Tak mám nehezkou zkušenost se zimním provozem. Na silnicích CHKO Třeboňsko a Novohradské hory, sypaných štěrkem, došlo dvakrát k "uložení" kamínku mezi přední kotouč a krycí plech, který je za ním. Je tam asi nějaká kapsa v tom výlisku krytu a kamínek vhodné velikosti prostě sám už nevypadne. Ty zvuky při při nízké rychlosti, třeba při parkování, jsou pak děsný. Nový auto a takovej skřípot, jak když za sebou táhnu upadlej výfuk, lidi se otáčeli, byla mi fakt hanba. Bohužel jediná pomoc je sundat kolo a kamínek vyšťourat, rychlá jízda nepomohla, kamínek se tam vždy udržel. Pěkně blbý.

Upraveno Leden 3, 201510 r od miklisek

To jsou veci. Mne se jeste nestalo a to jezdim druhou zimu. Tak a zitra se mi to urco stane. Nebo jestli Denim blue tento sterk odpuzuje.

Mám stejnou zkušenost s Fábií I.  Stalo se mi to 3x a vždy se mi to povedlo "spravit" tak, že jsem projel naši ulici na zpátečku.

Ja mam podobnu skúsenosť na OTII.Vzdy mi pomohlo potlacit ten kricí plech a vypadol.Mam alu tak je to jednoduchšie :-)

to samý se mi stávalo na první Fabce...

Hmm, tak já za 8 let s OI nikdy, jezdím každý rok stejná místa. S Rapidem loni nic, ale to byla nezima.

Ten plechovej cirkus byl hroznej. A zpátečka nepomohla, asi je to tam udělaný jinak. Liťáky bohužel nemám, tak nezbylo než udělat v Třeboni a v Nových Hradech na parkovišti pit-stop :-D.

Naschvál to reportnu na infolinku, ať si počtou posilvestrovský vtip.

Ked sa mi to stalo prvý krát tiež som nevedel čo sa stalo.Maly kamienok a aky naroby rachot.:-) a vždy to bolo len v pravom zadnom kolese.

potvrzuji, na svym snizenym pekaci FI co mam skoro denne ... je to naprosto sileny a pocit z toho ze to skripe je silenej, jak kdyz mam fakt pekac

Zopár krát sa mi to stalo, ale túto zimu mám na taxíku prvýkrát veľké brzdy a teda do tých zadných 310mm kamienky padajú tuším samé.. síce po chvíľke vypadnú, ale za tie tri dni je to toľko čo za predchádzajúcich 5 rokov..  

Tak to vypadá, že silničáři v CZ a SK na základě nějaký přiblblý eurosměrnice změnili zrnitost štěrku. To není možný, aby to byl tak častý jev!

Admina prosim o přesun příspěvků na téma kamínky do mého nového tématu. Diky.

miklisku, příspěvky jsem přesunul a celé téma dám do podvozku, ona je to docela častá záležitost. Mně se to stalo u FII, zvuk to byl tedy příšerný.

OKI

Tak toto se mi po 27 letech ježdění nestalo ani jednou na žádném autě.

Mně se to kdysi párkrát stalo, ale řekl bych že spíše ještě na favoritu a kamínek jsem se pokoušel něčím vyšťourat.

miklisku co tam máš za plecháče nejsou z OI ?

Ano. To by ale na funkci nabírání kamínků snad vliv mít nemělo.... ET38 je stejný jako u Rapiďáckých. Ono jde asi o to, že na tom Novohradsku a Třeboňsku bylo posypáno fakt fest, že to byl do podvozku pěknej rachot. A to jsem jel s rozvahou, žádný blbnutí.

Je to tak jak píšeš, spousta kamínků a smůla, že se tam tak dostal a zůstal.

A při mytí auta něco rachtalo spodních zadních "šusplastech". Tak jsem na ně pobouchal a vypadalo na silnici toto:

Plná hrst kamínků!

Upraveno Leden 3, 201510 r od miklisek

Se může hodit. Lokomotivy mají také pískovací zařízení pro lepší rozjezdy : )

Hold zasterky, pak se to lepe nabira.

ale kuš

Ty kaminky mne pronasleduji hodne let. Na Favu, na Fabii1, O2FL - vzdycky to rachtalo. O3 zatim nic tak snad to nezakriknu :-)