Maverick a vyhazuju z auta ty co se nepoutají. A to někeří se už pěkně prošli páč se odpoutali hodně velký kus před místem vysazení a to se divili co se čílím. Tak letěli ven..

[Pawouk]

A tímto je problém zapínání/nezapínání pásů vyřeše - cokoliv dalšího bude odstraněno.

[bojler]

 Pochopím když popojíždíš třeba po uzavřené stavbě a popojíždíš pár metrů.

 

Právě proto by se hodilo kódování, kdy sice bude zobrazeno nezapnutí, ale nebude v auto jako kretén vřískat už při rozjetí. Já se pášu po projetí zatáčky na ulici a jakýkoli alarm tím pádem letí hned ven. Kódování bych ocenil i pro ostatní modelové řady, pokud někdo má.

[Jakub3211]

nepochopíte ale nebudem to tu rozoberať je to OT a moja vec. Súhlasím s bojlerom ak niekto má a bol by ochotný moc mi tým pomôžete. Ďakujem

[lubikSK]

ja by som sa pozrel na panel prístrojov 17, byte 0, a bit 2 z 1 na 0, pričom bity 3 a 4 by mali byť taktiež v 0, môj typ, prípadné skúšky na vlastné riziko . Inak ten lap timer z videa je v byte1 bit 3 z 0 do 1,    vyskúšané.

[los pakos]

Může si běžný smrtelník zakoupit VAG-COM? Já jen, že o tom uvažuji, ale na internetu je X verzí, tak jen jestli jste schopni říct která 100% funguje.

[Reesha]

Originál kabel od RossTechu stojí cca 9tis., ten máš s podporou a aktualní verzí VCDS. Potom se dá koupit čínský klon za cca 500 Kč, který funguje jen s jednou verzí.