Zdarec,

 

mám takový pocit, že od té doby, co jsem si nechal deaktivovat start-stop, tak přestala fungovat zásuvka 230V. Nemůže to být tím, že auto si myslí, že je vysoká potřeba energie a nepustí tedy elektriku do zásuvky?

 

Jak se to dá pořešit?

 

Díky!

M.

Nemyslím si že by to měl za následek start stop, to by bylo naopak, pokud má auto málo energie tak se motor nevypne.

Zásuvku spíš vypne spálená pojistka....

Ale pak by to neblikalo vůbec ne? Teď ta zásuvka bliká červeně...

 

Jestli jsem to pochopil správně, tak deaktivace start-stop probíhá tak, že auto si po deaktivaci myslí, že potřebuje hodně energie, takže motor nevypíná ne? Takže pak by si myslelo, že potřebuje hodně energie, a proto nepustí energii do zásuvky ne?..

 

Já nevím, jak to funguje Vám? Za cestu 10 km se mi zásuvka vůbec nesepla. Na dálnici jsem to zkoušel jednou a rozjela se asi po 30km jízdy, to je normální?

 

Díky!

Nemá někdo nějakou zkušenost? Po jak dlouhé době od startu vám zásuvka spíná?

 

Díky!

Tak me funguje i pri vypnutem zapalovani. Me bezi furt.

Me bezi hned po nastartovani, zrovna nedavno,jsem tam pripojoval pajku.

Upraveno Únor 4, 20178 r od bicista

Díky za info! Ale Start-Stop máš asi funkční co?

 

Díky!

Aha sorry, po nastartovani se mi po 5s sam  (po uprave) Start-stop sam vypne.   Ale muzu zkusit ze ho po nastartovani zase aktivuji - coz mohu a zkusm zda je zasuvka funkcni.

A jakým způsobem máš tu deaktivaci provedenou? Já totiž tím způsobem, že auto stále vykazuje vysokou spotřebu energie, což by se sepnutím zásuvky mohlo mít přímou souvislost..

Odpovím ti za Bicistu, má pomocí dvojitého relé otočenou fci tlačítka, tedy po nastartování SS vypnutý a tlačítkem jde zapnout. Ideální stav :-)