Bikes> tady jde o to, že jsou wrd3 i s plechama za velmi dobrou cenu a někomu to může stačit.

Jak jsem už psal, mám wrd3 i 4, zimní závody a ani po Praze už s nimi nejezdím a za tu akční cenu bych je vzal znova. Na rapidu jsou v 15" rozhodně míň hlučný jak moje 16" letňáky ?v prvomontáži a to vím zcela jistě, nedávno jsem přezouval.

Upraveno Květen 23, 20205 r od ben06

V 23. 5. 2020 na 11:38, cosby napsal:

To musí být super řidič,když WRD3 posílá k šípku a chválí Conti do nebes

 

Napsal jsem svůj názor, mému jízdnímu stylu hold vyhovují jiné pneumatiky a o tom to je, je to jen můj názor. Nevynáším Conti do nebes, stejně dobré jsou například i Goodyear UG9 nebo Nokian WR D4. Prostě mi WR D3 nesedly a po cestách centrem Ostravy klouzaly, navíc jsem s nimi měl problém i v Beskydech na posypané cestě, což lépe zvládly i Barum Polaris 3.

Já mám taky srovnání GY UG, Nokian a Barum na mých soukromých a služeních vozech a Polarisy na služebním byla pro mě v podhorské oblasti největší tragedie. Hodnotila se tady akce na komplety Nokian za hubičku což může řada uživatelů ocenit, stačí jim a nikoliv jakési testy a dojmy.

Tak taky zalezi na sjetosti. Na novych TS850 jsem nepotreboval retezy, kde jini ano. Ted po 4 sezone uz klouzou i na asfaltu a to jsou porad Conti ;)

Upraveno Květen 25, 20205 r od epo

Mohu potvrdit nám conti 860, čtyři roky staré a letos v jeseníkách jsem zastihl sníh a byl jsem nemile překvapen jak pěkně klouzaly.  Při brždění v malé rychlosti, okamžitě zásah ABS. Tedy za mě pokud je pneu nová a měká tak funguje skvěle.

Upraveno Květen 26, 20205 r od Petr AMF

Nestrašte! :D Moje TS860ky som teraz mal tretiu sezónu a na vode zatiaľ v pohode (DOT 4617)... aj keď uprostred sezóny som bol nútený kúpiť dopredu nový pár (DOT 3819), čiže som vlastne opäť v prvej sezóne. Na druhú stranu predchádzajúce Pirelli Snowcontrol 3 začali na vode nepríjemne šmýkať už v druhej sezóne. Mal som aj UG9 na starej F1 a podľa mňa boli porovnateľné s TS860.. viac sezón som však s nimi nemal možnosť jazdiť kvôli predaju auta.

 

Ale samozrejme zhoršenie jazdných vlastností vekom sa dá očakávať... za bežných okolností mám problém zjazdiť pneu za 4 sezóny a teda spomínané výpredaje starých DOTiek pre mňa veľmi nie sú.

No, ja jsem spis chtel rict to, ze dezen po tech letech a skoro 85tis km, co maji za sebou, je uz na hrane 4mm a je to znat. Ten grip uz tam logicky neni. Proste jsou sjete :-)

V 28. 4. 2020 na 11:42, Martab napsal:

Fabia používá nepřímý způsob měření v závislosti na měření obvodu kola. Tedy v disku nemusí být čidlo tlaku a ať nazuješ jakákoli kola, systém funguje.

 

Ahoj , teď jsem tuto informaci dohledával a hodila se ;-) dík .

koukam do Tp a koukam, ze na auto muzu dat i 165/70 r14. mate to tam nekdo, jak se to chova? Vzhledem k me motorizaci mpi....

Úplně v pohodě, ale každý bude preferovat jiné hledisko užších pneu: valivý odpor, spotřebu, jejich cenu, nebo pózu co nejširší kola. Jsem z podhorské oblasti a když už napadne hodně sněhu preferuju užší kola, které se sněhem líp proříznou a taky pro slabší motorizace jsou vhodnější. 

Upraveno Listopad 21, 20213 r od ben06

a co led? jakou tam hraje roli sikra pneu?

Samozřejmě že je o něco menší styčná plocha, ale záleží především na pneumatice jako takové a tvém chování. Kolikrát zažiješ sklo na silnici, já za poslední dva roky jednou, když jsem musel opravdu nutně a nezbytně vyjet a čistý led byl jen v ulici kde bydlím, dalších 130 km bylo OK. Se širokýma gumama může být problém s případným použití řetězů. Ale nikoho nepřesvědčuju. Dovezl jsem si nedávno na jedno z aut doma loni pořízené origo zimní komplety důchodcem co prodal auto v rozměru jak píšeš a dle alternativ uvedených v TP. 

