Padá to tam kolem pantů, už jsem to řešil v čase nejintenzivnějšího spadu listí lehkým přelepením té díry páskou tak,

aby se tam nemohla nijak držet voda a lepší.

Je neuvěřitelné, jak se tam takové množství listí může nahromadit.

 

Tak dnes při prezouvani na letní u FIII (hatchback) rodičů, jsme po oddělání krytu podlahy nastalo částečně zděšení. Autu je jen 3,5 roku a už má na podlaze a hlavně ve spojích nosníku jasné známky koroze. ?

Naštěstí se to snad podchytilo včas a po obrouseni a aplikace základu proběhl zatím nátěr postižených míst Body 933 a v létě necháme aplikovat nástřik. 

Zdravím. Měl bych dotaz k údržbě. Je vhodné po nějaké době provozu nechat vystříkat všechny dutiny voskem? Nemám tedy Fabii, ale VW up! (identické Citigu), stáří 6 let, najeto 80 000 km.

V 21. 1. 2019 na 10:49, domingoPT napsal:

Zdravím pánové, mám dotaz. Nevíte k čemu slouží tohle plastový lízátko pod motorem? Je to nějaká kontrola výšky, která chrání součástky za?

 

Díky za info!

Aerodynamika: deflektor. Snižuje výrazně součinitel odporu vozu. Jeden z nejúčinnějších aero prvků na voze.

Taky směřuje vzduch k zemi, což pomáhá rozrazit vrstvu vody na cestě a snižuje riziko aquaplaningu.