FIII Combi ScoutLine

[Jan R.]

To bude drahý

https://www.facebook.com/SkodaCycling/photos/a.939464306134391.1073741860.474291262651700/939464346134387/?type=3&theater

 

[epo]

Ale nevypada spatne... jen na te louce nesmi byt moc vysoke drny 

[Zdeněk Pelikan]

http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/deu/de-de/nj5/62966

[Losky83]

Ta cena je hustej úlet:))))))))))))))

[Jan R.]

V ČR to nebude taková palba. Němci měli v létě Edition verzi a taky začínala na 400tis.

[Jan R.]

U nás základ 239tKč, u nich to samé na naše 321tKč. 

[Losky83]

Ještě na podvozek Fabie vykutit bodykit Hummera a hurá :-)

[epo]

Na Octe Scout uprava nikomu nevadi, tak proc by nemohla byt i pro Fabku? Oboji nedava smysl a je to jen o vzhledu. I kdyz Octa Scout je aspon 4x4, to u Fabie a Rapida nehrozi.

[Losky83]

Právě proto, že O3 je 4*4. Přijde mi, že je vidět, že se snaží splnit sen i těm, co na tu O3 Scout nemají a tak tam nacpou plasty a lidi se pyšní rádoby 4*4. Možná pokud zvednou světlou výšku třeba o 3-4 cm, tak by to možná trochu smyslu dávalo, ale možná to dostane 1 cm a bude z toho obrovské haló :-)

[epo]

Jo, to souhlasim... u F3 i SB je to ciste jen o pozlatku pro nekoho, kdo se chce odlisit. MC je taky jen pozlatko a jak se tu po nem nekteri muzou utlouct  

Mne osobne se ale tahle uprava libi vic, nez MC, kdyz uz bych si mel vybrat... 

[Losky83]

Na oko to vypadá pěkně, o tom žádná, ale jen mi připadá, že si teď každý na něco hraje a přitom vše jde tak nějak do háje.

[mp390]

Právě proto, že O3 je 4*4. Přijde mi, že je vidět, že se snaží splnit sen i těm, co na tu O3 Scout nemají a tak tam nacpou plasty a lidi se pyšní rádoby 4*4. Možná pokud zvednou světlou výšku třeba o 3-4 cm, tak by to možná trochu smyslu dávalo, ale možná to dostane 1 cm a bude z toho obrovské haló :-)

 

OIII SCOUT je ale úplně jiná, než OIII 4x4. Například má vyšší profilové číslo pneumatik, tudíž má větší obvod kol => větší světlá výška.

FIII Scoutline je naproti tomu nesmysl.

[Losky83]

Ja mluvím jen o O3 Scout a ne o O3 4*4. Scout má vyšší pneu a nemá pitomé nízkoprofily

[Jan R.]

Prodávat se to bude. Pár set kusů za celovýrobu F3 v ČR potkáme. U 110 koní bude cena přes 400, to bych šel do Vitary nebo Yetiho2. Necháme se překvapit.

[Losky83]

Když jsem šel z práce, tak jsem ten zázrak viděl, sice to mělo F RZ, ale v té základní modré barvě, na plecháčích a musím uznat, že to stříbrné lízatko vypadalo jak největší tuzing. Určitě záleží na barvě toho auta, ale tahle modrá to totálně zabila, navíc jsem musel jit až k autu, abych se přesvědčil, jestli to má ty plasty na blatnících. No, jsem zvědavej, až to uvidím v jiné barvě. Každopádně vyšší to určitě nebude, mělo to nějaké 15tky a byl to docela břichoplaz, ale přeci jen je to zajížděcí auto. Ale tahle barva na tom vypadala ošklivě.

Jan R.: Nová Vitara je ale docela zoufalost, na autosalonu jsem si ji detailně prohlédl a oproti předchozí generaci to působí jak socka a už to nemá ani uzávěrku atd, navíc dost se auto i zmenšilo a plasty působí neskutečně lacině.

Editováno: 16. Únor 2016, autor: Losky83

[Jan R.]

Na Octavii III Scout ten zadní plast vypadá také, jako když ho tam někdo dobastlil doma, je to moc velké.

Myslíš mojí modrou nebo Race, Denim ?

Jj, taky jsem na Vitaru koukal. Ano plasty tvrdé, dozadu se mi hůře nastupovalo. O uzávěrku nejde, auta jsou na horší cesty. Třeba druhou chatu, co máme na Vysočině v lese - jede se tam po polňačce, kde jsou vyjeté koleje od traktorů. S jedničkovou Oktávkou se škrtá a dost - samovýroba  5mm plechu pod motor. S F2, která měla vzadu pod miskami z. tlumičů 12 cm jsem tam vždy projel bez škrtání, tohle teď vyzkouším v létě.

I kdyby byl podvozek jen o 2 cm výše a v základu dekl pod motor ( to čidlo pod vanou fakt na ...) pro noho lidí má tato verze smysl. Já nechtěl čekat půl roku, než by šla do výroby a kryt si dám ten z Rapida..

O pohon 4x4 u tohoto typu auta vůbec nejde ( Captur se prodává sám) a nikdo by ho ani neplatil, jde jen o ty chaty, kempy kdesi ...

[Jan R.]

Plast u O3

[Jan R.]

Snad cena nebude takový úlet, jako u toho hjondé

 

http://www.autorevue.cz/hyundai-i20-active-zna-ceskou-cenu-minimalne-zaplatite-369-990-kc

[macc33]

Světlá výška u vozů Fabia/Rapid scoutline  je stejná jako u standartního modelu.

   Pokud je potřeba jí zvýšit je nutno do výroby objednat paket pro špatné cesty,ten zahrnuje mimo jiné i ochranný kryt motoru.

  Pozor o jeden palec snižuje možnost objednání/montáže kol.

Editováno: 16. Únor 2016, autor: macc33

[Losky83]

Jan R.: Myslel jsem tu modrou, co máš ty. Prostě na normální fábii to je v pohodě, ale tady to zamaskovalo ty černé prahy i ty plasty na blatnících. Dost mě to zklamalo. Zezadu jsem se na to už ani podívat nešel, protože je mi jasný, že tam bude ještě horší stříbrné zvěrstvo jak vepředu:) Protože to co je na Scoutu O3 je taky děs. Vypadá to jak nějaká čínská replika:)

[mp390]

Ve stříbrné to bude lepší, toho bych se nebál. Obecně tyhle Scout/Allroad verze potřebují světlé laky nebo naopak plné lakování.

[Jan R.]

Reálnější fotka

 

http://www.autorevue.cz/zeneva-2016-zive-skoda-fabia-scoutline-a-superb-sportline

 

[k0j0t]

Tak dneska jsem F3C ScoutLine potkal na silnici, jela stejným smerem, a mohl jsem si ji prohlédnout že všech stran... Modrá pacific se stříbrnými doplňky. Musím říct, nic moc, docela mě zklamala. Na fotkách vypadá lépe.

[Jan R.]

Škoda, že se jí nepodařilo vyfotit, reálné fotky z provozu jsou lepší než ty promoční.

[Losky83]

Říkal jsem, že Pacific s těma doplnkama vypadá nic moc. Takové tuzerské, zvláště to stříbrné lízátko. Já ji vidím každý den a tahle barevná kombinace je průser