Upraveno Listopad 21, 20213 r od ben06

Zdravím Vás,

tak se nám to blíží. Zima, sníh, břečka, vše co k zimě patří tzn. i přezouvání pneumatik na zimní sadu.

Mám na Vás dotaz.

Mám možnost koupit od jednoho pána Barum Polaris 5 z 25 týdne roku 2018 na originál škoda discích za 7500 s tím, že o ceně se budeme ještě bavit.

Jelo se na nich pouze a to 10km.

Mám se bát toho, že by už pneumatiky neměli takové vlastnosti "jako nové"? Vím, že pneumatiky by měli zachovat své vlastnosti až 10 let, ale v případě, že nebyly nasazeny na auto.

Jak je to s tak malým nájezdem na pneumatikách?

Díky.

 

Tady je problém ne s najezdem, ten se na gumach asi tolik neprojeví. Spíš po 3 sezónách  co byly v provozu už se pomalu blíží konci životnosti. Všude se mluví že po 4 letech se mají gumy měnit. Já si myslím že 6 zvládnou, ale postupně budou tvrdší a tvrdší a budou fungovat asi o dost hůře než nové... Nicméně by to možná stálo za to už jen kvůli těm diskum...Nevím jakou mají cenu ty. 

Říkám, že byly v provozu 10km. 

To, že by se pneumatiky se "starým" DOT měly po čtyřech letech vyhodit je všeobecně propagovaný nesmysl.
Vyjádření Continentalu:
"

Správně skladovaná nepoužitá pneumatika stará až 5 let může být prodána jako nová a uvedena do běžného provozu, pokud tomu nebrání místní právní předpisy. Poznámka: Záruční doba začíná běžet od data nákupu pneumatiky.

Společnost Continental doporučuje, aby všechny pneumatiky, které jsou starší než 10 let (jak je uvedeno na datovém štítku pneumatiky), byly nahrazeny novými pneumatikami. 

"

Zde se opět dozvíme že 5 let nepoužívaná. Ale jak je to, když někdo jel 10km a pak skladová? Skladovano na půdě v chladu bez světla. 

Skladovano na půdě v chladu bez světla by bylo v pohodě, akorát bych nevěřil, že tam byl opravdu chlad, bo v létě je půda nejteplejší místo v baráku - klidně +40°C

Ah omlouvám se. Já četl 10kkm. Takže jsem předpokládal že se na nich jezdilo. Moje chyba. 

No pak platí co píšou ostatní. Při správném skladování je pár let ve skladu v pohodě. Nějakých starších gum z obchodu bych se nebál. Obávám se ale, že lidé doma ať už na půdě nebo kdekoliv jinde maji do ideálních podmínek daleko... 

Co je k tomu za disky, nějaké “ALU”, nebo plech, jaký rozměr? Co se tyče samotných pneu, tam těžko soudit, leda to koupit kvůli diskům a vidělo by se…. (Ale plech za 7,5k je docela dost, ALU v dobrém stavu záleží na rozměru, ale i R15 dobré).

Tie gumy sú sracky nové, 4 ročne vyhodiť a je jedno ci jazdili alebo nie. 

Cena je asi na hranici.

Na Rapida 2019 jsem kupoval v ŠA sadu Nokian za 9.000 DOT xx18 a nemám pocit, že bych je už nemohl použít. Loni na Fabii rok starou sadu Polaris5 od důchodce za 2.900 na bazoši. Oboje samozřejmě plech.

Upraveno Říjen 26, 20222 r od ben06

Originál plechy. Já jsem s polaris 5 jezdil dálkové i v kalamitě a žádný problém jsem nezaznamenal. Pokud člověk neprizpusobi jízdu vozovce, tak mu nepomůže nic. 

Já P5 jezdil v podhorské oblasti na O3 a za všech podmínek se muselo vyjíždět. Průměrná guma do města na tu zimu/nezimu posledních let mimo hory.

tak zrovna Polaris 5 nedopadl letos nejlépe https://1pneu.eu/pneublog/test-zimnich-pneumatik-adac-2022/?gclid=Cj0KCQjwteOaBhDuARIsADBqRehgw7JD2IuWMzpVulPtKPLiFl_2_r9dd1CJ4PwZVQvgJiFTN9_RLAYaAssBEALw_wcB