TEMPOMAT, SPEEDLIMITER

[dodge]

V 25. 7. 2016 at 21:12, TOMUS napsal:

Ahoj Kluci a holcičky

Mate nějaké zkušnosti v témě jizda s zaputim tempomatem a spotřebu benzinu?

Mam Fabču 2 FL a mam takové zkušnosti, že při zaputim tempomatě žere vic benzinu než když jedu s vyputim tempomatem. Neni to moc ale vždy trochu. Je to kolem 1L na stovku. Při zaputim tempomatě malo kdy palubni počitač ukazuje 0.0 zase něco ukazuje . Dokonce když jedeš po cestě a máš  šikmý ku dolu a normalně nedavaš plyn to PP ukazuje 0.0 i na tempomatě zase ukazuju 2.0 nebo 2.4 nebo 1.8L.

 

W starši motorizace během jizdy s zaputim tempomatem spotřebu byla menši než s vyputim tempomatem.

 

Můj přispěvek se týka lidi co mají TSIčko

Vyšší spotřeba při jízdě se zapnutým tempomatem je způsobena zejména tím, že tempomat udržuje nastavenou rychlost v úzkém rozsahu (+- 2 - 5 km/h podle typu), kdežto když jedete "obyčejně", tak vám rychlost kolísá v mnohem větším rozsahu zejména k nižším rychlostem, a průměrná rychlost je tudíž nižší. Důvodů proč při jízdě ze svahu tempomat neuzavře přívod paliva je celá řada, taky mi to vadí, a v tom případě ho vypnu.

[jjjlll]

" Důvodů proč při jízdě ze svahu tempomat neuzavře přívod paliva je celá řada, taky mi to vadí, a v tom případě ho vypnu. " A nebo používat speedlimiter, a při jízdě z kopce prostě sundat nohu z plynu.

[dodge]

před 11 hodinami, jjjlll napsal:

" Důvodů proč při jízdě ze svahu tempomat neuzavře přívod paliva je celá řada, taky mi to vadí, a v tom případě ho vypnu. " A nebo používat speedlimiter, a při jízdě z kopce prostě sundat nohu z plynu.

Při použití tempomatu s DSG převodovku mám nohu na plynu nebo na brzdě pouze vyjímečně, většinou mám obě nohy pohodlně na podlaze a rychlost reguluji zapínání a vypínáním tempomatu. K čemu by mi byla užitečná nějaká funkce speedlimiteru jsem bohužel nepochopil.

Editováno: 28. Červenec 2016, autor: dodge

[Reesha]

Speedlimiter používám v obcích kde to neznám, kvůli případnému měření rychlosti. Tady mi to přijde pohodlnější než tempomat. 

[Mics0d]

Tak dneska jsem se objednal na dodělání tempomatu. Celkově by to mělo stát 5 400 Kč. Materiál 4 300 Kč, montáž 1 100 Kč. 

[vaklaf]

Ahoj, minulý čtvrtek jsem si objednal k pravidelnému servisu po 30t km i domontáž tempomatu. Dnes jsem si auto převzal. Funguje OK. Cena celkem 5463Kč včetně DPH. Dostal jsem 5% slevu jako domovský AS (Praha).

[Mics0d]

A dostal si i tu páčku co tam byla? Protože se musí dávat nová, tak jestli ti dali tu starou. Snad se nepletu, že se musí dávat nová.  

[vaklaf]

Jop, dávají se celé páčky nové levá i pravá. Je to jeden kus a vlastně je to i nejdražší položka - nějakých 3500,- bez DPH.

[Mics0d]

Proč by se dávala práva páčka? Však stačí levá jenom, aby tam byl přepínač tempomat/speedlimiter ne? Jeden kus jo? A dají ti ty staré? 

 

Editováno: 20. Únor 2017, autor: Mics0d

[vaklaf]

Jak říkám, je to celé jedna součástka. Jj nechají ti to, ale co s tím.

[Stringo]

U fl není samostatně levá a pravá páčka, je to jeden kus [emoji6]

[epo]

Je to jeden kus, stare packy jsem dostal. Rad bych se jich zbavil, ale neumim si predstavit k cemu by to chtel nekdo koupit...

 

[milanxx]

Po velkém servisním update sw90... je speedlimiter nefunkční. No reklamovat to nebudu.

[Adam Široký]

A tempomat? To už ty lemplové fakt neumí nic udělat pořádně? Chtěl jsem na servis, protože se mě nechce čekat, kdy ten krám klekne v zahraničí před dovolenou. Bez tempomatu ale jet nehodlám.

[vejbuch]

A proč to nebudeš reklamovat? Budeš čekat a až to budeš prodávat tak snížíš cenu kvůli tomu, že si to nereklamoval? Nebo si to pak zaplatíš?

[milanxx]

No myslel jsem, že chvilku počkám jestli se neobjeví že je to nová vlastnost, že tu za mě blbost odstranili. Speed nepoužívám a mám ho trvale na páčce vypnutý a jenom jsem tak pokusně ho zapnul jestli z toho není tempomat. A na reklamaci mám času dost jak jsem psal u sebe tak jsem na dovolené a jsem rád že opravili problém. Až se vrátím tak zajdu do servisu v Brně kde ho mám 5minut pěšky od práce. A Adame, tempomat nemám tak nevím.

Editováno: 27. Červenec 2017, autor: milanxx
Doplnění

[milanxx]

Tak to byla neuvěřitelná souhra náhod. Není to chyba sw ale je vadná páčka. Už řeším co dál.

[milanxx]

Dnes konečně po čekání na SWAP a termín do servisu proběhla montáž nových páček a aktivace tempomatu.

Oproti předchůdcům mi na můj VIN dodali páčky 6C0959513GIGI které stojí o 50% méně. Takže se celá akce v domovském servisu vlezla pod 3900.

Staré páčky mám na hraní doma.

 

[los pakos]

@milanxx Máš dobře ten kód? Nic mi to nenašlo  ty páčky jsou pro MuFu nebo bez?

[milanxx]

Ha překlep 6C0953513gigi. A mam style s maxikem, alarm. Předtím sem to opsal z faktury a tohle je z mejlu.

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: milanxx

[nseries100]

@milanxx V kterém servise ti to dělali?

 

[milanxx]

Autonova Brno

[Vincent206]

Zdravím . ..   Pátral někdo po tom, jestli to tlačítko přepínání Tempomat / Speedlimiter (MODE) má samostatný vstup do BCM, nebo je to vyřešeno přímo v páčce bez navýšení počtu drátů ?

 

[milanxx]

Ne není žádný další drátek. Je to vše vyřešeno v páčce přes odpory. Jak sem ty páčky doma zkoumal tak rozďěláni nic moc. A v autě to nepůjde tak stejně musí volant s bagem dolů.A potřebuješ Swap a jsou to ve skutečnosti 3 kody.

Teď mě napadlo, že kombinací odporů v extra tlačítku by se dal speed přepnout na tempomat. V sekci návody si stáhni schemata a zkoumej.

[Vincent206]

Propípal jsem páčku tempomatu bez "MODE" ještě před montáží do auta a řekl bych, že všechny čtyři výstupy byly jen 0/1 bez odporu . . . Do BCM jsou pro tempomat jenom 4 vstupy a v konektoru na páčce rezerva není . . .  Kdyby to šlo vyřešit "vlastním" tlačítkem pro přepínání a jiným nastavením, tak bych byl potěšen :-)