Ahojte,

 

mám dotaz. Koupil jsem automobil, ale po nějaké době jsem zjistil, že kod motoru v autě je AWY, v technickém průkaze BMD. Parametry motoru jsou stejné.

 

 

Co se dá udělat, aby auto prošlo STK? Musí se vyměnit celý motor s jiným označením?

 

 

Díky

Já bych řekl, že si toho nikdo nevšimne. Dokud se tak nestane, tak bych to neřešil.

Dobrý vtip, určitě to budou kontrolovat. Neprojdeš.

Ještě jeden blbý dotaz, nedá se požádat o změnu typu motoru v technickém průkazu, pokud typ motoru vyhovuje vozidlu?

to bys musel jedině přes ŠA a obávám se že ty ti to povolení stejně nevydají

 

edit: jinak souhlasím s Woody, díky aféře dieselgate, co jsem viděl metodické pokyny pro letošek pro STKáčka, bych se fáááákt hodně divil, kdyby tohle nekontrolovali

Evidenčku jsi udělal po známosti? Vždyť to museli kontrolovat.

změnu ti nepovolí. Ale vám fakt někdy kontrolovali typ motoru? Byl jsem minulý týden (tedy už podle nových a celkem zdržujících pravidel) - na STK to určitě neřešili a na emisích, kam by to asi spadalo, to podle mě také nekontrolovali - maximálně, že by mu to někde vyjela diagnostika. Předpokládám, že oba motory mají stejné parametry, tedy, že z hledicka emisí mezi nimi není rozdíl.

mně tedy pokaždé

teď přemýšlím, kde to označení vůbec je...není to někde u převodovky? Je tam vůbec vidět?

já ho mám třeba zde

kod motoru.pdf

Když jsem koupil manželce Corsu a byl jsem na evidenčce, tak ho čistil 45 minut, jen samotné čištění aby byl k přečtení. Kód motoru se prostě u každé evidenčky a technické musí kontrolovat. A při koupi auta také. 

jasně, to jsme si pamatoval dobře a je tam vidět?

tak ten čárák tam vidím krásně i po 11 letech, ten druhý nevím, musel bych se mrknou a nafotit to, ale ráno vyjíždím se tmou a domů jedu taky už se tmou ... tak nevím, jestli to má smysl

jasně, ale ten čárový kod je samolepka na pastovém krytu rozvodů. To se mění kus za kus

Když si nechám vyjet VIN auta, je tam tohle:

 

 

 

S tím by se nedalo operovat u STK? :-)

Nechapu co řešíš. Kod nepasuje a hotovo.

Kdyžbudeš mit spz 5050 a v tp 4850 tak co asi na stk udělají? Mřimhouří oči a řeknou to je ok.

Smíř se s tím, že jsi to zadrbal a auto neprojde.

A jak jsi to udělal při evidenční kontrole, když jsi auto přihlašoval na sebe? Tam to prošlo?

 

Schválně jsem se včera koukal na svoji Octavii a ověření kódu na bloku motoru vyžaduje minimálně demontáž celého bateriového boxu - to se přece na STK nedělá. I ten papírový štítek na rozvodech je vidět až po sundání airboxu - to jsem také nikdy nezažil. Takže teď by mě fakt zajímalo, jak se to vlastně kontroluje...

Evidenčku jsem bohužel nedělal já, tak nevím. Motor mám bez krytí, tak myslím, že kod motoru půjde vidět na první pohled. Auto nemám teď u sebe tak nevím...

 

Asi půjdu výměnou celého motoru a budu mít klid a starý prodám :-)

 

Leštěnkář: Řeším to, abych nemusle kupovat nový motor a utrácet prachy, to je přece jasný :-) Jen hledám různé varianty...

Jenže tady už to bylo napsané x krát že neprojdeš. A né jen to, to auto je i jako auto neprodejné. Jen na díly.

X krát ano, ale jen z jednoho zdroje. Já tomu dávám šanci 75:25 že projde. Takže ve finále to má 50:50.

No pokud dobře vidím, tak to tady psali ještě kromě mě dva další. Jediný kdo tvrdí že projde jsi ty.

tak ideálně by bylo jít tam kde mu dělali evidenčku ... to by byla šance, že by mohl s trochou štěstí projít znova

A jak jsi vůbec zjistil, ten odlišný typ?

Až když jsem dával auto do servisu před STK.

Narvi tam ten dekl co má AWY a třeba projdeš.